You seem to be located in .
Lai iegūtu vairāk informācijas, dodieties uz savu Scania tirgus vietni.
Latvija

atlasiet savu pārdošanas reģionu

Select production unit visit our global site

pārdošanas reģionā
Production units

Scania pulkstenis

Laikam ir izšķiroša loma jūsu uzņēmuma izaugsmē

Vai vēlaties uzzināt vairāk?

Skatīt vairāk

Ir pienācis laiks jaunajai paaudzei

Neatkarīgi no tā, vai uzdevums ir izveidot tālsatiksmes kravas mašīnu vai milzīgu pulksteni, kas veidots no Scania jaunās paaudzes kravas automašīnām, nepieciešama augsta veiktspēja un precizitāte. Un tieši autovadītājiem ir jāgādā, lai grieztos gan mašīnas riteņi, gan pulksteņa rādītāji.

Skatīt pulksteni

Scania ar 125 gadu pieredzi labi zina laika vērtību un to, ka klientu uzņēmumiem precizitātei ir izšķiroša loma. Lai to apliecinātu, Scania pieņem iespējami vissarežģītāko izaicinājumu — laiku. Tas ir izaicinājums, kas liek 14 kravas automašīnām un 90 profesionāliem vadītājiem burtiski uzskaitīt ik sekundi.

Pamestā lidlaukā, nekurienes vidū, Scania izveidoja gigantisku pulksteni no kravas automašīnām un to augsti kvalificētajiem vadītājiem.

Clock people

Pulkstenis aizņēma 70 000 kvadrātmetru; tā apkārtmērs bija lielāks par kilometru ar 17 metru intervāliem starp katru sekundes un minūtes atzīmi, un 85 metriem starp stundu atzīmēm. Ārējam transportlīdzeklim sekunžu rādītājā vajadzēja uzturēt nemainīgu ātrumu — nedaudz zem 60 km/h, nobraucot 1440 kilometrus 24 stundās. Tajā pašā laikā iekšējās malējās kravas automašīnas, kas veidoja minūšu un stundu rādītājus, kopā nobrauca mazāk par 100 metriem.

Apmācība un sagatavošanās

Tas ir labi zināms fakts, ka autovadītājs ir viens no svarīgākajiem faktoriem degvielas ekonomijas shēmā, kā arī transportlīdzekļa darbspējas uzturēšanā. Scania ir zināms, kā attīstīt autovadītāja prasmes. Neatkarīgi no tā, cik pieredzējis ir autovadītājs, ir iespējams papildināt zināšanas par drošības līmeni, nolietojumu un ietekmi uz apkārtējo vidi, apmeklējot Scania autovadītāju apmācību (Scania Driver Training and Coaching). Ar jaunajiem, elastīgajiem apkopes plāniem visi transportlīdzekļi tiks uzturēti tieši tā, kā tas ir nepieciešams, balstoties uz specifiskajiem braukšanas apstākļiem.

“Galēja slodze”

Pirms veikt ierakstu, 90 vadītāji vairāku dienu garumā apguva precīzu gaitas paātrināšanu un palēnināšanu, pastāvīgi pievērošot uzmanību priekšā pa kreisi notiekošajam. Katra rādītāja ārējais transportlīdzeklis noteica ātrumu.

Autovadītājs Elins Engstrēms (Elin Engström)

“Mums vajadzēja nepārtraukti ievērot precīzu laiku un ierasties pie konkrētās atzīmes ar sekundes precizitāti atkal un atkal. Šādi braukt ir ārkārtīgi grūti. Pēc divām stundām pie stūres jūsu spēki ir izsmelti. Un tad mēs procesā mainījām vadītājus,” stāsta Elins Engstrēms, viens no autovadītājiem.

Transportlīdzekļiem minūšu rādītājā ik pa sešdesmit sekundēm vajadzēja pārvietoties ar vienlaicīgu paātrinājumu un precīzi apstāties pie atzīmes uz betona skrejceļa. Ik pēc sešām stundām katrā kravas automašīnā tika nomainīti abi autovadītāji.

“Katrai komandai kabīnē atradās līdzpaņemtās pusdienu kārbas. Lai gan gaisa temperatūra bija 40 grādu pēc Celsija, bija svarīgi atturēties no šķidruma uzņemšanas, lai brauciena laikā nevajadzētu apstāties,” saka Pērs Ēriks Nordstrēms (Per-Erik Nordström), cits izturības pārbaudes autovadītājs.

Uzraudzīti no torņa

Par visas operācijas galveno vadības centru tika izvēlēts pakalpojums Scania Fleet Care, kas izmanto pievienotos rīkus, piemēram, Scania Fleet Management (Scania autoparka pārvaldība). Scania autoparka vadītāji atradās vadības tornī un no tā pārraudzīja gan visu procesu kopumā, gan pastāvīgi sekoja līdzi katra auto vadītāja atrašanās vietai un stāvoklim. Iegūtie dati mums ļāva vienmēr būt vienu soli priekšā un paredzēt katru sarežģījumu, ja tāds rastos.

 

Stāsts par Scania pulksteņa filmu

“Kad radās ideja izveidot pulksteni, kura pamatā ir kravas automašīnas, un šo procesu filmēt 24 stundas, pirmā doma bija - šī ir spīdoša ideja, kura var ciest neveiksmi tūkstoš dažādu iemeslu dēļ. Šīs ideja bija lieliska ar to, ka mēs, it kā rotaļājoties, paužam domu par laiku un darbspēju kā pamata faktoriem tālajos pārvadājumos un iespaidīgā un novatoriskā veidā pasniedzam Scania jauno kopējo piedāvājumu,” skaidro Karina Hallina (Karin Hallin), mārketinga sakaru projektu vadītāja un viena no šī pulksteņa filmas projekta vadītājiem.

Vadības tornis
Kravas automašīnu sagatavošana
Scania pulksteņa veidošana
Gaisa kamera ir uzstādīta zem cepelīna

Kļuva sarežģītāk

Projekta īstenošanas laikā radās arvien jaunas praktiskas problēmas un tehniski izaicinājumi. Bija nepieciešams atrast noslēgtu, bet pietiekami plašu vietu kaut kur Eiropā, lai būtu iespējams nodrošināt nepieciešamo projekta atbalstu, ar piemērotu infrastruktūru - ātruma, autovadītāju maiņas un riepu nodiluma aprēķinu veikšanai.

“Ar vietējiem darbiniekiem, autovadītājiem un Scania darbiniekiem vienu nedēļu vienuviet bijām aptuveni 250 cilvēku. Tas bija milzīgs loģistikas vingrinājums 40 grādu karstumā. Tādēļ visu iesaistīto cilvēku attieksme un personiskās īpašības bija ārkārtīgi svarīgas,” stāsta Karina.

“Es uzskatu, ka šo teicami sinhrono kravas automašīnu baletu 24 stundu laikā padarīja iespējamu visu iesaistīto cilvēku pozitīvais gars un lieliskā sadarbība.”