Laadverlies batterijpakket

Laadverlies is het deel van de geladen energie dat niet beschikbaar komt voor de aandrijving, maar verloren gaat als warmte tijdens het laadproces. Dit verlies treedt op in de boordlader, de bedrading en de batterijcellen zelf. Het wordt uitgedrukt als een percentage van de ingeladen energie.

Bij moderne elektrische vrachtwagens ligt het laadverlies doorgaans tussen de 10 en 20 procent, afhankelijk van het type lader, de laadsnelheid en de temperatuur van het pakket. Lage temperaturen verhogen het verlies. Snelladen genereert meer warmte en daarmee iets meer verlies dan langzaam laden.

Het laadverlies betekent dat je altijd meer energie inkoopt dan je daadwerkelijk rijdt. Bij hoge laadvolumes en commercieel rijden loont het om de laadstrategie te optimaliseren: laden bij gunstige temperaturen, het pakket niet te snel opladen en gebruik maken van slimme laadbeheersystemen.