Det virker som du er i .

Gå til din Scania markedsplass for mer informasjon.

Scania K-understell med laventré

Drivlinjer

Scania K-understell med laventré tilbyr et bredt spekter av energieffektive og pålitelige drivlinjer tilpasset oppgaver i by og forsteder.

Motor Effekt Dreiemoment Utslippskontroll Drivstoffalternativer
Elektrisk maskin 300 kW topp, 230 kW kontinuerlig 5400 Nm maks, 3400 Nm kontinuerlig Ingen utslipp Batterielektrisk
Girkasse
2-trinns for å optimalisere energiforbruket

Motor Effekt Dreiemoment Utslippskontroll Drivstoffalternativer
9-liter 320 hk (235 kW) 1600 Nm Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) Biodiesel, HVO, diesel
Elektrisk maskin 130 kW 1030 Nm Ingen utslipp Strøm
Girkasse
12-trinns girkasse med Scania Opticruise

Volum Effekt Dreiemoment Utslippskontroll Drivstoffalternativer
7-liter 280 hk (206 kW) 1200 Nm Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) Biodiesel, HVO, diesel
9-liter 280 hk (206 kW) 1400 Nm Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) HVO, diesel
9-liter 320 hk (235 kW) 1600 Nm Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) Biodiesel, HVO, diesel
9-liter 360 hk (265 kW) 1700 Nm Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) Biodiesel, HVO, diesel
13-liter 370 hk (272 kW) 1900 Nm Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) HVO, diesel
Drivstoffkapasitet
140–360 liter, 450–560 liter (leddet)

Girkasser
6-trinns helautomatisk girkasse
12-trinns girkasse med Scania Opticruise

Volum Effekt Dreiemoment Utslippskontroll Drivstoffalternativer
9-liter 280 hk (206 kW) 1350 Nm Eksosgassresirkulering (EGR) Biogass, naturgass
9-liter 340 hk (250 kW) 1600 Nm Eksosgassresirkulering (EGR) Biogass, naturgass
Drivstoffkapasitet
1260–1875 liter

Girkasser
6-trinns helautomatisk girkasse
12-trinns girkasse med Scania Opticruise

Gulvnivå

Den lave inngangshøyden og det flate gulvet opp til dørområdet i midtpartiet gir den samme tilgjengeligheten som versjonen med lavt gulv foran og i midtpartiet. Med høyere gulv i bakpartiet får passasjerene bedre utsikt. Den bredere midtgangen bidrar til økt tilgjengelighet, komfort og passasjerflyt.

Aksler

Scania K-understell med laventré er tilgjengelig i flere forskjellige varianter og dekker ulike driftskrav.

4x2 – uavhengig fjæring eller stiv aksel

6x2*4 – uavhengig fjæring eller stiv aksel

6x2/2 – (vendende) uavhengig fjæring eller stiv aksel

Designfunksjoner

Scania K-understell med laventré imøtekommer driftsbehovene på alle kontinenter. Med fullstendig design- og produksjonskontroll over understell og drivlinje leverer Scania uovertruffen pålitelighet, slitestyrke og ytelse.

Understellsramme

Forsterket foraksel med mulighet til å bruke bredere dekk, betyr at lastekapasiteten har økt fra 7,1 til 8,2 tonn. Det gir høyere passasjerkapasitet. Det legger også til rette for optimal vektfordeling mellom for- og bakaksel, noe som er minst like viktig for elektriske og gassdrevne kjøretøy. I tillegg har understellvekten blitt redusert med 2 % (>100 kg) for å bidra til lavere energiforbruk, uten at det går utover robustheten.

Drivlinjeteknologi

De svært pålitelige, holdbare og robuste drivlinjene er tilgjengelige i batterielektriske og ICE-konfigurasjoner. Begge tilbyr svært energieffektiv fremdrift. Mens BEV bruker en kraftig 300 kW (topp) e-maskin, kan forbrenningsdrivlinjer oppnå en drivstoffbesparelse på opptil 21 % sammenlignet med forrige generasjon.

Bærekraftig rekkevidde

BEV-varianten kan spesifiseres med opptil 520 kWh installert batterikapasitet, og rekkevidde på over 500 km under optimale forhold. Våre batteripakker er utviklet i samarbeid med Northvolt og montert av oss for å oppnå premium kvalitet samt miljøvennlighet og sosial bærekraft, både i produksjonsprosessen og forsyningskjeden.

Leddkontroll

Scania har et industriledende kontrollsystem for leddede varianter som benytter hjulspinnkontroll, antispinn, dempesystem for ledd og en patentert svaiekontroll. Det forhindrer ustabilitet og saksing. Samtidig legger det til rette for gode kjøreegenskaper, manøvrerbarhet, trygg kjøring under glatte forhold og ved filskifte i høy fart.

Sjåførens arbeidsplass

Førerplassen i Scanias kjøretøy er utformet med tanke på bransjeledende komfort og ergonomi, synlighet og kjøreegenskaper. Utviklet med fokus på sikkerhet, og er utstyrt med en rekke avanserte førerstøttesystemer (ADAS) og toppmoderne sikkerhetsfunksjoner. Det digitale smart-dashbordet gir sjåføren innsikt til effektiv og sikker kjøring, samtidig som det gir sømløs digital bil til kontor-integrasjon.

Forhjulopphengsteknologi

Uten å redusere passasjerkapasiteten tilbyr det nye, uavhengige forhjulsopphenget, utmerket passasjerkomfort og bredere midtgang (900 mm) – det gir rom for andre planmuligheter og forbedret passasjerflyt, plass og tilgjengelighet. Den nye, stive frontfjæringen øker også passasjerkapasiteten og tilbyr god passasjerkomfort.

Utforsk vårt bussunderstell

Kontakt din forhandler

Ta kontakt med oss hvis du lurer på noe om produkter, tjenester eller andre aktiviteter i Scania-organisasjonen.

Finn din nærmeste forhandler her