Hoeveel batterijmodules

Het aantal batterijmodules in een elektrische vrachtwagen varieert per model, toepassing en gewenste batterijcapaciteit. Het batterijpakket van een elektrische vrachtwagen wordt samengesteld uit meerdere modules, waarbij meer modules resulteren in een grotere totaalcapaciteit en een langere potentiële actieradius. Voor zware toepassingen zoals lange-afstandstransport zijn grotere pakketten met meer modules nodig dan voor regionale distributie.

Scania biedt elektrische vrachtwagens aan met batterijpakketten van 416 kWh en 624 kWh . Het grotere pakket maakt een actieradius tot 520 km mogelijk bij een voertuiggewicht van 29 ton, en tot 440 km bij 40 ton.

Het aantal modules wordt bepaald door het ontwerp van het voertuig en de eisen van de toepassing. Relevante factoren zijn de beschikbare ruimte in het chassis, het maximaal toegestane gewicht, het gewenste vermogen en de benodigde actieradius. Fabrikanten stemmen het modulaire pakket af op het typische gebruiksprofiel van de vrachtwagen: een distributietruck rijdt kortere routes met regelmatig laden op het depot, terwijl een langeafstandstruck minder laadmomenten heeft en dus meer capaciteit nodig is.

Meer modules betekent meer capaciteit, maar ook meer gewicht en een langere laadtijd bij gelijke laadsnelheid. Scania BEV-vrachtwagens ondersteunen een laadvermogen tot 375 kW via CCS2, waardoor één uur laden voldoende is voor circa 280 km actieradius. Binnenkort is zelfs Mega Watt Charging (MCS) mogelijk waardoor de laadtijd nog eens verder wordt gehalveerd. De modulaire opbouw van het pakket maakt het mogelijk om dit hoge laadvermogen te ondersteunen terwijl de belasting per module binnen veilige grenzen blijft.