Nowa generacja autobusowych napędów Scania
Następny przystanek: zrównoważony rozwój
Nasze nowe układy napędowe dla autobusów to ogromny skok rentowności i zrównoważonego rozwoju w przewozach pasażerskich. Bazą nowego układu napędowego są komponenty nagradzanego napędu SUPER dla pojazdów ciężarowych – przystosowane do autobusów z dodaną w opcji hybrydą plug-in. W rezultacie powstały ekonomiczne i zrównoważone rozwiązania zaspokajające zróżnicowane potrzeby dotyczące przewozu osób.
Poznaj nowy silnik 11-litrowy
Rozszerzamy naszą ofertę silników o nowy wariant, aby jeszcze lepiej dopasować ją do różnorodnych autobusów powstających na podwoziach Scania.
- Mocniejszy i bardziej wydajny niż silnik 9-litrowy
Doskonale sprawdza się wtedy, gdy silnik 9 litrowy może wydawać się zbyt mały, a 13 litrowy zbyt duży. Na przykład w transporcie międzymiastowym i regionalnym lub na trudniejszych trasach. Wszystko to przy niższym zużyciu paliwa, pomimo wyższej mocy i pojemności skokowej.
- Mniejszy i lżejszy niż 13-litrowy
Tam, gdzie nie jest potrzebna moc silnika 13-litrowego, lepszym wyborem może być 11-litrowy. Ma on wystarczające osiągi, a przy tym jest lżejszy i mniejszy, pozostawiając więcej miejsca dla pasażerów i ich bagażu. A zważywszy na poziom redukcji zużycia paliwa zbliżony do silnika 13-litrowego, można oczekiwać naprawdę wysokich oszczędności.
Jedna rodzina silników – wiele możliwości wyboru
13-litrowy silnik Super – wydajny, niezawodny i mocny
Wydajność paliwowa, prosta obsługa i wysoka trwałość są kluczowe dla ograniczania emisji i rentownych przewozów. Dzięki udoskonalonemu 13-litrowemu silnikowi, nowej skrzyni biegów, nowym wariantom zwalniaczy oraz osiom – kilka ważnych parametrów uległo poprawie.
Doskonały wybór, który redukuje koszty i emisję na liniach międzymiastowych i dalekobieżnych.
-
Fuel and emissions savings0 %Fuel and emissions savings
11-litrowy silnik Super wydajny, niezawodny i wszechstronny
Wykorzystuje najlepsze cechy konstrukcyjne silnika 13-litrowego i zaawansowane rozwiązania techniczne, w tym zmienne fazy rozrządu, które podnoszą sprawność, ułatwiają płynną współpracę silnika ze skrzynią biegów i wzmacniają efekt hamowania silnikiem.
Bardzo dobry wybór do jazdy miejskiej i między miastami oraz na trudniejsze trasy.
-
Fuel and emissions savings0 %Fuel and emissions savings
Kalkulacje w symulatorze Vecto i porównanie z poprzednimi modelami wykazują, że 13-litrowy napęd Super redukuje zużycie paliwa o około 8%, a 11-litrowy o 10%. Niemniej ostateczny wynik zależy od wielu czynników.
Hybryda plug-in z silnikiem 13-litrowym
Osiągi i zrównoważony rozwój mogą iść w parze. Równie szeroka gama zastosowań, jak napędu spalinowego, ale wyższa moc i moment obrotowy oraz wydajność paliwowa. Ponadto możliwość jazdy w trybie elektrycznym, zapewniająca dostęp do stref o zerowej emisji. Wyższy komfort i lepsze własności jezdne.
Doskonałe rozwiązanie do wydajnej jazdy na długich dystansach, gwarantujące komfort i dostosowane do stref zeroemisyjnych.
-
Fully electric range – and up to 40% fuel and emissions savings0 kmFully electric range – and up to 40% fuel and emissions savings
Podane wartości wydajności paliwowej i zasięgu, odzwierciedlają typową warunki eksploatacji autobusu turystycznego. Wpływają na nie m.in. typ trasy, styl jazdy, strategia ładowania i inne czynniki.
Scania SUPER
– z hybrydą w opcji
Nasze nowe układy napędowe bazują na nagradzanym napędzie pojazdów ciężarowych Scania Super, zapewniając najwyższą wydajność, trwałość i wygodę obsługi. Hybryda plug-in (PHEV) z 13-litrowym silnikiem wzbogaca układ napędowy Super o komponenty elektryczne. Zapewniając one jeszcze wyższą wydajność i osiągi, najwyższy komfort i wszechstronność w różnych zastosowaniach.
Specyfikacje techniczne i konfiguracja
Pobierz broszurę o autobusowym układzie napędowym Scania Super i hybrydzie
Jeśli chcesz poznać szczegóły techniczne lub dowiedzieć się więcej o nowych autobusowych układach napędowych, pobierz broszurę w formacie PDF, klikając w przycisk poniżej.
Policz oszczędności na paliwie, emisji i kosztach
Aby sukces zrównoważonego transportu miał sens również z punktu widzenia biznesu. Nasz kalkulator może szybko oszacować potencjalne oszczędności.
Kalkulator autobusów Scania
Current bus or coach
Annual distance (km)
New bus or coach
Annual distance (km)
Czy jesteś gotowy na pojazd, który spełnia wszystkie Twoje potrzeby?
Przed nami rentowne i zrównoważone przewozy pasażerskie – nasze autobusy są do nich stworzone. Skontaktuj się z nami, a pomożemy Ci znaleźć najlepszy możliwy pojazd.
Skontaktuj się z lokalnym dealerem
Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące naszego nowego układu napędowego do autobusów, skontaktuj się z najbliższym dealerem Scania.