Het VECTO-systeem kent vijf emissieklassen. Klasse 1 staat voor standaard dieseltrucks met de hoogste CO₂-uitstoot en het hoogste heffingstarief. Klasse 2 omvat zuinigere dieseltrucks met aerodynamische aanpassingen. Klasse 3 is voor de meest efficiënte dieseltrucks en LNG-voertuigen. Klasse 4 is bestemd voor hybride voertuigen. Klasse 5 geldt voor volledig emissievrije voertuigen zoals batterij-elektrische trucks en waterstofvoertuigen.
De klassen zijn direct gekoppeld aan de kilometertarieven voor de Nederlandse vrachtwagenheffing: hoe hoger de klasse, hoe lager het tarief per kilometer. Het verschil in kilometerprijs tussen de klassen kan bij hoge jaarkilometrages oplopen tot duizenden euro's per truck per jaar. De actuele tarieven per klasse zijn vastgesteld door de overheid en te raadplegen via vrachtwagenheffing.nl.
Klasse 4, bestemd voor hybride voertuigen, is in de praktijk een kleine categorie omdat hybride zware vrachtwagens beperkt verkrijgbaar zijn op de markt. In de transportsector gaat de discussie vrijwel altijd over het spectrum van klasse 1 (standaard diesel) naar klasse 3 (efficiënte diesel of LNG) en klasse 5 (volledig elektrisch). Klasse 4 bestaat formeel maar is commercieel van beperkte betekenis.
Mirjam denkt graag met je mee. Laat je gegevens achter, dan belt ze je terug binnen 5 werkdagen.
