Je lijkt je te bevinden in .
Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.
Nederland
verkoopregio
Production units

Scania Citywide hybrid

Perfect geschikt voor de binnenstad en buitenwijken

In Polen gemaakte Citywide-hybrides maken hun entree

Hybride technologie heeft zijn entree gemaakt in Slupsk, Polen. De Scania-fabriek in deze stad heeft een batch hybride Citywide-bussen overgedragen aan het Zweedse busbedrijf Vårgårdabuss.

In de Scania-fabriek in Slupsk, Polen, zijn twaalf hybride Citywide-bussen geproduceerd en afgeleverd aan de klant Vårgårdabuss. Het Zweedse busbedrijf heeft een vloot van ca. 60 bussen waaronder deze eerste reeks aangeschafte hybride modellen. De bussen zullen worden ingezet in Alingsås in de dienstregeling van vervoersorganisatie Västtrafik en moeten daarom aan hoge eisen aan de brandstofefficiëntie voldoen.

Een elektrische toekomst

Joakim Claesson is mede-eigenaar van Vårgårdabuss. “Elektrische aandrijving heeft de toekomst en daarom is het een goede zaak om daar zo snel mogelijk mee te beginnen,” zegt hij. “Iedereen zal dit moeten gaan doen.”

De nieuwe hybride versie van de Scania Citywide met zijn lagevloer-instap is uitstekend geschikt voor het openbaar vervoer in binnensteden en buitenwijken met snelheden tot 100 km/h. Vanuit het perspectief van de chauffeur is er zeer weinig verschil tussen de hybride bus en een traditionele diesel.

“Mogelijk wordt het hybride model als rustiger ervaren,” zegt Peter Björk, Managing Director van Scania in Słupsk.

Cruciale rol voor de chauffeurs

De bus is voorzien van een display dat tijdens de rit door weergave van sterren aangeeft dat de chauffeur op een energiezuinige manier rijdt. “Dit werkt als een leidraad voor de chauffeur die verder zelf het beste weet hoe hij het brandstofverbruik kan verlagen,” zegt Björk.

Hij geeft aan dat zelfs bij hybride bussen de training van de chauffeur een belangrijke rol speelt bij de brandstofbesparingen. “De invloed van de chauffeur op het brandstofverbruik is significant,” zegt hij.

Volgens Björk is het in ontwikkeling en productie een enorme uitdaging om doorlopend de resultaten uit te verleden te overtreffen.

“De volgende bus moet altijd de beste zijn die we ooit gebouwd hebben,” zegt hij. “Het product dat we afleveren, is een van de redenen waarom de klant naar ons terugkomt, wanneer hij weer een bus nodig heeft.”