Atrodo, kad Jūs esate .
Daugiau informacijos rasite savo „Scania“ rinkos svetainėje.
Lietuva
pardavimų regionas
Gamybos padaliniai

Kad variklis prabiltų

Naujasis V8 variklis

V8 bandymų vairuotojo istorija

Eksploatacinių bandymų vairuotojui Rickardui Sjöstrandui patinka jo V8 variklio riaumojimas. O „Scania“ bendrovei įdomu sužinoti, ką apie jos naująją sunkvežimių kartą mano patyręs vairuotojas. Sjöstrandas vairuoja „Euro 6“ standartus atitinkantį „Scania“ S 650 6x2 sunkvežimį. Jis jį turi nuo 2016 m. vasaros ir džiaugiasi, kad užvesti variklį vis dar yra taip pat malonu.

Rickardas Sjöstrandas sningant
„Mano ankstesnis sunkvežimis irgi buvo „Scania V8, – sako Sjöstrandas. – Tačiau šiame naujajame modelyje cilindrai pasižymi ilgesne eiga, todėl variklis išties maloniai burzgia.“

Variklio galios svarba

Sjöstrandui, naujosios kartos sunkvežimius vertinančiam bandymų vairuotojui, taip pat patinka naujojo V8 sunkvežimio galia.

„Mano senasis sunkvežimis pasiekdavo 580 AG. Naujasis išvysto 650 AG – tai didžiulis skirtumas. Variklis tikrai galingas ir gerai veikia. Manytum, kad didesnis variklis turėtų sunaudoti daugiau degalų, tačiau iš tikrųjų šis už ankstesnį 100 kilometrų sunaudoja trimis litrais mažiau.“

Sjöstrandą eksploatacinių bandymų vairuotoju parinko jo darbdavys, Ljungbyhede įsikūrusi įmonė „Eurolink“. „Žinoma, tikiuosi, kad manęs paprašė dėl to, kad gerai atlieku savo darbą, o ne dėl to, kad kas nors kitas atsisakė šio pasiūlymo.“

Dveji metai bandymų eksploatavimo sąlygomis

Sjöstrandas S 650 sunkvežimį vairuos iki 2018 m. vasaros ir visą laiką savo įspūdžiais dalysis su „Scania“.

„Tai antras kartas, kai dirbu bandymų vairuotoju“, – sako jis. – Padėti kurti naujus sunkvežimius man yra puiki patirtis ir manau, kad „Scania“ įsiklauso į mano nuomonę.”

Sjöstrandas kiekvieną darbo dieną kelyje: dvi savaites dirba ir vieną ilsisi. Iš Strengneso Švedijos Siodermanlando provincijoje į 20 statybinių medžiagų prekybos centrų Norvegijos miestuose Stavangeryje ir Osle jis gabena cemento maišus.

Jis veža po tris padėklus, jiems pakrauti sugaišta 15 minučių. Į iškrovimo vietą dažnai važiuoja vakare, ten pernakvoja, kartais susitinka su draugais. „Kai ten nuvažiavau vakar, mano kolega pakūreno įmonės sauną“, – sako jis. „Sėdėdami ir šnekučiuodamiesi maloniai praleidome vakarą.” 

Geras gyvenimas sunkvežimyje

Bėgant metams E18 greitkelis tapo Sjöstrando antraisiais namais. Į kelionę jis pasiima garsaknygių ir su kolega dalijasi patarimais, kurių knygų verta klausytis.

„Galiu klausytis beveik bet kokių“, – sako jis. – Tačiau man turi patikti pagrindiniai knygos veikėjai. Tarp mano mėgstamiausių yra „Šimtametis, kuris išlipo pro langą ir dingo“ ir „Gyveno kartą Uvė“. Pagal jas buvo sukurti išties geri filmai.“

Šį rudenį sueis penkiolika metų, kai Sjöstrandas dirba profesionaliu vairuotoju, tačiau sunkvežimio kabinoje keliauja daug ilgiau. Jo tėvas, krovinių vežimo vadybininkas, ir kiti giminaičiai vairavo sunkvežimius. Jis iki šiol prisimena saulėtus vasaros kelius. „Mes turėjome giminių Dalarnos provincijoje, nuo pat vaikystės ten su sunkvežimiu važiuodavome atostogauti.

Kai šiek tiek paaugau, visas atostogas praleisdavau sunkvežimyje. Kai sėdžiu aukštai įsitaisęs sunkvežimio kabinoje, pajuntu, kad toks gyvenimas yra geras – pajuntu laisvę.“