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L’ histoire du V8

De 2004 à 2019

Scania série R

2004 - 2016

R 500/560/620

2005 - 2016

T 500/580

2004 - 2005

R 500/560/620/730

2010 - 2016

  • Cylindrée : 15.6/16.4 l
  • Puissance maximale : 730 ch
  • Couple maxi : 3 500 Nm

La nouvelle série R Scania a été élue International Truck of the year en 2010. Le jury a mis en avant la conception aérodynamique, les économies d’exploitation et le système d’aide à la conduite qui permet aux conducteurs d’adopter de meilleures habitudes de conduite.

Scania Streamline

2013 - 2016

Streamline

R 520/580/730

 

  • Cylindrée : 16.4 l
  • Puissance maximale : 730 ch
  • Couple maxi : 3 500 Nm

Scania a présenté sa nouvelle gamme de camions Streamline en 2013 (2e génération Euro 6), y compris les moteurs V8 de 520, 580 et 730 ch. Avec son nouvel aérodynamisme, le Scania Streamline a permis jusqu’à 8 % d’économie de carburant.

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Émotion et efficacité

Nouvelle génération Scania

  • Cylindrée : 16.4 l
  • Puissance maximale : 730 ch
  • Couple maxi : 3 500 Nm

La nouvelle génération de camions Scania lancée en 2016 a également été le point de départ de la nouvelle plateforme de moteurs V8, offrant de nouvelles économies de carburant par rapport aux modèles précédents.

En 2017, la nouvelle génération de moteurs V8 a été complétée avec les nouveaux moteurs de 520, 580 et 650 ch. Le moteur V8 de 730 ch a été amélioré pour permettre une économie supplémentaire de carburant de l’ordre de 2 %.

Scania R 520 XT Scania nouvelle génération Scania S 650

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Fin de l’ histoire du moteur V8

Vous êtes arrivé à la fin de l’histoire du moteur Scania V8. Vous êtes maintenant incollable sur le King of the Road. Bravo !