Esta empresa familiar basada en la región alemana de Rin-Meno es famosa por su innovación en la logística de distribución para comercios de alimentos al por menor, y fue elegida como cliente de prueba para el nuevo motor de 7 litros de Scania.
Líderes de innovación
Meyer depende de los motores innovadores y las tecnologías de vehículos para sus operaciones cotidianas.
"Invertimos en innovación para mantenernos a la vanguardia de nuestro negocio", afirma Wurda. "Con el nuevo motor de 7 litros de este nuevo camión Scania, tenemos vehículos que son mucho más silenciosos y contaminan menos. Los utilizamos especialmente para las rutas que tienen restricciones, por ejemplo, para las entregas que se realizan en la zona centro de las ciudades durante las primeras horas de la mañana. El conductor utiliza este vehículo para ese tipo de entregas porque es más silencioso. Los conductores pueden trabajar en paz y sin molestar a otras personas. Es así de sencillo".
El motor Scania de 7 litros aligera la carga
Con el nuevo motor Scania P 280, que es más ligero, Meyer ha mejorado los niveles de consumo de combustible y carga útil en sus operaciones urbanas. Esta empresa tiene la filosofía de transportar tantos productos como sea posible en un solo vehículo y por la ruta más corta posible. Esto requiere un alto nivel de coordinación y una flota moderna de muchos vehículos diferentes.
Según afirma Wurda, la empresa opera unos 1200 camiones, de los cuales hay alrededor de mil en Alemania. Y, con una flota tan grande, el potencial para reducir las emisiones por medio de la optimización del motor y la flota es enorme.

Invirtiendo en un futuro sustentable
"Como gerente de flotas de Meyer Transport, estoy muy satisfecho con el nuevo vehículo y el nuevo motor de Scania, pues es mucho más silencioso y limpio".
Para Meyer, ser un líder de innovación es más que solo un negocio. "La vida solo será posible en el futuro si producimos menos emisiones", afirma. "Por lo tanto, definitivamente es muy importante para nosotros invertir en innovación y asumir esta responsabilidad".
"Creo que nuestro mayor desafío es, y seguirá siendo, producir cada vez menos emisiones".