Batterijmodule vs batterijpakket

Het batterijsysteem van een elektrische vrachtwagen is opgebouwd uit drie niveaus: de individuele cel, de module en het pakket. Een batterijmodule bestaat uit meerdere cellen die samen in een frame zijn gemonteerd. Een batterijpakket - ook wel accupakket of pack genoemd - bestaat op zijn beurt uit meerdere modules die samen de totale energieopslag van het voertuig vormen.

De module is dus een bouwblok, en het pakket is het eindproduct dat in de vrachtwagen wordt gemonteerd en de elektromotor van energie voorziet.

Het onderscheid is relevant voor het begrip van capaciteit, gewicht en onderhoud. De totale capaciteit van het batterijpakket - uitgedrukt in kWh - wordt bepaald door het aantal modules en de configuratie van de cellen daarin. Bij Scania BEV-vrachtwagens zijn batterijpakketten beschikbaar met een capaciteit van 416 kWh of 624 kWh, afhankelijk van het gewenste inzetprofiel en de actieradius.

Op moduleniveau wordt individueel gestuurd door het BMS: spanning, temperatuur en laadstatus worden per module bewaakt. Zo kan het systeem snel ingrijpen wanneer één module afwijkt van de norm, zonder dat het hele pakket hoeft te worden uitgeschakeld.

Transportbedrijven die elektrische vrachtwagens inzetten, kiezen indirect een batterijpakket dat past bij hun routes en laadmogelijkheden. De modulaire opbouw van dat pakket zorgt ervoor dat de vrachtwagen betrouwbaar blijft bij variërend gebruik en dat onderhoud gericht en kostenefficiënt kan worden uitgevoerd.