Scania C-understell, lavt gulv
Drivlinjer
Scania C-understell med lavt gulv, et bredt utvalg av energieffektive og pålitelige drivlinjer tilpasset oppgaver i bytrafikken.
Motor | Effekt | Dreiemoment | Energiforbruk | Batterikapasitet | Kjøretøyhøyde |
---|---|---|---|---|---|
Elektrisk maskin | 300 kW topp 250 kW kontinuerlig |
2100 Nm | 0,75 –1,5 kWh/km | 264 kWh eller 330 kWh 8 eller 10 batteripakker |
3,30 m |
Girkasse: 2-trinns | |||||
Ladealternativer: Underveis (pantograflading): DC opptil 300 kW Depot (CCS type2): DC opptil 150 kW |
Volum | Ytelse | Dreiemoment | Utslippskontroll | Drivstoffalternativer |
---|---|---|---|---|
7-liter | 280 hk (206 kW) | 1200 Nm | Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
9-liter | 320 hk (235 kW) | 1600 Nm | Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
Drivstoffkapasitet: 140–360 liter Girkasse: 6-trinns helautomatisk med akselerasjonskontroll |
Volum | Ytelse | Dreiemoment | Utslippskontroll | Drivstoffalternativer |
---|---|---|---|---|
9-liter | 280 hk (206 kW) | 1350 Nm | Eksosgassresirkulering (EGR) | Biogass, naturgass |
9-liter | 340 hk (250 kW) | 1600 Nm | Eksosgassresirkulering (EGR) | Biogass, naturgass |
Drivstoffkapasitet: 1260–1875 liter Girkasse: 6-trinns helautomatisk med akselerasjonskontroll |
Aksler
Scania C-understell med lavt gulv er tilgjengelig i flere varianter som imøtekommer ulike driftskrav.
4x2 – uavhengig fjæring eller stiv aksel
6x2/2 – (vendende) uavhengig fjæring eller stiv aksel
Gulvnivå
Den lave inngangshøyden med det flate gulvet gjennom hele bussen forbedrer tilgjengeligheten for alle passasjerer, inkludert rullestolbrukere og barnevogner. En kombinasjon av den brede midtgangen og disse egenskapene bidrar til en effektiv passasjerflyt.
Designegenskaper
Scania C-understell med lavt gulv imøtekommer driftsbehovet på alle kontinenter. Med fullstendig kontroll over utvikling- og produksjon av understell og drivlinje leverer Scania uovertruffen pålitelighet, slitestyrke og ytelse.
Passasjerkapasitet
Understellet gir en teknisk kapasitet på opptil 100 passasjerer. Dette oppnås ikke minst gjennom svært høy aksellastkapasitet og redusert vekt. Den høye passasjerkapasiteten kan skape et mer effektivt offentlig transportsystem og potensielt redusere kostnader ved å minimere totalinvesteringene i flåten.
Teknologi for forhjulsoppheng
Uten å ofre passasjerkapasiteten tilbyr det nye, uavhengige forhjulsopphenget utmerket passasjerkomfort med en bredere midtgang (900 mm). Det gir nye muligheter for planløsning, forbedret passasjerflyt, plass og tilgjengelighet.
Sjåførområde
Tilbyr utmerket ergonomi med trinnløs setejustering i alle vinkler, justerbart instrumentpanel og fleksibel bryterplassering. Et lavere instrumentpanel forbedrer oversikten. Bussene har utmerkede kjøreegenskaper, god svingradius, avanserte førerstøttesystemer, forbedret assistert håndtering, styring og bremsing. I tillegg tilbyr vi bedre sikkerhet, et bedre klimasystem og god støy- og vibrasjonsreduksjon.
Drivlinjeteknologi
De svært pålitelige, slitesterke og robuste drivlinjene reduserer drivstofforbruket med opptil 21 %. Dette oppnås gjennom en rekke ulike faktorer: motoreffektivitet (–6 %), endret drivlinjeplassering (–3 %), forbedret girkasse (–3 %), vektreduksjon (–3 %) og den nye start-/stopp-funksjonen (–6 %).
Last ned mer informasjon
Fortsett utforskningen
-
-
Scania K-understell med laventré
Scania K-understell med laventré tilbyr et bredt spekter av energieffektive og pålitelige drivlinjer tilpasset oppgaver i by og forsteder. -
Scania K-understell, høyt gulv
Scania K-understell med hevet gulv dekker behovene hos sjåfører verden over. Scania leverer uovertruffen pålitelighet, levetid og ytelse takket være den totale kontrollen over design og produksjon av understell og drivlinje. -
Scania Irizar
Bussene produseres i samarbeid mellom Scania og Irizar. Det fokuseres på pålitelighet og ytelse uten at det går på bekostning av energieffektivitet.
Kontakt forhandleren din
Ta kontakt med oss hvis du lurer på noe om produktene, tjenestene eller andre aktiviteter innen Scania-organisasjonen.