Pierwsza jazda elektrycznym pojazdem ciężarowym
Co sądzą o elektryfikacji leśnictwa kierowcy pojazdów ciężarowych przewożących drewno oraz firma z branży drzewnej, która ma ambitne cele dotyczące zrównoważonego rozwoju. Dowiedz się z tego filmu.
Leśnictwo wymaga niezwodnej logistyki. Transport drewna jest często trudnym zadaniem, wykonywanym w trudnych warunkach. Kierowcy pojazdów przewożących drewno muszą radzić sobie z ciężkimi ładunkami, na krętych, wąskich i często stromych drogach w odludnych okolicach.
Czy tego typu przewozy można elektryfikować? Podczas niedawnej wizyty w firmie Scania w Södertälje zadaliśmy to pytanie najważniejszym osobom w Holmenie, jednej z największych firm z branży drzewnej w Skandynawii, a także niektórym przewoźnikom pracującym dla Holmena.
Elektryfikacja jest narzędziem globalnej zeroemisyjności
Elin Jaldeland, specjalistka ds. logistyki w firmie Holmen, chciała podkreślić znaczenie zrównoważonego rozwoju:
„Holmen traktuje to poważnie. Musimy dokonać zmiany wspólnie z naszymi przewoźnikami. „Celem przemysłu leśnego jest osiągnięcie zerowej emisji do roku 2040” – powiedziała.
Prowadzenie pojazdu elektrycznego to „niesamowite uczucie”
Wielu kierowców i właścicieli firm transportowych przywiązuje wagę do wrażeń z jazdy. Dla Larsa Johanssona, właściciela firmy transportowej Johansson, najlepsze w pojeździe elektrycznym jest to, że po prostu „pędzisz przed siebie”.
„to niesamowite uczucie,” mówi.
Henrik Johansson, właściciel firmy transportowej Julita, był pod wrażeniem przyczepności i faktu, że „pojazd rozpędza się płynnie, nie zmieniając biegów”.
„Wozimy ciężkie ładunki ważące po 64, nawet 70 ton wąskimi drogami leśnymi;. W takim transporcie napęd elektryczny to z pewnością świetny pomysł”wyjaśnia.
Dowiedz się więcej
Ładowanie
Pomożemy Ci znaleźć sposób ładowania dostosowany do Twoich potrzeb.
Ciężarowy pojazd elektryczny
Poznaj ofertę naszych elektrycznych pojazdów ciężarowych, dopasowaną do Twojego biznesu
