You seem to be located in .
자세한 내용은 Scania 마켓 사이트로 이동하십시오..
대한민국
판매 지역
Production units

해상용 엔진

타의 추종을 불허하는 연료 효율성

검증된 연료 분사 시스템이 이제 해상 분야 엔진에도 적용됩니다

스카니아의 해상 분야용 엔진 레인지에 최근 추가된 제품들에는 검증된 XPI 연료 분사 기술이 적용되어 타의 추종을 불허하는 연료 효율성을 달성했습니다. 또한 새로운 13리터 및 16리터 V8은 700~1,150마력을 자랑하며 엔진 레인지 중에서 가장 강력합니다.

더욱 강력해진 스카니아의 해상용 엔진에는 스카니아의 트럭 및 산업용 엔진에 오랫동안 사용되고 있는 커먼레일 XPI 연료 분사 시스템이 사용되었습니다.

더욱 강력한 파워

Svante Lejon은 스카니아의 연구 개발 부서에서 기술 고문으로 재직하고 있는데 그가 수행하고 있는 일에는 산업용 및 해상용 엔진의 기술 성능 개념을 개발하는 업무가 포함됩니다.

그는 이렇게 설명합니다. “XPI 시스템은 더욱 단시간에 실린더에 더 많은 양의 연료를 유입시켜 더 높은 출력을 냅니다. 하지만 이로 인해 시스템이 미립입자에 대해 더 민감해지기 때문에 여과 시스템과 연료의 청결도에 대한 요구가 높아지게 됩니다.”

Lejon의 설명에 따르면 관련된 문제 때문에 이전까지는 스카니아가 해상용 솔루션에는 커먼레일 기술을 사용하지 않았다고 합니다. “해상 분야에 필요한 연료 품질은 트럭 및 산업 분야와는 다릅니다. "하지만 필터 기술은 이제 성능과 가동 시간을 스카니아가 기대하는 높은 수준까지 유지할 수 있는 단계에 도달했습니다”라고 그는 설명합니다.

동일한 설치공간

스카니아의 해상용 V8엔진은 검증과 테스트를 거친 스카니아의 16.4리터 트럭용 V8엔진을 기반으로 합니다. 이 엔진은 해상용 엔진 레인지에서는 가장 강력하며 최대 1,150마력의 출력으로 작업 선박에 사용할 수 있습니다. 이전 세대에 비해 출력증가가 이루어졌음에도, 전체적인 엔진설치를 위한 공간이 동일하여 기존 V8엔진을 새로운 엔진 플랫폼으로 업그레이드가 용이합니다.

스카니아의 모듈러 시스템과 엔진 관리 시스템(EMS)을 통해 다양한 분야에서 같은 플랫폼을 사용할 수 있게 되었습니다. 따라서 엔진 솔루션을 성능 저하 없이 전혀 다른 운용 환경에 맞게 맞춤 제작할 수 있습니다.

Lejon은 이렇게 말합니다. “그렇게 다양한 분야에 맞게 엔진 플랫폼을 최적화할 수 있게 된 것은 스카니아의 엔진 관리 시스템이 한 몫을 했습니다. 그것이 아니었다면 모든 분야에서 높은 성능을 보여주는 엔진을 만들 수 없었겠지요.”