Sistemas de energía eléctricos

Cuando se trata de la inversión inicial, en muchos casos sí, puede incrementar los costos iniciales. Pero cuando se observa el costo total de propiedad y los costos operacionales, los ahorros derivados de la reducción de los costos de combustible se acumulan rápidamente. El costo adicional también puede compensarse permitiendo soluciones de menor tamaño, por ejemplo, eligiendo un motor ICE más pequeño en una solución híbrida sin comprometer el rendimiento.

Ambas cosas, de hecho. Porque aunque pueda parecer contradictorio, en muchos sentidos van de la mano. ¿Desea incluso más potencia que nuestro V8 más potente? Añada un motor eléctrico en configuración híbrida, el resultado puede ser inmediato, y sin necesidad de un rediseño completo del equipamiento para una configuración de doble motor de combustión interna.

Pero al mismo tiempo, en cualquier situación en la que no esté operando constantemente a la máxima potencia, agregar la máquina eléctrica puede permitir que su motor ICE funcione menos, con un menor consumo de combustible y emisiones como resultado. Y si está satisfecho con sus niveles de rendimiento actuales, ahora puede lograr lo mismo reduciendo la cilindrada a un tren motriz más eficiente en combustible, con los mismos resultados.

Sí y no. Si bien un tren motriz híbrido agrega complejidad, también agrega redundancia. Nuestros sistemas de propulsión híbridos pueden, por ejemplo, desacoplar la máquina eléctrica del motor ICE y hacerla funcionar de forma independiente para mantener su equipo o vehículo en funcionamiento con la energía pura de la batería durante un tiempo. Y dado que todos los componentes provienen de Scania como una solución completa, también puede confiar en que asumimos toda la responsabilidad de mantener cada parte de ella funcionando al máximo rendimiento.

Para el mantenimiento de la parte ICE del tren motriz, por supuesto, utilizamos nuestros motores Scania estándar con piezas y componentes estandarizados. Sin embargo, trabajar de forma segura en los componentes eléctricos requiere certificaciones de alto voltaje, y eso es algo en lo que podemos ayudarle.

El historial de calidad de Scania proviene de nunca hacer algo que no estamos seguros de poder hacer con la mayor calidad y confiabilidad posibles. Esto también se aplica a la energía eléctrica. También asumimos toda la responsabilidad de la solución completa, no solo del motor ICE, las máquinas eléctricas y las baterías por sí mismas, sino de cómo funciona todo en conjunto. Con sistemas de gestión de motores y baterías, sistemas y estrategias de carga, así como los servicios digitales que le permiten tener el control total.