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4 EPC sur châssis Scania au SDIS 59

Au gré des appels d’offres, plusieurs Services départementaux d’incendie et de secours (SDIS) ont retenu Scania comme partenaire de confiance. Le 8 avril dernier, c’est le SDIS 59 qui a pris livraison de quatre EPC (Échelles pivotantes à mouvements combinés) dont les clés ont été remises par Scannord, distributeur Scania dans le Nord.

En s’appuyant sur son savoir-faire éprouvé et son système modulaire, Scania propose aux Services départementaux d’incendie et de secours (SDIS) des véhicules fiables qui répondent de façon très précise aux spécificités de leurs besoins. À ce titre, le SDIS 59 a reçu les clés de quatre Scania : des P 280 DB4x2MNZ équipés par le carrossier français Riffaud (groupe Gimaex) d’une échelle 5 plans de 32 mètres.

Les atouts de ces véhicules sont multiples :

-    Plateforme 4 hommes

-    Échelle pilotable d’en haut ou d’en bas via radiocommande

-    Détecteur de champ électrique sur nacelle

-    Empattement 3 550 mm autorisant un rayon de braquage très court et donc très adapté aux centres-villes étroits.

Plus grand Service Départemental d’Incendie et de Secours de France, le SDIS du Nord assure la sécurité de plus de deux millions de citoyens. Ces quatre nouveaux véhicules ont rejoint les casernes de Cambrai, Lille (Malus), Marcq-en-Barœul et Tourcoing.

Un VPCE Euro 6 en juin 2014

En juin prochain, le SDIS 59 recevra également les clés du premier véhicule d’incendie et de secours français Euro 6. Il s’agit d’un VPCE (Véhicule porte cellule) équipé d’un bras Guima en cours de carrossage chez Nord Benne.

Cette livraison constituera le 60e  Scania livré par Scannord au SDIS 59 en 10 ans.

Système modulaire et disponibilité Scania

Le système modulaire Scania permet de configurer les véhicules selon les besoins des SDIS les plus exigeants. Grâce à des adaptations spécifiques et de nombreuses prédispositions, les châssis sont faciles à carrosser par les équipementiers quelle que soit la carrosserie. En outre, l’utilisation de composants communs à différentes applications et gammes de produits simplifie l’approvisionnement en pièces et les  opérations de maintenance, lesquels sont facilement accessibles auprès du réseau Scania.

        

Parmi les avantages que procurent les véhicules Scania, la cabine Scania présente des caractéristiques et des qualités indéniables : structure acier galvanisé, vitrage haute sécurité répondant à la norme EN 356, confort et ergonomie, espace intérieur, respect des normes EN 1846…

Des moteurs performants et fiables

Les quatre véhicules livrés au SDIS 59 sont équipés du moteur 9 litres de 280 ch synonymes d’économie d’exploitation et durabilité exceptionnelle. Les moteurs Scania sont renommés pour leur puissance, leur couple, leur maniabilité, leur économie d’exploitation et leur durabilité exceptionnelle. Ils ont un couple nominal extraordinairement élevé, d’où une maniabilité unique avec un minimum de changements de vitesses, avantage supplémentaire dans des conditions de conduite contraignantes.

Scania France engagé auprès des SDIS

« Cela fait environ sept ans que Scania France a intégré une démarche réelle pour mieux comprendre et répondre aux problématiques des SDIS. Aujourd’hui, on compte sur le territoire français quelque 150 véhicules qui accompagnent au quotidien les soldats du feu » annonce Pascal Crestin. Une volonté qui s’est traduite par des formations spécifiques de la force de vente évidemment et un accompagnement des SDIS dans l’expression de leurs besoins afin de mieux pouvoir répondre à leurs contraintes.

« En outre, le travail auprès des carrossiers est capital puisque ce sont eux qui approchent en dernier le châssis pour leur équipements et nous mettons tout en œuvre pour leur faciliter la tâche » précise Pascal Crestin. Grâce à des adaptations spécifiques et de nombreuses prédispositions, les châssis sont faciles à équiper par les carrossiers. Scania travaille avec nombre d’entre eux, ce qui lui permet de rationaliser le processus de  montage des équipements dès la sortie d'usine. Scania met notamment à disposition un accès au dessin individuel du châssis et à la spécification de la commande. Ainsi, grâce aux informations détaillées qui sont fournies longtemps à l'avance, ainsi qu'à la prédisposition d'usine, la carrosserie peut être montée en peu de temps pour un maximum d'efficacité et une utilisation plus rapide du véhicule.

De plus, Scania met à disposition d’importants pré-équipements d’usine, éléments  pour le carrossage, supports, protection anti-encastrement, échappement vertical et prise d’air haute, ainsi que des moyens d’intégration des fonctions de carrosserie par le système bus CAN du véhicule. Scania propose également un boîtier électronique BWS (BodyWork System). Interface entre le châssis et l’équipement pour les commandes de la carrosserie, il facilite le travail des carrossiers, permet l’adaptation à tous les nouveaux produits et représente une réduction sensible du délai de livraison.

Des véhicules assemblés en France

Suivant leur configuration, une majorité de véhicules destinés aux SDIS sont assemblés à l’usine Scania d’Angers, qui depuis sont inauguration en 1992 à assemblé plus de 180 000 véhicules. Près de 550 personnes travaillent aujourd’hui dans cette unité de production française.