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엔진 기술

언제나 선두에 서다

    연료 분사, 연소 및 터보차저 시스템

    먼 미래를 내다보고 예측을 하는 일은 기술적인 측면뿐 아니라 운전자에게도 중요한 의미가 있습니다. 그것이 바로 스카니아가 엔진 기술에 관해서는 한 걸음 앞서나가면서 주요 부품을 내부에서 개발하는 이유입니다. 스카니아는 성능을 극대화하고 연료를 절감하고 안전성을 높이고 유지 보수 횟수를 줄이는 한 가지 목표를 가지고 경험과 전문성을 활용하여 엔진을 제작하고 있습니다.

    스카니아 엔진 매지니먼트

    스카니아 엔진 매니지먼트 시스템은 스카니아 차량의 핵심 요소로서, 구동력을 전체적으로 제어합니다. 스카니아는 엔진 및 변속기 기술자와 긴밀히 협력하여 시스템을 완벽하게 제작합니다.

    엔진 성능을 완벽하게 제어할 수 있도록 스카니아는 차세대 엔진 관리 시스템을 개발했습니다. 스카니아 소유주들은 연료 분사, EGR, 공기 충전 냉각 팬 및 엔진 작동 온도, 가변 지오메트리 터보, 배기 브레이크, 배출가스 규정 준수(NOx 제어) 및 배출가스 처리에 대한 모든 것을 책임지게 될 것입니다.

    스카니아의 특화된 엔진 매니지먼트 시스템은 스마트한 분석이 가능한 최첨단 OBD와 세부적 운행 데이터 기록의 추가적인 장점도 갖추고 있습니다.

    스카니아 연소 컨셉의 완성

    스카니아는 연료 효율성의 잠재력을 극대화하며 탄소 배출량을 저감하고 토크를 높이기 위해 스카니아 모듈러 연소 컨셉을 개발하였습니다. 모든 스카니아 엔진은 연소 효율성에 초점을 맞춰 제작됩니다.

    모든 신형 엔진 제작은 최적화된 하나의 실린더 유닛을 만드는 일부터 시작됩니다. 그리고 설계의 여러 부분에서 발생하는 변동 요소를 평가하고 조정하여 가장 바람직한 특성의 엔진 출력을 구현합니다. 

    최적의 엔진을 만드는 요소들은 보어와 스트로크의 물리적 치수가 특정 한계점 내에 있을 때에 가능성이 극대화 됩니다. 이러한 사실을 토대로 스카니아 모듈러 연소 컨셉이 개발되었습니다.

    엔진 설계는 수십 년에 걸쳐 진화해 왔습니다, 그러나 모든 스카니아 트럭 엔진은 이러한 최첨단의 개념을 기반으로 합니다. 엔진은 동일한 연소 챔버를 가지며 푸쉬로드, 밸브 기어, 롤러 태핏, 피스톤 링과 같은 부품을 공유합니다. 이는 엔진의 유지보수와 정비를 용이하게 합니다

    운영 경제성을 향상시키는 선택적 촉매 환원 장치

    스카니아 SCR은 주행 속도, 엔진 부하 및 총중량이 지속적으로 높은 경우에 특히 효과적이며 광범위한 운송 작업에 적합한 방식입니다. 스카니아는 SCR 또는 SCR+EGR를 함께 사용하여 유로6의 배출 가스량을 관리합니다.

    선택적 촉매 환원(SCR) 방식은 가장 강력한 V8 엔진에서도 충분한 냉각 용량을 제공 합니다. 요소를 기반으로 하는 첨가제인 애드블루(AdBlue)와 함께 작용하는 후처리 시스템은 배기가스내의 질소 산화물을 최소화시킵니다.

    애드블루(AdBlue)가 배기가스에 주입될 때 촉매 환원장치에서 일어나는데 이 과정은 통합된 사일렌서 안에서 진행됩니다 특허 받은 스카니아 컨트롤 시스템은 이러한 반응을 모니터링하여 항상 최적의 성능을 보장합니다.

    배출가스 순환 장치(EGR)를 통한 배출가스 저감

    배출가스 순환 장치(EGR)는 연소 중에 연소 챔버 내에서 바로 배출가스를 감소시킵니다

    스카니아 EGR은 배출 가스의 일부를 냉각하고 순환시킴으로써 질소 산화 배출가스의 양을 감소시킵니다. 이를 통해 연소 온도가 낮아져 질소 산화물 함량을 효율적으로 저감할 수 있습니다. 또한 스카니아 EGR은 중량을 감소 시키고, 샤시에 더 많은 공간을 확보하도록 하여 더 큰 연료 탱크를 설치할 수 있습니다. 일반 도로, 건설 현장, 도심 등 모든 환경에서 스카니아 EGR은 효과적으로 배출가스를 줄여줍니다.

    스카니아 PDE 유닛 인젝터를 사용한 안정적인 주행

    고압 유닛 인젝터를 사용한 최첨단 연소 기능을 제공합니다.

    PDE 유닛 인젝터(통합 연료 분사 시스템)는 적절한 순간에 적절한 압력으로 적절한 양의 연료를 공급합니다. 연료 소비와 유해한 배출가스를 최소화하기 위해 각 실린더의 연소는 개별적으로 제어됩니다. 운전자는 교통 체증이 심한 도로에서 운행하거나 협소한 주차 공간에서 서행할 때 엔진 속도가 더 안정적이라는 사실을 알 수 있을 것입니다.

    각 유닛 인젝터에는 고유의 통합 고압 펌프가 있으며 연료 분사 시 개별적으로 제어됩니다. 그 결과 연료 소비량을 감소시키고 배출가스의 오염도도 줄일 수 있었습니다. 이 시스템은 부품의 수가 적기 때문에 안정성이 높습니다. 빌트인 하자진단 기능을 사용하여 몇 초 내에 기능 테스트를 완료할 수 있기 때문에 필요한 경우 스카니아 정비전문가가 도로변에서 간단히 기능 테스트를 실시해드릴 수 있습니다.

    스카니아 XPI

    어떤 환경에서도 안정적인 성능 유지

    스카니아 XPI(초고압 분사 인젝터)를 통해 엔진 속도 및 부하와 관계 없이 연료 공급 및 분사 압력을 매우 정확하게 설정할 수 있습니다. 이 정교한 시스템은 속도 및 상황 변화에 맞게 계속 조정되므로 연료를 최대한 활용할 수 있습니다. 이 시스템은 매 행정 최대 세 번까지 정확하게 연료를 분사하여 성능과 연비를 강화하고 유해 배출가스는 줄여줍니다.

    테스트 준비 완료

    스카니아 유로6 엔진은 출시되기 전, 수천 시간의 혹독한 테스트를 거쳤습니다.