A Scania lança nova plataforma de motores industriais e marinhos em linha

17 de outubro de 2022

Com um vasto leque de potências, uma vida útil significativamente maior e uma importante melhoria das emissões de CO2, a plataforma de motores industriais em linha da nova geração da Scania estabelece um novo padrão de soluções de potência muito mais eficiente em termos de consumo de combustível.

Após uma década de inovação e engenharia, a nova plataforma de motores da Scania está pronta. “Este é o nosso motor mais eficiente em termos de combustível, com mais binário, mais potência e um tempo de vida útil do motor de até 50 por cento mais longa que a anterior geração. Trata-se de uma mudança revolucionária nas soluções de potência” referiu Joel Granath, Vice-Presidente Sénior e Responsável pelas Soluções de Energia da Scania. O sistema de troca de gás melhorado, a redução do atrito interno e o aumento da eficiência do turbo alimentador têm todos um impacto positivo em termos de eficiência do combustível. Para o motor de 13 litros, isto significa até 7% de melhoria no consumo de combustível em comparação com a geração atual com a mesma potência. Isso traduz-se em quatro litros de gasóleo poupados por hora em plena carga do motor.

Enquanto os motores de combustão estiverem ainda em uso, o seu impacto climático deve ser melhorado. A plataforma transporta o desempenho e fiabilidade a que os clientes da Scania estão habituados, mas com reduções adicionais de emissões de CO2. “Queremos potenciar um futuro mais sustentável, sendo que a posição de liderança que temos em camiões e autocarros expande-se agora para a energia industrial.” Isso também satisfaz as exigências de alterações na legislação, sendo compatível com as misturas de biodiesel e o HVO.

 A nova plataforma de motores está construída com tecnologia de ponta, pois era muito importante para a Scania acrescentar valor às operações dos clientes. Por exemplo, o tempo entre revisões é de, no máximo, 25.000 horas. Algumas das novas características de design incluem um arrefecimento mais preciso, um bloco de motor e cabeça de cilindro mais rígidos e uma transmissão do motor mais robusta com uma ótima resistência da engrenagem.

“O nosso pensamento ao longo do desenvolvimento da nova plataforma tem sido o de facilitar a transição para os nossos clientes e, ao mesmo tempo, produzir um impacto positivo na eficiência do combustível e no desempenho do produto” referiu Henrik Nilsson, Diretor de Gestão de Produtos e Soluções de Energia da Scania.

Factos:
O motor de 13 litros tem uma gama de potências de 368 kW a 450 kW e fornece até 11% mais potência e 21% mais binário do que a geração anterior.
O motor de 11 litros tem um leque  de potências de 202 kW a 368 kW.