Jobb életminőség
Az észszerű, költséghatékony buszrendszer mérhető mobilitási és környezeti előnyöket kínál. Ezek pedig vonzók a lakók és a vállalkozások számára, így a gazdaság és végső soron az életminőség is növekszik.
Piacra kerülés
A buszrendszer bevezetése szakaszokban, a város számára okozott minimális fennakadással kivitelezhető. Ezenkívül a megtérülése gyorsabb, mint bármilyen más szállítási rendszernek. A Scania rendelkezik azzal a kompetenciával, amellyel a jobb közlekedésről megálmodott jövőkép hamarosan valósággá válhat.
Nyereséges megoldások
A buszrendszer költséghatékony mobilitást kínál az utak hatékonyabb használatával. A síneken történő közlekedéssel ellentétben a már meglévő közúti infrastruktúrát is használhatja. A buszrendszerek magasabb átlagos sebességet és magasabb utaskapacitást biztosítanak, mint a hagyományos buszközlekedés.
Dízel teljesítmény dízel üzemanyag nélkül
Ma a megújuló üzemanyagok költséghatékony módon biztosítanak hajtáslánc-teljesítményt és megbízhatóságot, miközben jelentősen csökkentik a CO2-kibocsátást – márpedig az igényes ügyfelek éppen erre vágynak. A robusztus hajtásláncaink és a moduláris tervezési technológia megbízható és a kereskedelemben elérhető lehetőségeket biztosítanak hatféle alternatív üzemanyaggal – ezek közül néhány innovatív hibrid technológiával is elérhető.
5 dolog, amelyet 5 kontinensen tanultunk meg
Egyedül az üzemidő számít. A versenyképes teljes üzemgazdaságossághoz kiemelkedően magas üzemidő szükséges. Amikor 2004-ben megnyitottuk a dél-kelet ázsiai központunkat, létrehoztunk egy helyi és egy regionális támogatási szervezetet. Globális hálózatunk biztosítja az alkatrészek ellátási láncát, ami azt jelenti, hogy nem kell várakoznia.
Mindenkit meggyőzni. A BRT johannesburgi bevezetése megoldaná a kisbuszokból álló taxiflotta okozta torlódási problémákat, de a sofőrök megélhetését is tönkretenné. A meggyőzésük érdekében, ezeket a sofőröket már a tervezés korai szakaszába is bevontuk. Új munkalehetőségeket kínáltunk nekik a rendszerben.
Stílusos utazás. Sok régi európai városban az esztétika épp olyan fontos, mint a gazdaságosság. A Van Hool közreműködésével létrehoztuk a Scania Van Hool Exqui.city modellt. Egy nagy kapacitású csuklós buszról van szó, ami úgy néz ki, mint egy villamos. Továbbra is hagyományos utakon közlekedik, de a megjelenése megkapó módon ötvözi a régit és az újat.
A megállásnak nem feltétlenül kell lelassítania Önt. A mexikói Cuautitlán Izcalli a világ egyik legnagyobb városának egyik legsűrűbben lakott területe. A Scania csuklós buszai egy 21 kilométeres, 42 megállóból álló vonalon közlekednek, és a csúcsforgalomban percenként érkeznek a megállókba. Ha tartani akarjuk ezt a tempót, a jegyváltást nem lehet a buszon intézni. A fizetést a felszállás előtt kell intézni, hogy a megállások csak addig tartsanak, míg az utasok le- és felszállnak.
Következő megálló. Adelaide-ben a Scania buszok 100 km/h-ás sebességgel közlekednek a világ leggyorsabb kötöttpályás buszvonalán. Ez a sebesség azért biztonságos, mert a kötöttpályás útvonal a közlekedés minden más elemét eltávolítja. De mi lenne, ha a pályától is megszabadulhatnánk? A Scania Kutatási és Fejlesztési Osztálya egy optikai vezérlőrendszeren dolgozik, amely kötöttpályás buszvonalakká alakítaná az átlagos utakat.
