Un œil de plus sur l’attelage !

La manœuvre d’un porteur avec attelage nécessite des précautions particulières et implique une grande précision d’approche. Le manque de visibilité, un accrochage non sécurisé… peuvent mettre en péril la sécurité du conducteur et des autres usagers. Pour y remédier, Scania France vient de conclure un partenariat avec JOST.

Garantir la sécurité de tous les usagers de la route est une des valeurs fondamentales de Scania. En développant de nouveaux dispositifs et en s’associant à des partenaires proposant des systèmes innovants, le Griffon œuvre pour une amélioration continue des systèmes de sécurité de ses véhicules. Le partenariat associant Scania France à la firme allemande JOST s’inscrit dans cette logique. « C’est avec Scania que JOST procède au lancement de son tout nouveau produit, indique Eddie Broigniez, technico-commercial VRS Scania France. Il s’agit d’une caméra installée sur le crochet d’attelage. Elle permet au conducteur de manœuvrer dans le bon alignement et à la bonne hauteur afin d’accrocher convenablement sa remorque. »

Un système intégré pour plus de sécurité

La coopération entre les deux marques permet de déployer un système totalement intégré. « Sur les dernières générations de camions Scania, il est possible d’obtenir un affichage directement sur le tableau de bord du véhicule, sans avoir besoin d’ajouter d’écran supplémentaire, précise Eddie Broigniez. Le système de JOST prend alors la main sur l’écran tactile du camion. »

Le système prend la main sur l’écran du camion, et le conducteur peut vérifier en direct la hauteur et la bonne direction pour s’accrocher.

La campagne de lancement du système a suscité l’intérêt des clients Scania, et notamment de l’entreprise ATBE. Cette dernière possède le plus grand parc de porteurs de caisses mobiles en France et a accepté de jouer les cobayes. « JOST nous a proposé d’essayer ce système à titre expérimental », explique Benoît Sencier, fondateur et dirigeant des Transports ATBE, dont la flotte de 190 camions est composée à 80 % de Scania. « Nous avons testé ce système et les retours de nos conducteurs sont excellents. La caméra se déclenche automatiquement dès que la marche arrière est enclenchée. Nos conducteurs expérimentés, qui avaient l’habitude de descendre du véhicule pour vérifier la hauteur et la bonne direction pour s’accrocher, nous ont tous dit que le système était un énorme avantage. Et lorsqu’il pleut ils peuvent faire 100 % confiance à la caméra ! »

 

La caméra peut être installée sur le crochet d’attelage en sortie d’usine ou en après-vente par un distributeur Scania.

 

Sécuriser le business

Monté sur un véhicule, le système a été mis à l’épreuve par plusieurs conducteurs de l’entreprise durant un trimestre et le bilan global est très positif, affirme le transporteur basé à Rennes. « Au-delà du confort et de la sécurité que le système amène, il évite aussi le risque de casse. Et, si le crochet pneumatique est cassé au moment de l’accroche, cela est préjudiciable à plus d’un titre. Au-delà du coût de la réparation, cela entraîne une immobilisation du véhicule. Or, nous avons un devoir de service envers nos clients avec des horaires stricts à tenir. En cas de retard, nous sommes redevables de pénalités financières.

Lorsque la marche arrière est enclenchée, la caméra se déclenche automatiquement.

Le système prend la main sur l’écran du camion, et le conducteur peut vérifier en direct la hauteur et la bonne direction pour s’accrocher.

Au regard de ce risque, l’investissement dans une telle caméra se justifie à mes yeux. Nous allons faire équiper les 28 camions Scania que nous avons en commande. » Du point de vue technique, l’installation de la caméra JOST peut se faire selon plusieurs modes. Eddie Broigniez explique : « le dispositif peut être monté par le CAPS* en sortie d’usine ou installé en après-vente par un distributeur Scania sur un camion récent ou même par le carrossier mais, dans ce cas, il faudra repasser dans un point Scania pour reparamétrer l’électronique du camion afin d’obtenir l’affichage direct sur le tableau de bord. » Des options qui permettront de répondre aux demandes des clients désirant s’équiper de cette caméra disponible pour tous depuis fin septembre.

« Nous avons testé ce système et les retours de nos conducteurs sont excellents. »

Benoît Sencier,

fondateur et dirigeant des Transports ATBE

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