”Förutom de positiva miljöeffekterna ger gasmotorn en mycket bra driftkostnad.”
Jaques Chapin,
Chef för STB, Biocoops helägda transportföretag, Frankrike
Elektrifierade
92 % mindre koldioxidutsläpp jämfört med standarddiesel (hybrid-/HVO-kombination). Hybriden körs på elektricitet, i kombination med ett biodrivmedel. Detta minskar bränsleförbrukningen avsevärt, vilket i sin tur resulterar i lägre utsläppsnivåer.
HVO
90 % mindre koldioxidutsläpp jämfört med standarddiesel. Vätebehandlad vegetabilisk olja (HVO) kan tillverkas av spillolja, rapsolja och animaliskt fett och sedan användas för att skapa högkvalitativt, biobaserat dieselbränsle.
Bioetanol
90 % mindre koldioxidutsläpp jämfört med standarddiesel. Den tillverkas av överflödigt sockerrör, vete och korn och är enkel att producera. Med största sannolikhet kommer den i framtiden att finnas i hållbara kvantiteter i hela världen.
Biodiesel
66 % mindre koldioxidutsläpp jämfört med standarddiesel. Biodiesel (eller FAME som i Fatty Acid Methyl Ester, fettsyrametylestrar) kan tillverkas från rapsolja och förbrukad matolja. Den finns i stora kvantiteter och kan blandas med diesel.
Biogas
90 % mindre koldioxidutsläpp jämfört med standarddiesel. Biogas är en blandning av olika gaser som framställts genom nedbrytning av organiskt material, inklusive jordbruksavfall och kommunalt avfall.
Naturgas
20 % mindre koldioxidutsläpp jämfört med standarddiesel. Naturgas är metangas från fickor i jordskorpan. Det är ett fossilt bränsle, men släpper ut mindre koldioxid än diesel.
HITTA RÄTT BRÄNSLE
Här finns våra alternativ och deras främsta fördelar. Se vilka som bör fungera bäst i din verksamhet.
-
Stadsdistribution Regional distribution Renhållning Styckegods
-
Stadsbussar Regionbussar Bus Rapid Transit
-
Bäst i klassen. Ger enastående vridmoment Tågvikter på upp till 44 ton Bäst i klassen på bränsleförbrukning Låga bullernivåer Kan blandas med naturgas
-
Infrastrukturen är inte fullt utbyggd. (I allmänhet bättre för komprimerad gas än för flytande.) Minskad lastkapacitet (cirka 700 kg eller 675 kg)
-
Stadsdistribution Regional distribution Renhållning Styckegods
-
Stadsbussar Regionbussar Bus Rapid Transit
-
Bäst i klassen. Ger enastående vridmoment Tågvikter på upp till 44 ton Bäst i klassen på bränsleförbrukning Låga bullernivåer
-
Kan blandas med biogas Infrastrukturen är inte fullt utbyggd. (I allmänhet bättre för komprimerad gas än för flytande.) Minskad lastkapacitet (cirka 700 kg eller 675 kg)
-
Regional distribution Stadsdistribution Renhållning Anläggning Fjärrtransporter
-
Timmertransporter Stadsbussar Regionbussar Bus Rapid Transit Tillfällig trafik
-
God tillgänglighet i stora kvantiteter Passar många användningsområden Lokala statliga styrmedel
-
Upp till 8 % högre bränsleförbrukning Den maximala effekten minskar med upp till 8 % Kortare serviceintervall
-
Stadsdistribution Regional distribution Renhållning Anläggning Timmertransporter Volymlaster
-
Fjärrtransporter Tunga transporter Stadsbussar Regionbussar Bus Rapid Transit Tillfällig trafik
-
Passar alla användningsområden Lokala statliga styrmedel Lätt att hantera
-
Upp till 6 % högre bränsleförbrukning Begränsad tillgång till råmaterialen med lägst miljöpåverkan
-
Stadsdistribution Regional distribution Flygplatser
-
Stadsbussar Regionbussar Bus Rapid Transit
-
Beprövad teknik Dieseleffektivitet Global tillgänglighet och möjlighet att producera etanol lokalt
-
Kortare underhållsintervall Global tillgänglighet och möjlighet att producera etanol lokalt
-
Stadsdistribution Regional distribution Renhållning
-
Stadsbussar Regionbussar Bus Rapid Transit
-
Lägre bränsleförbrukning (cirka 18 %) Låga bullernivåer (Quiet-Truck/PIEK-Light-certifierad) Möjligt att kombinera med 100 % HVO och biodiesel
-
Minskad lastkapacitet (790 kg) Minskning av lokala utsläpp Bättre körbarhet med bra respons och snabba växlingar
