Niska konfiguracja kabiny może zapewnić więcej miejsca na dodatkowy ładunek. Decydując się na niskie podwozie, małe opony i niskie położenie zbiornika paliwa, możesz przewozić i zarabiać więcej. 

Interfejs komunikacyjny zabudowy (BCI) łączy ciężarówkę z jej zabudową i umożliwia przekazywanie danych pomiędzy podzespołami. Ma to zasadnicze znaczenie przy programowaniu zabezpieczeń i innych funkcji w konfiguracji z przystawką odbioru mocy i inną zabudową. 

Scania Fleet Management to zaawansowany pakiet usług zapewniający łączność między pojazdami i kierowcami a centralą firmy. Przez całą dobę pojazdy wysyłają bieżące dane operacyjne, które pomagają zwiększać wydajność floty i Twojej firmy. Masz dostęp do usług portalu i aplikacji do zarządzania flotą i możesz komunikować się z kierowcami bezpośrednio za pomocą systemu nawigacyjnego.

Rozładowany akumulator może być źródłem ogromnej frustracji, zwłaszcza gdy firma zainwestowała w ciężarówkę słynącą z jakości i wytrzymałości. Zamawiając alternator 150 A, zawsze będziesz dysponować zasobami energii, które przewyższają potrzeby układu rozruchowego. Pozwala to również korzystać z dwóch pakietów akumulatorowych i osobnej pary akumulatorów rozrusznika, dzięki czemu zawsze zdołasz uruchomić swój pojazd. 

W przypadku nieplanowanych przestojów możemy zdiagnozować pojazd i przekazać kierowcy błyskawiczne instrukcje — skierować go do najbliższego warsztatu lub polecić, aby zaczekał na pomoc Scania Assistance. Dzięki danym z pojazdu możemy przygotować wszystkie niezbędne części zamienne przed przybyciem pojazdu do warsztatu, skracając tym samym przestój. 

Zespół odpowiedzialny za usługę Scania Fleet Care zajmie się całą Twoją flotą, utrzymując ją w doskonałym stanie niezależnie od marek i wieku pojazdów, które wchodzą w jej skład. Twój osobisty menedżer floty zaplanuje każdą wizytę warsztacie tak, aby trwała jak najkrócej. Nasi najlepsi analitycy monitorują dane z Twojej firmy i Twojego warsztatu, co pozwoli Ci prześledzić przyczyny nieplanowanych przestojów i zwiększyć dostępność floty.

Ciężarówki Scania nowej generacji mają ulepszoną konstrukcję spojlerów dachowych i bocznych, a także lepiej zaprojektowany przód kabiny, co zmniejsza opór powietrza. A to tylko niektóre z usprawnień zapewniających lepszą aerodynamikę nowych pojazdów, co wymiernie zmniejsza zużycie paliwa.

Nasze silniki są znane z niskiego zużycia paliwa. A teraz są jeszcze lepsze, dzięki udoskonalonym chłodnicom, pompowtryskiwaczom i komorom spalania. Nowe przełożenie tylnej osi 2,35 zapewnia również zmniejszenie zużycia paliwa poprzez redukcję prędkości obrotowej silnika. 

Układy Opticruise i proaktywnej reakcji pozwalają zużywać jeszcze mniej paliwa — dzięki satelitarnym prognozom topografii drogi. Pozwala to odpowiednio dostosować prędkość przed podjazdem lub zjazdem. Dowiedziono, że można w ten sposób zaoszczędzić do 2% paliwa przy niecałych dwóch minutach opóźnienia podczas całodniowej jazdy.