Megawatt charging: all you need to know
Scanias batterier – bygget for tungtransport
Scanias batteriteknologi er utviklet spesielt for de krevende kravene i elektrisk tungtransport. Batteriene som brukes i Scanias batterielektriske lastebiler er valgt og utviklet for å møte økende forventninger til ytelse, bærekraft, rekkevidde og ladekapasitet i reell drift.
Etter hvert som etterspørselen etter elektriske kjøretøy øker, har det blitt en strategisk prioritet å sikre en stabil og robust batteriforsyning. Dette gjenspeiles i Scanias strategi med flere leverandører, kombinert med egenutvikling av batteriteknologi som leverer både høy ytelse og lang levetid.
Batterier utviklet for tungtransport
Scanias batterier utvikles internt av selskapets forsknings- og utviklingsteam, med tydelig fokus på behovene i tungtransport. I motsetning til personbiler stiller tunge lastebiler helt andre krav til batterier når det gjelder levetid, effekt, ladehastighet og robusthet.
Cellene er utviklet for å integreres sømløst i Scanias modulære kjøretøyarkitektur. De passer nøyaktig inn i Scanias batterimoduler, som deretter settes sammen til batteripakker optimalisert for ulike lastekonfigurasjoner og bruksområder.
I tillegg til selve cellene spiller Scanias batteristyringssystem og klimakontroll en avgjørende rolle for den samlede ytelsen. Begge systemene er utviklet av Scania og er designet for å optimalisere effektiviteten, beskytte batteriets helse og sikre pålitelig drift under et bredt spekter av driftsforhold.
Nøkkelfunksjoner i Scanias batterier:
Velprøvd batterikjemi
Scanias batterier bruker Nickel Manganese Cobalt Oxide (NMC), valgt for balansen mellom energitetthet, effektkapasitet og lang levetid. Denne kjemien støtter de høye kravene i tungtransport samtidig som den gir god bærekraft over tid.
Ladeeffekt og fremtidssikring
Med dagens CCS2-ladestandard støtter Scanias batterielektriske lastebiler ladeeffekt på opptil 375 kW. Med levering av Megawatt Charging System (MCS) vil ladeeffekter på opptil 750 kW bli mulig fra høsten 2026, noe som halverer ladetiden for langtransport.
Valg for batterikapasitet
Scania tilbyr flere alternativer for brukbar batterikapasitet, tilpasset ulike transportoppgaver:
- 240 kWh
- 320 kWh
- 400 kWh (kan bestilles fra 2026)
- 480 kWh
- 560 kWh (kan bestilles fra 2026)
Den modulære løsningen gjør det mulig for kundene å balansere rekkevidde, nyttelast og energieffektivitet etter sine behov i driften.
Ladetid
Ved en ladeeffekt på 375 kW kan batterier med 560 kWh utnyttbar kapasitet lades fullt på omtrent 90 minutter. Med MCS kan lading fra 20 til 80 prosent oppnås på under 30 minutter ved ladeeffekt på opptil 750 kW.
Komplett service- og vedlikeholdsstøtte
Scanias globale servicenettverk tilbyr full støtte for vedlikehold og reparasjon av batterier, og sikrer høy oppetid og pålitelig drift gjennom hele kjøretøyets levetid.
Sikkerhet og brannmotstand
Batterisikkerhet er en sentral del av designet. Scanias egenutviklede batterisystem sikrer høye sikkerhetsstandarder, inkludert robust beskyttelse mot termiske hendelser og høy grad av brannmotstand.
En langsiktig og trygg løsning for kundene
Scania er trygg på at batteriløsningen gir høy ytelse, lang levetid og gunstige totale eierkostnader. Samtidig bidrar selskapets leverandørstrategi og egen utvikling til en stabil og robust forsyningskjede i et marked som vokser raskt og er svært konkurransepreget.
Resultatet er en batteriløsning som støtter sjåfører i den daglige driften og gir bileiere trygghet for langsiktig ytelse, pålitlighet og driftseffektivitet
Les mer
Elektriske lastebiler
Utforsk våre elektriske lastebiler, skreddersydde for din bedrift.