XT 仕様

純粋なパワー

堅牢、高出力。高い信頼性。

XT は、L シリーズ以外のキャブレンジ全体とエンジンプログラムに適応性があります。すべての Scania 車両と同様に、XT レンジも、おなじみのモジュラーシステムの柔軟性が特徴です。お客様一人一人のニーズに合わせてソリューションをカスタマイズして、最大限の収益性を確保し、常に新しい基準を打ち立て、決して妥協しません。

「たしかに、Scania 車両の初期費用は安くないかもしれませんが、その信頼性、燃費、ディーラーからのサポートによって、車両のダウンタイムが非常に少ないです。」

お客様のためのパワーを見つけてください

Scania のパワートレーンのラインナップは市場で随一の多様性を誇ります。 9 リットル Euro 6 エンジン全体の最新の更新により、最大 2% の燃料を節約できるようになりました。

Euro 6

出力	トルク	燃料	排ガス処理技術	エンジン PTO
770 馬力	3700 Nm	軽油 / HVO	選択触媒還元 (SCR)	800 Nm
660 馬力	3300 Nm	軽油 / HVO	選択触媒還元 (SCR)	800 Nm
650 馬力	3300 Nm	軽油 / HVO	選択触媒還元 (SCR)	800 Nm
590 馬力	3050 Nm	バイオディーゼル / ディーゼル / HVO	選択触媒還元 (SCR)	800 Nm
580 馬力	3000 Nm	バイオディーゼル / ディーゼル / HVO	選択触媒還元 (SCR)	800 Nm
530 馬力	2800 Nm	軽油 / HVO	選択触媒還元 (SCR)	800 Nm
520 馬力	2700 Nm	軽油 / HVO	選択触媒還元 (SCR)	800 Nm

出力	トルク	燃料	排ガス処理技術	エンジン PTO
540 馬力	2700 Nm	軽油 / HVO	選択触媒還元 (SCR)	600 Nm
500 馬力	2550 Nm	軽油 / HVO / バイオディーゼル	選択触媒還元 (SCR)	600 Nm
450 馬力	2350 Nm	軽油 / HVO / バイオディーゼル	選択触媒還元 (SCR)	600 Nm
410 馬力	2150 Nm	ディーゼル / HVO / バイオディーゼル / エタノール	選択触媒還元 (SCR)	600 Nm
410 馬力	2000 Nm	ガス	排出ガス循環装置 (EGR)	600 Nm
370 馬力	1900 Nm	軽油 / HVO	選択触媒還元 (SCR)	600 Nm

出力	トルク	燃料	排ガス処理技術	エンジン PTO
360 馬力	1700 Nm	軽油 / HVO / バイオディーゼル	選択触媒還元 (SCR)	600 Nm
340 馬力	1600 Nm	ガス	排出ガス循環装置 (EGR)	600 Nm
320 馬力	1600 Nm	軽油 / HVO / バイオディーゼル	選択触媒還元 (SCR)	600 Nm
280 馬力	1400 Nm	軽油 / HVO	選択触媒還元 (SCR)	600 Nm
280 馬力	1350 Nm	ガス	排出ガス循環装置 (EGR)	600 Nm

出力	トルク	燃料	排ガス処理技術	エンジン PTO
280 馬力	1200 Nm	軽油 / HVO / バイオディーゼル	選択触媒還元 (SCR)	600 Nm
250 馬力	1100 Nm	軽油 / HVO / バイオディーゼル	選択触媒還元 (SCR)	600 Nm
220 馬力	1000 Nm	軽油 / HVO / バイオディーゼル	選択触媒還元 (SCR)	600 Nm

適切なギヤボックスの選択

包括的なギアボックスレンジは、あらゆる種類の輸送に適合できます。操作性を向上させるため、Scania Opticruise と Scania リターダーという組み合わせに対して、8 および 12 速ギアボックスを追加することが可能です。

レンジチェンジギアボックス
レンジスプリッターギアボックス

8 速

このギヤボックスの特長は、そのシンプルさにあります。クローラーレシオは存在しませんが、頑丈かつコンパクトで、そのスムースでポジティブな動きはギアチェンジの負担を軽減します。オプションとしては、Scania Opticruise、Scania リターダー、および各種 PTO (パワーテークオフ) が利用可能です。

8+1 速

ギヤボックスとしての特長は同様ですが、クローラーレシオを装備した点が異なります。 4 速ギアボックスをベースにプラネタリギアを追加することで、Scania の直列型エンジンからのハイトルク出力が単に利用できる以上のメリットを提供します。オプションとしては、Scania リターダーおよび各種 PTO (パワーテークオフ) が利用可能です。

12 速

最も過酷な走行環境を想定したギヤボックスで、負荷の大きい長距離トラクターにおける最適な選択肢です。細かに段組みされたギアレシオは、軽量な構造と簡単な操作性と相まって、非常に優れた運用コストを実現します。

12+2 速

低速での牽引力を必要とする用途を想定し、このギヤボックスでは 2 つのクローラーレシオが追加されています。経済的に最適なデザインを追求した結果、長距離配送にも地域内配送にも十二分に対応でき、重量級の建築用途にも使用可能です。オーバードライブはハイトルク用のバージョンだけでなく、ローおよび経済走行回転用のオーバードライブも利用できます。 Scania Opticruise、Scania リターダー、および各種 PTO (パワーテークオフ) が、すべてのレンジスプリッター、ギアボックスで利用可能です。

リヤアクスルギヤ

Scania のリヤアクスルレンジは、豊富なギヤとレシオにより、堅牢性と重量の最適設計を提供しているため、お客様の業務に最適なソリューションを見つけていただくことができます。すべてのギヤがディファレンシャルロックを備えています。

単一駆動一段減速

一段減速ギヤは、複雑性が低く、高い効率性を持ち、2.35 から 5.57 までの幅広いギヤ比で最大 78 トンの連結車両重量に対応できます。

単一駆動ハブリダクション

単一駆動ハブリダクションアクスルは、始動性、最低地上高、および高い連結車両重量が望ましい業務に適しています。 3.80 から 7.18 までのギヤ比で最大 80 トンの連結車両重量に対応します。

直列駆動一段減速

直列駆動一段減速は、牽引力と最適な燃料効率が必要な業務に適しています。 RB662 + R660 タンデムギヤは、2.92 から 4.88 までのギヤ比で最大 80 トンの連結車両重量に対応します。

直列駆動ハブリダクション

弊社の広範な直列駆動ハブリダクションアクスルは、頑丈で耐久性があり、優れた始動性と最低地上高を提供します。 3.52 から 7.63 までのギヤ比で最大 210 トンの連結車両重量に対応します。

XT の核心

生産チェーンの一部であることは、他者が常にあなたに依存しているのと同様に、常に他者に依存していることを意味します。すべての Scania エンジンの高いトルク対馬力比により、XT レンジは、あらゆるミッションに対応できます。軽量な 7 リットルエンジンから有名な Scania V8 まで、弊社はエンジンの幅広い選択肢を提供しています。