Pristatytas naujasis „Scania Interlink“ autobusas
Per pastaruosius porą metų „Scania“ pristatė naują savo autobusų kartą, kurią dabar papildo naujasis „Scania Interlink“, skirtas naudoti miesto ir tarpmiestiniam susisiekimui. Šis autobusas turi naują važiuoklę ir kėbulą, leidžia sutaupyti net 8 proc. degalų, taip pat pasižymi plačiomis komplektavimo galimybėmis, pažangiomis saugumo funkcijomis, techninės būklės diagnostika realiu laiku ir gerokai atnaujinta vairuotojo darbo vieta.
Dideliu lankstumu pasižymintis „Scania Interlink“ siūlo daugybę opcijų kalbant apie transporto priemonės ilgį, interjero išdėstymą, bagažo skyrių, durų konfigūraciją, naudojimo paskirtį, jėgos pavarą ir kita.
Naujovės aprėpia tiek ilgesnius dviejų ašių autobusus su daugiau keleivių vietų, tiek trumpesnius dujinius autobusus. „Platus mažai anglies dioksido išskiriančių jėgos pavarų pasirinkimas – taip pat lankstumo dalis. Mes siūlome biodyzelio (FAME), hidrinto augalinio aliejaus, biodujų ir hibridines pavaras, kurios šiandien leidžia žymiai sumažinti CO2 emisiją“, – sako Karolina Wennerblom, „Scania Buses & Coaches“ produktų vadovė.
Nepamiršta liko ir vairuotojo darbo aplinka. Vairuotojo zona dabar pasižymi puikia ergonomika ir valdymo patogumu, pagerinta klimato kontrole, taip pat ir saugumo savybėmis. Prie saugesnio vairavimo prisideda ir geresnis matomumas bei puikus posūkio spindulys. Pažangi vairuotojo asistento sistema (ADAS) padeda geriau kontroliuoti transporto priemonę, palengvindama jos valdymą, vairavimą ir stabdymą.
Naujasis „Scania Interlink“ pasižymi dideliu energetiniu efektyvumu – jis sutaupo iki 8 proc. degalų dėl pagerėjusio variklio ir pavarų dėžės našumo. Prie degalų sąnaudų mažinimo prisideda ir nauja sustojimo/užvedimo funkcija bei pastovaus greičio palaikymo sistema. Autobusas turi nepriklausomą priekinę pakabą, kuri gerina važiavimo komfortą ir padidina keliamąją galią iki 500 kg.
Transporto priemonė sukurta taip, kad avarijos atveju būtų apribota galima žala ir išvengta tokių komponentų kaip vairo sistemos, katalizatorių ar baterijų deformacijos. O tai labai svarbu siekiant sumažinti prastovos laiką ir remonto išlaidas. Padidinti efektyvaus transporto priemonės veikimo laiką padeda ir lengvai keičiami priekiniai žibintai, lengvesnis valymas, ne mažiau svarbu – suderinamumas su proaktyvia ir realaus laiko duomenimis grįsta „Scania Flexible Maintenance“ techninės priežiūros sistema.
Naujajam autobuso eksterjerui šiuolaikiškumo suteikia didesni šoniniai langai, Bi-LED ar Bi-Halogen priekiniai žibintai ir nauji šoniniai bei galiniai žibintai. Elektra darinėjamos durys leidžia pailginti aktyvaus veikimo laiką, sumažinti priežiūros išlaidas, o viduje įdiegtos naujos medžiagos padeda sumažinti triukšmą. Klimato sistema sumažina energijos suvartojimą nepaisant oro sąlygų. Visa tai kartu su nauju šviesesniu interjeru padidina autobuso patrauklumą keleiviams. „Naujasis „Scania Interlink“ tikrai bus solidus pasirinkimas aukštus reikalavimus keliantiems operatoriams. Tai, kad šis sprendimas yra tvarus, tik prisidės prie geresnės patirties“, – apibendrina K. Wennerblom.
Su naujuoju „Scania Interlink“ autobusu „Scania“ suformavo visiškai naują miesto autobusų asortimentą. Nuo 2019 m. jis yra nuolat atnaujinamas, nepamirštant ir elektra varomų transporto priemonių, kuriose buvo pagerinta baterijų talpa ir viena įkrova nuvažiuojamas atstumas.
-
08 Vas 2022
