Chassiartiklar

Stötfångare, tvärbalkar, fästvinklar och liknande ramdetaljer utgör en betydande del av Scania Ferruforms kärnverksamhet.

Under de senaste åren har en genomgripande översyn och anpassning av produktsortiment och flöden genomförts. Vår produktionsstrategi är tillverkning av volymartiklar som passar väl in i våra huvudprocesser bestående av automatiserade klippsträckor, presslinor, svetsrobotceller och ytbehandling.

Processer för tillverkning av chassiartiklar

Pressning

Scanias verksamhet i Luleå startade som en Press och Plåtverkstad. Den stora hydraulpressen med en presskraft på 4 200 ton för stansning och formning av sidobalkar är fortfarande i drift. Samtliga artiklar med större årsvolymer tillverkas numera i våra automatiserade pressliner. Flaggskeppet är den stora 3-presslinan bestående av 3 st 1 250 tons Müller Weingarten pressar, bestyckade med inmatare och smörjverk samt 6 st ABB robotar för hantering mellan pressarna och till den efterföljande tvättmaskinen. För övrigt består pressbeståndet av en likaså robotbetjänad 2-presslina samt en rad hydraulpressar i storleksklassen från 100- upp till 1500 tons presskraft.

Svetsning

I våra svetsprocesser använder vi ett flertal svetstekniker. Båg- MAG- TIG laser-svetsning. Merparten av svetsningen utförs i robotceller och i de flesta fall är hanteringen av svetsgodset automatiserat. Svetsning av axeländar på våra bakaxelbryggor gör med hjälp av lasersvetsteknik. Antalet svetsrobotar uppgår till ca 30 stycken. Sedan lång tid tillbaka är vi Sveriges största förbrukare av tillsatsmaterial för svetsning. Vi har intern svetsutbildning för såväl manuell- som robotiserad svetsning.

Ytbehandling

Scania Ferruform har två separata ytbehandlingsanläggningar, en för sidobalkar och en för ram- och chassikomponenter. Anläggningarna är belägna i separata lokaler men är processmässigt identiska. Ytbehandlingsteknologiskt tillhör de båda anläggningarna de mest avancerade på marknaden för ram och chassikomponenter till fordonsindustrin. Processförloppet kan kort beskrivas enligt följande. Tvättning, blästring, Zink-Mangan fosfatering med 13 processteg, ED-lackering och pulverlackering.