Het productieproces

Scania Productie Meppel is de specialist in het lakken van kunststof cabine- en chassisonderdelen. Deze worden geleverd aan de Europese truckfabrieken van Scania in Zwolle, Angers in Frankrijk en Södertälje in Zweden.

Eerst worden cabine- en chassisonderdelen op zogenaamde 'skids' (rekken) opgehangen. De onderdelen worden in twee gescheiden lakstraten gespoten in de door de klant gewenste kleur. De klant kan bij Scania kiezen uit meer dan 500 verschillende kleuren!

Vóór het lakken worden de onderdelen eerst gereinigd in een powerwash-installatie. Na het drogen en koelen gaan de onderdelen door twee spuitboxen. In deze spuitboxen worden ze aan zowel de voorkant als de achterkant automatisch gelakt.

Het lakproces gebeurt volautomatisch met behulp van 22 robots, verdeeld over 2 lakstraten. De lak wordt door een geavanceerd lakdistributiesysteem naar de robots verzonden. Als een soort ‘buizenpost’ wordt de lak door een kunststof leiding naar de afzonderlijke robots verstuurd.

Na het lakken gaan de skids door een oven en een koelzone waarna ze vervolgens terecht komen in onze afdeling Inspectie & repair. Hier worden de gelakte onderdelen nauwkeurig visueel gecontroleerd. Kleine afwijkingen worden door medewerkers direct hersteld.

Aan het eind van de productielijn worden de onderdelen handmatig van de skids gehaald. Daarna worden de gelakte onderdelen afgemonteerd en klaargemaakt voor transport.

De productie van een truck hangt nauw samen met het logistieke proces. Alle gelakte en geassembleerde onderdelen worden op juiste volgorde aangeleverd bij de eindassemblagefabrieken in Angers, Zwolle en Södertälje.