Odvedite me u Scaniu u Hrvatsku .
Za više informacija idite na Scania tržište.
Hrvatska
prodajna regija
Proizvodne jedinice

9.6.2017.

Bolja kvaliteta života i spas povijesnog grada

Novi sustav brzog autobusnog prijevoza sa Scanijinim autobusima na plinski pogon iz temelja je promijenio kolumbijski grad Cartagenu de Indias. Taj grad, koji je uvršten i na UNESCO-ov popis svjetske baštine, brzo dobiva novo, čišće i održivije lice. Mnogi ga smatraju referentnom točkom na svjetskoj razini za druge gradove suočene s problemom prekomjernog prometa i onečišćenja okoliša.

Cartagena je odabrala Scaniju kao isključivog dobavljača za dvije glavne linije u svojoj transportnoj mreži „Transcaribe”, najmodernijem sustavu masovnog prijevoza u Latinskoj Americi, za isporuku velikih priključnih i zglobnih autobusa koji koriste alternativna goriva.

Brzi autobusni prijevoz
Do prije nekoliko godina putovanje s jednog kraja grada na drugi moglo je trajati satima. Sada uz novi sustav brzog autobusnog prijevoza put se mjeri u minutama.

Scania je gradu isporučila 147 Euro 6 plinskih autobusa, kao i ugovore za servisiranje i održavanje, financiranje i obuku vozača. Glavni čimbenik pri odabiru dobavljača za gradske je vlasti bila Scanijina stručnost u pružanju održivih rješenja prijevoza u gradovima širom svijeta.

Uspjeh već prve godine

I lokalne vlasti i građani Cartagene puni su hvale za svoj novi sustav masovnog prijevoza i mnogi prvu godinu sa Scanijinim autobusima na plinski pogon ocjenjuju kao uspješnu.

Scanijini plinski autobusi voze zasebnim autobusnim trakama.

Nakon potpune implementacije u mreži Transcaribe bit će zamijenjeno 1600 manjih klasičnih Euro 1 i Euro 2 autobusa sa 658 Euro 6 i Euro 5 plinskih autobusa.

„Transcaribe i Scanijini plinski autobusi već su se pokazali popularnima kod građana Cartagene jer predstavljaju siguran i pouzdan način kretanja gradom. Primjećujemo velika poboljšanja u kvaliteti života”,

Humberto Ripoll Durango

direktor u Transcaribeu

„Prije samo godinu dana mogli su vam trebati sati da stignete s jednog kraja grada na drugi zbog prometnog kaosa. Sada taj put možete prijeći u minutama. Autobusni sustav također štedi novac naših građana. Prije Transcaribea mnogi su kupovali motocikle za vožnju gradom. To danas više ne možete vidjeti u tolikoj mjeri”, kaže Ripoll.

Novi sustav razmišljanja

Novi je sustav prijevoza prema njegovu mišljenju također promijenio način razmišljanja i općenito ponašanje stanovnika i turista u Cartageni.

„Danas možete vidjeti ljude kako pristojno i sa smiješkom na licu čekaju u redu za autobus. A čim uđu u neki od novih autobusa, velikodušno nude svoje sjedalo nekome kome je ono potrebnije. Vidi se da uistinu uživaju u udobnosti naših novih autobusa!”

cartagena-castle-wall

 

Scanijini plinski autobusi postali su sastavni dio Cartagenina rješenja za očuvanje statusa svjetske baštine ovog drevnog grada.

Plinski autobusi u sustavu brzog autobusnog prijevoza Transcaribe doprinose kvaliteti okoliša u povijesnom gradu Cartagena de Indias. Grad je osnovan 1533. i kolonijalna arhitektura njegovih veličanstvenih građevina zaštićena je najpotpunijim sklopom utvrda u Južnoj Americi. No kako leži u blizini ekvatora i na obali Karipskoga mora klima u gradu zna biti nemilosrdna. Posljednjih su godina emisije plinova i zagađenje zraka dodatno povećali poteškoće s kojima je Cartagena suočena te su postali kritična prijetnja integritetu povijesnog centra grada.

„Plinski su autobusi postali sastavni dio našeg rješenja za spašavanje mjesta svjetske kulturne baštine”, objašnjava Ripoll.

„Promijenili su naš život”

Vozači autobusa u Cartageni također su doživjeli dramatičnu promjenu u svojim životima kako su klasični stari autobusi zamijenjeni novim i modernim sustavom brzog autobusnog prijevoza. Mnogi vozači govore o „čišćem, ugodnijem i humanijem” radnom okruženju.

Mariana Torres

Za Marianu Torres, prvu vozačicu autobusa u Cartageni, novi je autobusni sustav uistinu promijenio sve. Od neizvjesne egzistencije i povremenih poslova Mariana i njezin muž sada su oboje zaposleni kao vozači autobusa u sustavu Transcaribe. Mariana vozi standardni plinski autobus za operatera Transambiental, a njezin je muž vozač 18-metarskog zglobnog plinskog autobusa za drugog gradskog operatera Sotramac.

„Sada, zahvaljujući Transcaribeu, možemo osigurati budućnost svojoj obitelji. On je u potpunosti promijenio naše živote”, kaže.

„Prije nego što sam se zaposlila, nikad nisam vozila autobus. Ali uz opširnu obuku koju sam dobila od Scanije i od Transambientala postala sam dobar vozač – i k tome prva vozačica autobusa u Cartageni!”

Nada koja nadahnjuje

To joj je donijelo i nešto malo slave, objašnjava Torresova: „Zbog toga sam postala nešto kao slavna osoba. Prije sam na Facebooku imala nekoliko stotina prijatelja. Sada imam na tisuće sljedbenika i ljudi žele razgovarati sa mnom. Nadam se da ću potaknuti još više žena u Kolumbiji da postanu vozačice autobusa.”

Uz Scanijine Euro 6 plinske autobuse građani i turisti u Cartageni imaju rješenje prijevoza koji je emitira manje buke i zagađenja, a povećava njihovu sigurnost i udobnost.

Vozeći svoje plinske autobuse, Mariana Torres i njezin muž susreću se više puta dnevno u različitim dijelovima grada. Svaki susret uvijek s ljubavlju obilježavaju kratkim bljeskom prednjima svjetlima autobusa.

Vladimir Castro Mendoza, upravni direktor kod operatera Transambiental, objašnjava zašto su odabrali plinske autobuse tvrtke Scania.

Cjelovito rješenje

„Kada nam je ponuđena prilika za vođenje ovog novog sustava javnog prijevoza, odabrali smo Scaniju jer nam nisu htjeli samo prodati autobuse. Scania nam je pristupila sa savršenim i gotovo potpunim rješenjem koje uključuje sve od financiranja preko servisiranja i održavanja do obuke naših djelatnika. A kao šlag na tortu, dobili smo robusne i udobne autobuse visoke kvalitete. A to je iznimno važno u tropskoj Cartageni gdje sunce, vrućina i vlaga s Karipskog mora čine velike štete u infrastrukturi.”

Uz procijenjenu potražnju od 452.500 putnika dnevno, novi autobusni sustav zamijenit će 1600 starih klasičnih autobusa sa 658 novih Euro 6 autobusa.

Ali od svega je najvažnije to da je novi sustav masovnog prijevoza poboljšao život građana ovog prekrasnog grada.

„Kada je pokrenut ovaj autobusni sustav, samo je 10 posto ljudi mislilo da će im poboljšati život. Sada, godinu dana kasnije, 84 posto kaže da im je život postao bolji, premda smo u promet pustili samo polovicu novih autobusa”, kaže Castro.