Je lijkt je te bevinden in .

Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.

Prepare for the Future

Wilt u alles te weten komen over elektrificatie bij Scania? Laat onze E-Mobility experts contact met u opnemen voor een persoonlijk adviesgesprek:

Alles over elektrisch rijden

Wilt u een voorloper zijn op het gebied van emissievrij transport? Nieuwe wetgevingen en duurzaamheidseisen van klanten zorgen ervoor dat het diesel wagenpark aan verandering toe is. Met behulp van Scania rijdt u binnen de kortste keren gedeeltelijk of juist volledig elektrisch. Daarentegen maken slimme technologieën het steeds eenvoudiger om elektrisch te rijden. Wanneer u de overstap wilt of gaat maken, komen er veel vragen op u af. Alle veelgestelde vragen over elektrificatie, hebben wij op deze pagina alvast voor u uitgewerkt.

 

Scroll meteen door naar één van deze belangrijke thema's:

Veelgestelde vragen E-Mobility

Maak een vliegende start met uw nieuwe elektrische vloot.

Algemene vragen elektrificatie

Met nieuwe oplossingen voor e-Mobility van Scania bereidt u zich voor op een nieuwe vorm van transport. Bekijk hier eerst of uw vraag al is beantwoord: 

De Scania regionale, elektrische vrachtwagen voor streekvervoer heeft een actieradius van 350 km met 40 ton. De batterij-elektrische vrachtwagen voor stedelijk vervoer heeft een actieradius van 250 km met 16 ton. Graag gaan we met u het gesprek aan voor de mogelijkheden van een specifieke toepassing.

De Scania regionale, elektrische vrachtwagen voor streekvervoer is voorzien van een oplaadsysteem waarmee tot 375 kW kan worden geladen. Daarbij kan de batterijcapaciteit volledig worden opgeladen in 100 minuten. De Scania elektrische vrachtwagen voor stedelijk vervoer is voorzien van een oplaadsysteem waarmee tot 130 kW kan worden geladen. Daarbij kan de batterijcapaciteit volledig worden opgeladen in 100 minuten.

Dit is afhankelijk van de toepassing. Scania staat voor de kwaliteit van de elektrische truck, deze wordt dan ook net als een dieselvoertuig al in serie geproduceerd. Door het modulaire systeem voorziet Scania in oplossingen op maat, ook voor de batterij garantie.

Het laden van een elektrische truck is een essentieel onderdeel van uw transportoplossing. Het laden is met mobiele laders mogelijk. Daarvoor zijn weinig tot geen extra inspanningen vereist. Indien er sneller geladen moet worden - of uw werkterrein moet vooraf worden klaargemaakt voor deze technologie - dan zijn er aanpassingen nodig aan uw infrastructuur. Scania kan u hierin ondersteunen in samenwerking met gerenommeerde partners op het gebied van laadinfrastructuur.

Batterijen zijn zwaar en groot, wat ook direct de uitdaging is op dit moment van elektrisch transport. Dit heeft effect op het laadvermogen. Scania heeft echter de mogelijkheid door het modulaire systeem om met verschillende voorassen tot 10 ton te werken. Zo kan een rendabel laadvermogen toch bereikt worden, bijvoorbeeld ook in combinatie met een kraan of andere toepassingen.

De chauffeur en Scania zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Bij elektrisch rijden, kijken wij samen met de chauffeur naar de mogelijkheden van het (nieuwe) voertuig. Bij ieder chassis die wordt verkocht, bieden wij standaard een driver training aan. In deze training  leert een driver trainer, die ervaring heeft met elektrisch rijden, de chauffeur zo optimaal mogelijk te rijden. Zo haalt u meteen het beste uit uw Scania vrachtwagen. 

Wet- en regelgeving

Welke regelgevingen en subsidiemogelijkheden zijn er voor de aanschaf van een elektrisch of hybride voertuig mogelijk? Scania zocht het voor u uit:

U kunt aanspraak maken op de Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB). 

 

Wilt u emissieloze (uitstootvrije) bouwmachines kopen of uw bestaande bouwwerktuigen/zeegaande bouwvaartuigen ombouwen? Of heeft u een innovatief idee om emissieloze (uitstootvrije) bouwmachines en de daarvoor benodigde laadinfrastructuur te verbeteren? Dan komt u mogelijk in aanmerking voor de Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB).

 

Deze regeling richt zich op bouwbedrijven die in Nederland gevestigd zijn, die zelf materieel hebben en bedrijven die bouwmaterieel verhuren. Met bouwmachines bedoelen we bouwwerktuigen, hulpfuncties en bouwvoertuigen.

 

De regeling loopt van 9 mei 2022 tot en met 31 december 2026. U mag subsidie aanvragen voor meerdere onderdelen. 

 

Ook is er de mogelijkheid tot het aanvragen van een AanZET subsidie, hierover leest u meer bij vraag 2.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bereidt de Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET) voor. Deze regeling draagt bij aan de ambities uit het Klimaatakkoord om de uitstoot van broeikasgassen in de logistieke sector te verminderen. AanZET heeft ook als doel om sneller over te stappen op emissieloze vrachtwagens. Daartoe vergoedt de regeling een deel van de meerkosten van een emissieloze vrachtwagen (klasse N2 en N3) ten opzichte van een dieselvrachtwagen.

 

De subsidieregeling AanZET is bedoeld voor de aanschaf van elektrische voertuigen door bedrijven die buiten de SSEB-regeling (Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel) vallen (dus geen bouwmaterieel en bedrijven met bepaalde handelscode zoals genoemd in de SSEB-regeling). 

 

De aanvraag voor subsidie moet voor aankoop plaatsvinden op basis van een offerte zonder onherroepelijk verplichtingen. Daarna moet het voertuig binnen twaalf maanden geregistreerd zijn op naam van de klant en moet dat ook voor vier jaar blijven. Bij een operational lease moet er een leasecontract worden overhandigd, ook voor minimaal 48 maanden. Het betreft nieuwe voertuigen, waarvan de datum eerste toelating, datum eerste inschrijving in Nederland en datum tenaamstelling overeenkomen.

 

Per 2 januari 2023 gaat opnieuw de subsidie open voor aanvragen. Wilt u gebruik maken van deze subsidieregeling? Laat ons u helpen om de documenten klaar te maken en kom in contact met Scania

Gemeenten kunnen vanaf 1 januari 2025 nul emissiezones voor vrachtauto's invoeren in hun gemeenten. In deze zones mogen alleen elektrische vrachtauto’s komen die geen schadelijke stoffen uitstoten. 

 

Nederland kent op dit moment 13 milieuzones, waar sinds 1 januari 2022 Euro IV verplicht is. Dit breidt zich echter snel uit naar tussen de 30 en de 40 zero emissie zones, waar geen dieselmotor meer welkom is. Dit zal vanaf 1 januari 2025 ingaan in verschillende steden.

 

Er komt wel een overgangsregeling vanaf 1 januari tot 31 december 2029. Voor actuele informatie omtrent zero emissie zones kunt u kijken op www.opwegnaarzes.nl of op de website van gemeentes.

België kent op dit moment verschillende lage-emissiezones (LEZ), waarin bepaalde voertuigen met te lage Euro norm niet meer welkom zijn. De LEZ zijn ingesteld om dieseltechniek die teveel schadelijke stoffen uitstoten te weren van druk bevolkte locaties. Deze zones bevinden zich o.a. in Antwerpen, Gent en Brussel. 

Het kabinet is een overgangsregeling voor de toegang tot zero-emissiezones overeengekomen met gemeenten, VNG, MKB Nederland, TLN, evofenedex, RAI Vereniging, BOVAG en Natuur&Milieu.

 

Euro VI-bakwagens die op 1 januari 2025 maximaal vijf jaar oud zijn, respectievelijk maximaal acht jaar oud zijn in geval van een trekker-opleggercombinatie, mogen tot uiterlijk 1 januari 2030 de zero-emissiezone in.

 

Ook hebben plug-in hybride vrachtauto’s tijdelijk, tot 1 januari 2030, toegang tot de zero-emissiezones, als zij daar aantoonbaar en handhaafbaar emissieloos rijden. 

Sinds 1 januari 2022 komt u als vrachtwagenchauffeur paarse milieuzones tegen. In deze zones zijn alleen dieselvrachtauto’s toegestaan met minimaal emissieklasse 6. Dieselvrachtauto’s met emissieklasse 5 en lager mogen hier niet in. De emissieklasse is een cijfer waarmee wordt aangegeven hoe schoon uw voertuig is. Hoe hoger het cijfer hoe schoner uw voertuig. 

Laadcapaciteit

In deze video nemen wij u mee met onze elektrische truck, om te zien hoe u deze Scania bij- of oplaadt.
Met een aantal simpele stappen gaat u vlot van start met uw elektrische truck!

Take charge

Elektrisch rijden. Nu en in de toekomst

De 100% elektrische vrachtwagens van Scania bieden voor u de zekerheid van een hoge uptime en zero emissie. De batterij elektrische vrachtwagen is daarom ook de juiste investering voor een regionale en stedelijk omgeving. Bekijk hieronder de twee meest gestelde vragen over de Scania BEV-truck:

Elektrisch rijden zorgt ervoor dat u in een vrachtwagen rijdt die rekening houdt met mens en milieu. Doordat een elektrische vrachtwagen geen uitstoot produceert, is er geen vervuiling en blijft de luchtkwaliteit onaangetast. Op het gebied van vervuiling en overlast heeft een elektrische vrachtwagen nog een ander voordeel. Doordat een elektrische motor bijna geen geluid produceert kunt u werken in de vroege ochtend of ’s nachts zonder dat u te maken zult krijgen met het produceren van geluidsoverlast. Daarnaast heeft dit een positief effect op de chauffeur, doordat hij niet heel de dag bloot wordt gesteld aan hard geluid.

 

Buiten dit alles heeft een batterij-elektrische vrachtwagen toegang tot milieuzones en zorgt het voertuig ervoor dat u gereed bent voor de toekomst.

Scania geeft de mogelijkheid tot mobiele laders die u op uw terrein kunt plaatsen, opladen kan al bij stroomsterktes van 16A, 32A en 64A Voor een oplossing op de lange termijn is een intern laadstation een punt van aandacht.

 

Scania kan u hierin ondersteunen in samenwerking met gerenommeerde partners op het gebied van laadinfrastructuur. Scania is medeoprichter van CV Charging Europe, een bedrijf wat zich gaat richten op het openbaar beschikbaar maken voor het opladen van uw batterij-elektrische trucks. Het doel hierbij is om binnen Europa in vijf jaar tijd 1700 laadstations te realiseren.

Maak de overstap naar hybride rijden

Bij Scania heeft u tevens de keuze uit twee soorten hybride voertuigen: een plug-in hybride elektrisch voertuig (PHEV) en een hybride elektrisch voertuig (HEV)Bekijk hieronder enkele vragen over de Scania P(H)EV-truck:

Een reguliere brandstoftruck heeft geen lange oplaadtijden nodig en heeft een stuk grotere actieradius dan een elektrische truck. Omdat het een hybride truck is wordt de aandrijflijn ten alle tijden ondersteund door een elektromotor. Aan de hand van de gevraagde belasting zal de vrachtwagen zelf kiezen of hij volledig elektrisch gaat rijden en wanneer de dieselmotor erbij ingeschakeld zal worden. Indien u wenst dat er volledig elektrisch gereden moet worden is dit ook mogelijk.

De truck heeft een flexibele en stille werking én er kan 100% emissievrij mee gereden worden – wanneer hiervoor gekozen wordt. Bij het optrekken van de vrachtwagen, wordt van de dieselmotor een groot vermogen gevraagd. Door het inzetten van de elektromotor wordt er ondersteuning geboden. Dit zorgt voor een vermindering in het verbruik van de dieselmotor, wat direct is terug te zien in de verbruikscijfers. De elektromotor is niet alleen voor de ondersteuning van de dieselmotor, er is ook de mogelijkheid om de opbouw van de hybride vrachtwagen(koelmotor, kraan, etc.) volledig elektrisch te laten werken. 

 

Ook kan de truck worden opgeladen tijdens het laden en lossen, waarmee deze twee belangrijke functies tegelijkertijd vervult. Oftewel: het is een zeer veelzijdig transportmiddel.

Met een volle accu heeft de HEV -truck een actieradius tot ongeveer 17 kilometer. De PHEV-truck heeft op een volle accu een significant grotere actieradius, namelijk tot wel 60 kilometer. Dit gaat uiteraard alleen om de afstanden die elektrisch worden gereden. Tijdens het rijden kan er eenvoudig energie geregenereerd worden waardoor de batterij(en) weer worden opgeladen. Hiernaast kunnen de trucks nog vele honderden kilometers verder op een volle tank, indien nodig. 

Het verschil tussen de hybride (HEV) en de Plug-in hybride (PHEV) is dat de Plug-in op te laden is via een externe lader. Afhankelijk van uw transport behoefte is het dus belangrijk dat er gekeken wordt welk hybride product het beste bij uw activiteiten past. Ontdek alle verschillen.

Deze klanten gingen u al voor

Regionaal vervoer nu elektrisch mogelijk

100% Elektrisch rijden, is nu mogelijk voor regionaal transport.
Bekijk onderstaande uitlegvideo's voor meer informatie:

Neem de leiding met de geëlektrificeerde oplossingen van Scania

Profiteer van 100% elektrisch vervoer

Nieuwe mogelijkheden Met onze elektrische vrachtwagens voor regionale operaties

Deskundig opladen bij regionaal transport

Ervaar het adviserende verkoopproces van onze elektrische oplossingen

Geniet van een deskundige service op maat

Scania Trucks & Bussen

Bent u benieuwd naar de duurzame transportoplossingen van Scania? Neem een kijkje uit ons productassortiment: 

Meer over e-Mobility

Plan uw afspraak met een scania E-mobility adviseur in

Wilt u meer ervaren over de mogelijkheden van elektrificatie voor uw organisatie? Vul ons contactformulier in om meer te weten te komen over onze elektrische trucks, bussen en aandrijfsystemen.