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Scania célèbre les 40 ans de son V8

La puissance, la sensation et ce vrombissement reconnaissable entre tous : ce ne sont que quelques traits parmi d’autres qui ont fait la célébrité du moteur V8 Scania. Ajoutez une excellente économie en carburant dans son segment de puissance, une réputation de bête de somme sans fin et une très bonne valeur de reprise, et vous obtenez un ensemble difficile à concurrencer. Cette solide renommée fondée sur le moteur d’origine de 14 litres est portée à de nouveaux sommets par la version de 16 litres lancée en 2000.

Sa rentabilité d’exploitation à long terme peut justifier un investissement initial plus élevé. En effet, ses « surperformances » accélèrent les trajets. Sa durabilité et sa fiabilité extraordinaires augmentent sa disponibilité. Et le fait de le garder durant six années au lieu de quatre freine sa dépréciation, compte tenu en particulier de sa valeur de reprise sans égale.

De nombreux utilisateurs du V8 Scania prennent ces aspects en compte. D’autres ont du mal à s’en séparer. Dans certains cas, une révision du moteur après quelque 2 millions de kilomètres a suffi pour le rendre apte à une nouvelle tranche de vie, au moins. Sa durée de vie est difficile à connaître, mais on nous a rapporté que des camions Scania à moteur V8 étaient encore en service après 5 millions de kilomètres et même plus.