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Primer ómnibus biarticulado a gas del mundo pasa por pruebas con excelentes resultados

• La Universidad Nacional de Colombia midió el desempeño del vehículo en el sistema Transmilenio de la capital colombiana • El vehículo reduce las emisiones de dióxido de carbono y emite cantidades mínimas de contaminantes locales y ruido, presentándose como una solución ideal para la movilidad urbana sostenible.

Bogotá, febrero de 2017.- Scania, líder en soluciones de transporte sustentable, y Gas Natural Fenosa, presentaron con la Universidad Nacional de Colombia los resultados de las pruebas del primer autobús biarticulado Euro 6 movido a gas natural del mundo. Los técnicos de la universidad acompañaron las pruebas del vehículo Scania en el sistema de transporte masivo de Bogotá, Transmilenio, y constataron que la tecnología del biarticulado, por emitir cantidad mínima de contaminantes, se presentase como la solución ideal para movilidad urbana sustentable.

El biarticulado de Scania, que tiene 26 metros y transporta hasta 250 pasajeros,  fue evaluado en condiciones extremas de la ciudad de Bogotá -  que está a 2.600m por encima del nivel del mar, con baja presión atmosférica -, como aceleración, frenado y grandes ascensos. En una operación normal del sistema Transmilenio, fueron medidas la eficiencia energética - consumo de combustible - y emisiones ambientales contaminantes.

El vehículo Scania cumple el estándar Euro 6, el más exigente a nivel internacional, el cual reduce significativamente las emisiones ambientales. Comparado a la tecnología Euro 5 diésel, actualmente vigente en la ciudad de Bogotá, el biarticulado presentó una reducción de más de un 90% de emisiones de material particulado, óxidos de nitrógeno y un 32% en dióxido de carbono, que son los principales contaminantes del aire y causantes del calentamiento global.

“La tecnología Scania de motores Euro 6 a gas tiene dos ventajas técnicas muy importantes, la primera es que está preparada para trabajar en altitud, siendo una excelente opción para el plan de ascenso tecnológico de Bogotá y para ciudades como Medellín. La segunda es que tiene una gran tolerancia a variaciones en la calidad del combustible, razón por la cual puede trabajar con distintas calidades de gas natural sin requerir ajustes en el motor”, explica Benoit Tanguy, director-general de Scania en Colombia.

Con relación al combustible, la operación con gas natural vehicular (GNV) genera un ahorro de más de un 25% frente al diésel. Los intervalos de mantenimiento de los vehículos propulsados a gas son mayores reduciendo el uso de lubricantes y las emisiones sonoras son diez veces inferiores a los operados con motores diésel.

Scania Colombia, en conjunto con Gas Natural Fenosa, ofrecerán toda la infraestructura, experiencia, talento humano y recurso tecnológico para que las ciudades colombianas puedan contar con una flota de autobuses urbanos amigable con medio ambiente y con bajos costos operacionales.

Los autobuses Scania con la tecnología Euro 6 a gas ya transitan en las ciudades colombianas de Bogotá, Medellín y Cartagena. Los vehículos presentan un nuevo concepto de transporte urbano sostenible superando las expectativas de seguridad, comodidad, potencia y baja contaminación del aire, ideales para sistemas de transporte masivos. 

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