Евро 6 — биогаз / природный газ
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
Евро 6 — биодизельное топливо (0–100 %) / гидрированное растительное масло
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
Евро 6 — дизель / гидрированное растительное масло
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выберите свои шасси
Наши двигатели, трансмиссии и компоненты шасси уже стали легендой благодаря своей надежности и впечатляющему сроку службы. Они гарантируют невероятную топливную экономичность, низкий уровень вредных выбросов и большее время безотказной работы вашего готового транспортного средства. Ознакомьтесь с вариантами городских / пригородных шасси и выберите лучшее решение для своего бизнеса.
![]()
N UB4x2
Низкий жёсткий передний мост Плоский пол по всей длине салона для быстрого пассажиропотока на загруженных внутригородских маршрутах. Для преодоления коротких и дальних расстояний по ровным дорогам с великолепным уровнем комфорта для водителя и пассажиров.
Плоский пол по всей длине салона для быстрого пассажиропотока на загруженных внутригородских маршрутах. Для преодоления коротких и дальних расстояний по ровным дорогам с великолепным уровнем комфорта для водителя и пассажиров. |
![]()
N UD4x2
Низкий жёсткий передний мост Плоский пол по всей длине салона для быстрого пассажиропотока на загруженных внутригородских маршрутах. Для преодоления коротких и дальних расстояний по ровным дорогам с великолепным уровнем комфорта для водителя и пассажиров. Адаптировано для двухэтажного автобуса.
Плоский пол по всей длине салона для быстрого пассажиропотока на загруженных внутригородских маршрутах. Для преодоления коротких и дальних расстояний по ровным дорогам с великолепным уровнем комфорта для водителя и пассажиров. Адаптировано для двухэтажного автобуса. |
![]()
П UA6x2/2
Низкий жёсткий передний мост. Плоский пол по всей длине салона для быстрого пассажиропотока на загруженных внутригородских маршрутах. Для преодоления коротких и дальних расстояний по ровным дорогам с великолепным уровнем комфорта для водителя и пассажиров. Адаптировано для двухсекционного автобуса.
Плоский пол по всей длине салона для быстрого пассажиропотока на загруженных внутригородских маршрутах. Для преодоления коротких и дальних расстояний по ровным дорогам с великолепным уровнем комфорта для водителя и пассажиров. Адаптировано для двухсекционного автобуса. |
Тормозные системы и безопасность
В Scania создали бескомпромиссные меры безопасности для защиты пассажиров, водителя и транспортного средства, которые также включают проверку пригодности водителя. Система поддержки водителя способствует оптимальному управлению транспортным средством с минимизацией влияния на окружающую среду. Гарантия безопасности на дороге. Забота об окружающей среде. Защита от высоких эксплуатационных расходов.
![]()
Дисковые тормоза
Дисковые тормоза отличаются чувствительностью и легким весом, а также обеспечивают короткую тормозную дистанцию — прекрасный выбор для большинства сфер эксплуатации По сравнению с барабанными тормозами, дисковые тормоза являются более стабильными и обеспечивают лучшую реакцию и устойчивость в аварийных ситуациях. Дисковая тормозная система вентилируемая, что понижает рабочую температуру шин и колёс. Это положительно влияет на срок эксплуатации шин и уменьшает риск отделения протектора от каркаса шины. |
![]()
Электронная тормозная система (EBS)
Мгновенная реакция и максимальная устойчивость — это ключевые свойства электронной тормозной системы от Scania. Она обеспечивает незамедлительную реакцию с мгновенным прижатием и отпусканием прямо пропорционально давлению на педаль. Электронная тормозная система значительно увеличивает устойчивость в любых условиях эксплуатации и предотвращает возникновение ненужных стрессовых ситуаций, связанных с аварийными остановками. Достичь такой мгновенной, сбалансированной и устойчивой реакции, используя даже самые сложные пневматические конструкции, невозможно. |
![]()
Scania Opticruise
Scania Opticruise, одна из первых автоматических систем переключения передач на рынке. Отныне вам предоставляется уникальная возможность выбирать между полностью автоматической коробкой передач с автоматическим сцеплением и классической версией с педалью сцепления. С системой Scania Opticruise полностью интегрируются системы Scania Ecocruise, Scania Retarder, система облегчения трогания на подъеме и ACC (адаптивного круиз-контроля) (при их наличии). |
![]()
Scania Retarder
Ретардер Scania взаимодействует с круиз-контролем, моторным тормозом-замедлителем и тормозным механизмом. Стоит всего лишь нажать на кнопку или надавить на педаль тормоза (при наличии автоматического замедлителя), и вы получите полный контроль над скоростью при езде вниз по склону. Оборудованы двумя режимами работы, круиз-контроль и система Scania Retarder обеспечивают автоматический контроль скорости при движении вверх и вниз по склону. Кроме того, одна из моделей Scania Retarder доступна в версии с автоматическим режимом движения накатом в неактивном режиме. Это обеспечивает уменьшение потерь на трение и дополнительную экономию топлива. |
![]()
Контроль давления в шинах Scania
Соблюдая нужное давление в шинах, вы экономите значительное количество топлива. Система безопасности предупреждает водителя об обнаружении падения давления в любом колесе транспортного средства. Система продолжает работу, когда автомобиль находится в движении, таким образом позволяя предотвращать аварии и повреждения кузова. Система мониторинга давления в шинах немедленно оповестит водителя даже тогда, когда обнаружено неправильное давление в одной отдельной шине без опасности спускания. Это позволяет обеспечить постоянный и оптимальный уровень сопротивления качению, что в свою очередь приводит к более экономичной эксплуатации автомобиля и меньшему износу шин. Система TPM от Scania поставляется для всех грузовых автомобилей с одним ведущим мостом. |
|
Биогаз/природный газ
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
Биоэтанол
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
Биодизельное топливо (0-100 %) / ГРМ
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
Дизельное топливо/ГРМ
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Биоэтанол
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
Биодизельное топливо (0-100 %) / ГРМ
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дизельное топливо/ГРМ
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Биоэтанол
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
Биодизельное топливо (0-100 %) / ГРМ
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дизельное топливо/ГРМ
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Биодизель (0-100 %)
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дизельное топливо
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выберите свои шасси
Наши двигатели, трансмиссии и компоненты шасси уже стали легендой благодаря своей надежности и впечатляющему сроку службы. Они гарантируют невероятную топливную экономичность, низкий уровень вредных выбросов и большее время безотказной работы вашего готового транспортного средства. Ознакомьтесь с вариантами городских / пригородных шасси и выберите лучшее решение для своего бизнеса.
![]()
K UB4x2
Низкий жесткий передний мост
Шасси для быстрого пассажиропотока, отличается безупречным комфортом и обзорностью для пассажиров на задних местах. Для преодоления коротких и дальних расстояний по ровным дорогам с великолепным уровнем комфорта для водителя и пассажиров. |
![]()
K UB6x2*4
Низкий жесткий передний мост
Шасси для быстрого пассажиропотока, отличается безупречным комфортом и обзорностью для пассажиров на задних местах. Для преодоления коротких и дальних расстояний по ровным дорогам с великолепным уровнем комфорта для водителя и пассажиров. |
![]()
K UA6x2/2
Низкий жесткий передний мост
Шасси для быстрого пассажиропотока, отличается безупречным комфортом и обзорностью для пассажиров на задних местах. Для преодоления коротких и дальних расстояний по ровным дорогам с великолепным уровнем комфорта для водителя и пассажиров. Адаптировано для двухсекционного автобуса. |
![]()
K IB4x2
Жесткий передний мост
Шасси для быстрого пассажиропотока, отличается безупречным комфортом и обзорностью для пассажиров на задних местах. Для преодоления коротких и дальних расстояний по ровным или неровным дорогам с великолепным уровнем комфорта для водителя и пассажиров. |
![]()
K IB6x2*4
Жесткий передний мост
Шасси для быстрого пассажиропотока, отличается безупречным комфортом и обзорностью для пассажиров на задних местах. Для преодоления коротких и дальних расстояний по ровным или неровным дорогам с великолепным уровнем комфорта для водителя и пассажиров. |
![]()
K IA6x2/2
Жесткий передний мост
Шасси для быстрого пассажиропотока, отличается безупречным комфортом и обзорностью для пассажиров на задних местах. Для преодоления коротких и дальних расстояний по ровным или неровным дорогам с великолепным уровнем комфорта для водителя и пассажиров. Адаптировано для двухсекционного автобуса. |
![]()
K IB6x2
Жесткий передний мост
Шасси для обеспеченя безупречного комфорта и обзорности для пассажиров. Для преодоления коротких и дальних расстояний по ровным или неровным дорогам с великолепным уровнем комфорта для водителя и пассажиров. |
Тормозные системы и безопасность
В Scania создали бескомпромиссные меры безопасности для защиты пассажиров, водителя и транспортного средства, которые также включают проверку пригодности водителя. Система поддержки водителя способствует оптимальному управлению транспортным средством с минимизацией влияния на окружающую среду. Гарантия безопасности на дороге. Забота об окружающей среде. Защита от высоких эксплуатационных расходов.
![]()
Дисковые тормоза
Дисковые тормоза отличаются чувствительностью и легким весом, а также обеспечивают короткую тормозную дистанцию — прекрасный выбор для большинства сфер эксплуатации По сравнению с барабанными тормозами, дисковые тормоза являются более стабильными и обеспечивают лучшую реакцию и устойчивость в аварийных ситуациях. Дисковая тормозная система вентилируемая, что понижает рабочую температуру шин и колёс. Это положительно влияет на срок эксплуатации шин и уменьшает риск отделения протектора от каркаса шины. |
![]()
Электронная тормозная система (EBS)
Мгновенная реакция и максимальная устойчивость — это ключевые свойства электронной тормозной системы от Scania. Она обеспечивает незамедлительную реакцию с мгновенным прижатием и отпусканием прямо пропорционально давлению на педаль. Электронная тормозная система значительно увеличивает устойчивость в любых условиях эксплуатации и предотвращает возникновение ненужных стрессовых ситуаций, связанных с аварийными остановками. Достичь такой мгновенной, сбалансированной и устойчивой реакции, используя даже самые сложные пневматические конструкции, невозможно. |
![]()
Scania Opticruise
Scania Opticruise, одна из первых автоматических систем переключения передач на рынке. Отныне вам предоставляется уникальная возможность выбирать между полностью автоматической коробкой передач с автоматическим сцеплением и классической версией с педалью сцепления. С системой Scania Opticruise полностью интегрируются системы Scania Ecocruise, Scania Retarder, система облегчения трогания на подъеме и ACC (адаптивного круиз-контроля) (при их наличии). |
![]()
Scania Retarder
Ретардер Scania взаимодействует с круиз-контролем, моторным тормозом-замедлителем и тормозным механизмом. Стоит всего лишь нажать на кнопку или надавить на педаль тормоза (при наличии автоматического замедлителя), и вы получите полный контроль над скоростью при езде вниз по склону. Оборудованы двумя режимами работы, круиз-контроль и система Scania Retarder обеспечивают автоматический контроль скорости при движении вверх и вниз по склону. Кроме того, одна из моделей Scania Retarder доступна в версии с автоматическим режимом движения накатом в неактивном режиме. Это обеспечивает уменьшение потерь на трение и дополнительную экономию топлива. |
![]()
Контроль давления в шинах Scania
Соблюдая нужное давление в шинах, вы экономите значительное количество топлива. Система безопасности предупреждает водителя об обнаружении падения давления в любом колесе транспортного средства. Система продолжает работу, когда автомобиль находится в движении, таким образом позволяя предотвращать аварии и повреждения кузова. Система мониторинга давления в шинах немедленно оповестит водителя даже тогда, когда обнаружено неправильное давление в одной отдельной шине без опасности спускания. Это позволяет обеспечить постоянный и оптимальный уровень сопротивления качению, что в свою очередь приводит к более экономичной эксплуатации автомобиля и меньшему износу шин. Система TPM от Scania поставляется для всех грузовых автомобилей с одним ведущим мостом. |
|
БИОДИЗЕЛЬ (0–100 %)
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дизельное топливо
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Биодизель (0-100 %)
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
Дизельное топливо
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
Биодизель (0-100 %)
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
Дизельное топливо
Объем (литры) | Макс. мощность (л. с.) | Макс. крутящий момент (н•м) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
Выберите свои шасси
Наши двигатели, трансмиссии и компоненты шасси уже стали легендой благодаря своей надежности и впечатляющему сроку службы. Они гарантируют невероятную топливную экономичность, низкий уровень вредных выбросов и большее время безотказной работы вашего готового транспортного средства. Ознакомьтесь с вариантами городских / пригородных шасси и выберите лучшее решение для своего бизнеса.
![]()
F HB4x2
Низкий жесткий передний мост
Благодаря высокому уровню пола автобус идеально подходит для работы в суровых условиях эксплуатации, а также для осуществления загрузки с платформы, обеспечивая высокий уровень комфорта и пассажировместимости. Для преодоления коротких и дальних расстояний по неровным, асфальтовым или грунтовым дорогам с оптимальным уровнем комфорта для водителя и пассажиров. |
![]()
F HB6x2
Низкий жесткий передний мост
Благодаря высокому уровню пола автобус идеально подходит для работы в суровых условиях эксплуатации, а также для осуществления загрузки с платформы, обеспечивая высокий уровень комфорта и пассажировместимости. Для преодоления коротких и дальних расстояний по неровным, асфальтовым или грунтовым дорогам с оптимальным уровнем комфорта для водителя и пассажиров. |
![]()
F HA8x2
Низкий жесткий передний мост
Благодаря высокому уровню пола автобус идеально подходит для осуществления загрузки с платформы, обеспечивая высокий уровень комфорта и пассажировместимости. Для преодоления коротких и дальних расстояний по неровным, асфальтовым или грунтовым дорогам с оптимальным уровнем комфорта для водителя и пассажиров. Адаптировано для трехсекционного автобуса. |
Тормозные системы и безопасность
В Scania создали бескомпромиссные меры безопасности для защиты пассажиров, водителя и транспортного средства, которые также включают проверку пригодности водителя. Система поддержки водителя способствует оптимальному управлению транспортным средством с минимизацией влияния на окружающую среду. Гарантия безопасности на дороге. Забота об окружающей среде. Защита от высоких эксплуатационных расходов.
![]()
Дисковые тормоза
Дисковые тормоза отличаются чувствительностью и легким весом, а также обеспечивают короткую тормозную дистанцию — прекрасный выбор для большинства сфер эксплуатации По сравнению с барабанными тормозами, дисковые тормоза являются более стабильными и обеспечивают лучшую реакцию и устойчивость в аварийных ситуациях. Дисковая тормозная система вентилируемая, что понижает рабочую температуру шин и колёс. Это положительно влияет на срок эксплуатации шин и уменьшает риск отделения протектора от каркаса шины. |
![]()
Электронная тормозная система (EBS)
Мгновенная реакция и максимальная устойчивость — это ключевые свойства электронной тормозной системы от Scania. Она обеспечивает незамедлительную реакцию с мгновенным прижатием и отпусканием прямо пропорционально давлению на педаль. Электронная тормозная система значительно увеличивает устойчивость в любых условиях эксплуатации и предотвращает возникновение ненужных стрессовых ситуаций, связанных с аварийными остановками. Достичь такой мгновенной, сбалансированной и устойчивой реакции, используя даже самые сложные пневматические конструкции, невозможно. |
![]()
Scania Opticruise
Scania Opticruise, одна из первых автоматических систем переключения передач на рынке. Отныне вам предоставляется уникальная возможность выбирать между полностью автоматической коробкой передач с автоматическим сцеплением и классической версией с педалью сцепления. С системой Scania Opticruise полностью интегрируются системы Scania Ecocruise, Scania Retarder, система облегчения трогания на подъеме и ACC (адаптивного круиз-контроля) (при их наличии). |
![]()
Scania Retarder
Ретардер Scania взаимодействует с круиз-контролем, моторным тормозом-замедлителем и тормозным механизмом. Стоит всего лишь нажать на кнопку или надавить на педаль тормоза (при наличии автоматического замедлителя), и вы получите полный контроль над скоростью при езде вниз по склону. Оборудованы двумя режимами работы, круиз-контроль и система Scania Retarder обеспечивают автоматический контроль скорости при движении вверх и вниз по склону. Кроме того, одна из моделей Scania Retarder доступна в версии с автоматическим режимом движения накатом в неактивном режиме. Это обеспечивает уменьшение потерь на трение и дополнительную экономию топлива. |
![]()
Контроль давления в шинах Scania
Соблюдая нужное давление в шинах, вы экономите значительное количество топлива. Система безопасности предупреждает водителя об обнаружении падения давления в любом колесе транспортного средства. Система продолжает работу, когда автомобиль находится в движении, таким образом позволяя предотвращать аварии и повреждения кузова. Система мониторинга давления в шинах немедленно оповестит водителя даже тогда, когда обнаружено неправильное давление в одной отдельной шине без опасности спускания. Это позволяет обеспечить постоянный и оптимальный уровень сопротивления качению, что в свою очередь приводит к более экономичной эксплуатации автомобиля и меньшему износу шин. Система TPM от Scania поставляется для всех грузовых автомобилей с одним ведущим мостом. |
|