Det virker som du er i .
Gå til din Scania markedsplass for mer informasjon.
Norge
salgsregion
Production units

Scania tilføyer en 540hk-versjon til sin 13-literserie

Det femte medlemmet av Scanias ledende 13-literserie

·         Drivstoffbesparelse på opp mot 2%.

·         Ideell for vektsensitive applikasjoner hvor man trenger mye kraft.

·         Sparer drivstoff ved hjelp av lav innvendig friksjon, ny turbo og smarte hjelpemidler.

Scanias utvalg av industriledende 13-liters motorer er nå supplert med en 540 hk versjon. Den nye motoren - DC13 166 - er først og fremst beregnet på applikasjoner og kunder der mye kraft og kjørbarhet er etterspurt, mens vektfølsomhet eller begrensninger som for eksempel aksellast hindrer bruken av Scanias litt tyngre V8-motorer som starter på 520 hestekrefter.

Alexander Vlaskamp

Tro mot vårt løfte om å skreddersy tilbudene våre, identifiserte vi et kundebehov for en toppversjon av vår 13-liters motor

Alexander Vlaskamp

Senior Vice President, Head of Scania Trucks

“Vårt rekkesekserutvalg er bransjeledende når det gjelder drivstoffytelse. Scania-lastebiler med 13-liters motorer har blitt kåret til ‘Green Truck’ i tre år på rad i Tyskland, og det er en bemerkelsesverdig bragd. »

Scania tilbyr nå fem forskjellige effekttrinn blant sine rekkeseksere: 370, 410, 450, 500 og 540 hk (se diagram nedenfor). Den nye 540en deler mesteparten av sin teknologi med sine 500-hk søsken, som en robust fast turbo-geometri med kulelager i stedet for glide-lager.

"Den kraftige 540 er hovedsakelig beregnet på kunder og markeder hvor juridiske aspekter angående last på foraksel hindrer dem i å velge V8-motor," sier Vlaskamp. Den er perfekt for alle som trenger ekstra krefter. Med riktig utveksling vil denne motoren fungere like godt som både tømmerbil eller distribusjonsbil.”

Det alle DC13-motorer har til felles er deres utmerkede drivstoffytelse og bruken av bare SCR for eksosetterbehandling. Robustheten i kombinasjon med tjenester som Scania Maintenance med fleksible serviceløsninger bidrar til gunstige tall med tanke på kostnader og oppetid, noe som fører til enestående total driftsøkonomi.

"De forbedrede drivstofftallene og forholdet mellom kraft og vekt vil gjøre denne motoren til et attraktivt valg for mange Scania-kunder," sier Vlaskamp. 2700 Nm allerede fra 1000 o/min gir mulighet for både rask giring, lavt turtall og utmerket startbarhet via navreduksjonsaksler i skogbruksapplikasjoner.

Scanias 13-liters motor, Euro 6

Tekniske data DC13 370 - 450 hk

 

DC13 162

370 hp

DC13 163**

410 hp

DC13 164**

450 hp

 

Type

rekke

Volum

12.7 liter

Tenningsrekkefølge

1-5-3-6-2-4

Sylindre

6

Ventiler pr. sylinder

4

Borring x slag

130 x 160 mm

Kompresjon

23.0:1

Fuelinjection

Scania XPI

Utslippskontroll

Scania SCR

Eksosbrems

242 kW @ 2400 r/min

Oljemengde

40 liter

Hestekrefter

370 hp (272 kW)

@ 1800 r/min

410 hp (302 kW)

@ 1800 r/min

450 hp (331 kW)

@ 1800 r/min

 

Dreimoment

1900 Nm @

900-1340 r/min

2150 Nm @

900-1340 r/min

2350 Nm @

900-1340 r/min

 

 

Tekniske data DC13 500 – 540 hp

 

DC13 165

500 hp

DC13 166

540 hp

Type

Rekke

Volum

12.7 liter

Tenningsrekkefølge

1-5-3-6-2-4

Sylindre

6

Ventiler pr. sylinder

4

Borring x slag

130 x 160 mm

Kompresjon

21.0:1

Turbo

Kulelager

Fuelinjection

Scania XPI

Utslippskontroll

Scania SCR

Eksosbrems

242 kW @ 2400 rpm

Oljemengde

40 liter

Hestekrefter

500 hp (368 kW)

@ 1800 r/min

540 hp (397 kW)

@ 1800 r/min

Dreimoment

2550 Nm @

925-1340 r/min

2700 Nm @

1000-1300 r/min

 

** Også tilgjengelig i en versjon som kan bruke opptil 100 prosent biodiesel, for eksempel FAME.

Alle Scanias Euro 6 dieselmotorer kan kjøres på en blanding av opptil 100 prosent hydrobehandlet vegetabilsk olje (HVO) og enhver blanding av diesel og HVO, uavhengig av motorfamilie.

 


For ytterligere informasjon, vennligst kontakt:

John Lauvstad, direktør kommunikasjon og branding i Norsk Scania AS, Skøyen.

Mobil: + 47 906 84 523. E-post: john.lauvstad@scania.no