Úgy tűnik, hogy Ön itt tartózkodik: .
További információkért látogasson el a Scania-piacra.
Magyarország
értékesítési régió
Production units

4.147.000 km és a visszaszámlálás

Amikor elég kilométert teszel meg egy tehergépjárművel, sokkal inkább barátként kezdesz rá tekinteni, mintsem járműként. Épp ilyen kapcsolatot ápol Leif Eriksen is az ő Scania 142-esével.

Az 1980-as években megépített 14 literes V8-asnak a kilométerórája 4.147.000 kilométert mutat, melyek közül a legtöbbet Eriksennel a vezetőülésben tette meg a hosszú évek során. Míg ez a távolság a Holdra ötször oda-vissza történő utazás távolságával egyezik meg, Eriksen mégis azt mondja, hogy a vezetés majdnem teljesen problémamentesen zajlott.

Az évek telnek, de soha nem tapasztaltam problémát” – mondja. „Természetesen nincs garancia mindenre, hiszen már sok kilométert megtettem a járművel. Rendszeres karbantartás mellett nem kellett nagyobb javítási munkákat elvégeznem.” Eriksen, aki a dán Jylland félsziget Hadsund városából származik, szombatjait a jármű mosására áldozza és a klasszikus tehergépkocsi aprócseprő hibáinak javításaira. Mivel hosszú ideje már a járművet vezeti, pontosan tudja, hogyan éri el a legideálisabb vezethetőséget. „Könnyű és kényelmes vezetni 80–85 km/h sebességgel” – mondja. „Ezen a sebességen körülbelül 1500 fordulat/percet lehet elérni.”

Miután Eriksen kiélvezte karrierjét – beleértve a maláta szállítást is a dán Carlsberg sörfőzdének –, úgy érzi, elérkezett a megérdemelt pihenés ideje. „Októberben leszek 70 éves, így itt az ideje nyugdíjba vonulni” – mondja.

A visszapillantó tükörben

Ezek a fotók egy termékkatalógusból származnak az 1980-as évek elejéről. Abban az időben a Scania már használta a szélcsatornát, hogy a lehető legkisebb ellenállást érje el. Azáltal, hogy a 142-es széria fülkéjének a szélvédőjét 20 fokkal lejjebb hozták, a Scania elérte a legalacsonyabb légellenállást a piacon.