Italia

Gli autobus rendono più belle e vivibili le città

Soluzioni per la mobilità urbana

Ottimizzazione dei tempi

La presenza nelle aree urbane di tutto il mondo di sistemi di trasporto insoddisfacenti causa problemi economici, sociali e ambientali. I Bus System di Scania offrono una soluzione razionale, conveniente e sostenibile per risolvere i problemi legati alla mobilità. Inoltre, sono progettati per offrire flessibilità e scalabilità.

Urbanizzazione in aumento

Nel 2030, più del 60% della popolazione mondiale vivrà nelle città.

Vivere al meglio la città

Un Bus System può essere implementato in modo graduale, con un'interruzione minima delle attività, e garantisce un ritorno sull'investimento in tempi molto più rapidi rispetto a qualsiasi altro sistema di trasporto.

Capacità elevata

Una soluzione BRT (Bus Rapid Transit) è in grado di trasportare 50.000 passeggeri l'ora.

Migliore qualità della vita

Un Bus System razionale e conveniente offre alla mobilità e all'ambiente vantaggi quantificabili. Questi, a loro volta, attirano residenti e aziende, con un conseguente miglioramento dell'economia e della qualità della vita.

Time-to-market

Un Bus System può essere implementato in modo graduale, riducendo al minimo i disagi per la città, e garantisce un ritorno sull'investimento in tempi molto più rapidi rispetto a qualsiasi altro sistema di trasporto. Scania fornisce la competenza necessaria per trasformare in realtà la tua visione di un pendolarismo migliore.

Soluzione redditizia

Un Bus System assicura una mobilità conveniente grazie a un utilizzo efficiente dell'impianto stradale. A differenza dei trasporti su rotaia, può essere realizzato sfruttando le infrastrutture stradali esistenti. I Bus System sono caratterizzati da velocità medie e capacità in termini di passeggeri superiori rispetto alle operazioni di trasporto con autobus tradizionali.

È ora di cambiare aria

Ogni viaggio è diverso, ma l'obiettivo è lo stesso: trovare il modo migliore per viaggiare in modo sostenibile. Ad oggi, il settore dei trasporti è una delle principali fonti di emissioni globale di C02, particolati e NOx, Ciò significa che possiamo lavorare insieme per ridurre le emissioni e migliorare la qualità dell'aria. Adesso.

Potenza diesel senza carburante diesel

Attualmente, i carburanti rinnovabili garantiscono prestazioni della catena cinematica a costi ridotti e l'affidabilità auspicata dai clienti, riducendo al contempo in modo significativo le emissioni di CO2. Le nostre catene cinematiche robuste e la tecnologia con design modulare forniscono ai clienti opzioni affidabili e commercialmente appetibili con sei carburanti alternativi; alcune di queste sono disponibili in combinazione con l'innovativa tecnologia ibrida.

Trasporto a guida autonoma

Scania propone soluzioni innovative e veicoli a guida autonoma come una delle soluzioni per un trasporto sicuro, sostenibile e senza combustibili fossili, dall'arresto automatico sui marciapiedi delle stazioni alla guida autonoma sulle corsie BRT e sulle strade pubbliche.

Flessibilità con guida in convoglio degli autocarri

Grazie all'utilizzo della comunicazione tra veicoli, gli autocarri possono disporsi in formazioni aerodinamiche, guidate da un leader, e abbatere così il consumo di carburante. Il platooning apre la strada all'adozione di autobus di dimensioni ridotte e collegati gli uni agli altri. Fornisce, inoltre, la flessibilità di adattare il sistema BRT alle differenti necessità delle ore di punta/non di punta.

Sostenibilità nel mondo

Scopri come le soluzioni di trasporto Scania sono sempre al lavoro con partnership in ogni parte del mondo.

5 cose che abbiamo imparato nei 5 continenti

L'uptime è l'unico fattore che conta. Un'economia operativa totale competitiva richiede un'uptime estremamente elevata. Quando nel 2004 abbiamo aperto il nostro centro nel Sud-est asiatico, abbiamo creato una struttura operativa di supporto a livello sia locale che regionale. La nostra rete globale offre una catena di fornitura di ricambi che elimina inutili tempi di attesa.

Tutti a bordo. Introdurre un sistema BRT a Johannesburg risolverebbe i problemi di congestione causati dai taxi minibus, ma priverebbe gli operatori del loro sostentamento. Per evitare questa spiacevole conseguenza, tali operatori sono stati coinvolti nelle prime fasi della pianificazione, offrendo loro un nuovo lavoro e opportunità nell'ambito del sistema.

Viaggiare con stile. In molte città storiche europee, l'estetica è importante quanto l'economia. In collaborazione con Van Hool, abbiamo sviluppato lo Scania Van Hool Exqui.city, un autobus snodato ad alta capacità con un aspetto simile a quello di un tram. Viaggia sulle strade ordinarie e possiede un look in cui antico e moderno si fondono armoniosamente.

Le fermate non devono rallentarti. Cuautitlán Izcalli, Messico, è una delle aree più densamente popolate di una delle città più grandi del mondo. Gli autobus snodati Scania operano su un itinerario lungo 21 chilometri con 42 fermate, con arrivi ogni minuto nelle ore di punta. Per mantenere questo ritmo, era necessario che i passeggeri prendessero gli autobus avendo già acquistato il biglietto. Tutti i pagamenti vengono effettuati prima di salire a bordo, in modo che ogni fermata duri solo il tempo necessario per consentire ai passeggeri di salire e scendere.

Prossima fermata. Ad Adelaide, gli autobus Scania viaggiano a 100 km/h sulla corsia preferenziale guidata più veloce al mondo. Ciononostante, questa velocità è sicura, perché la presenza della corsia elimina tutti gli altri componenti del traffico. Ma cosa accadrebbe se potessimo fare a meno della corsia preferenziale? Il reparto di ricerca e sviluppo di Scania sta mettendo a punto sistemi di guida ottici per trasformare le strade normali in corsie preferenziali guidate.

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