Scania K-alusta
Matalakulku
Voimansiirtolinjat
Scanian matalakulkuiseen K-alustaan on saatavana useita energiatehokkaita ja luotettavia voimansiirtolinjoja, jotka on optimoitu keskusta- ja esikaupunkiliikenteeseen.
| Moottori | Moottorin teho | Vääntömomentti | Päästöjenrajoitus | Polttoainevaihtoehdot |
|---|---|---|---|---|
| 9-litrainen | 320 hv (235 kW) | 1 600 Nm | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| Sähkömoottori | 130 kW | 1030 Nm | Ei päästöjä | Sähköjärjestelmät |
| Vaihteisto: 12-vaihteinen Scania Opticruise -vaihteisto |
||||
| Tilavuus | Moottorin teho | Vääntömomentti | Päästöjenrajoitus | Polttoainevaihtoehdot |
|---|---|---|---|---|
| 7-litrainen | 280 hv (206 kW) | 1 200 Nm | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 9-litrainen | 280 hv (206 kW) | 1 400 Nm | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | HVO, diesel |
| 9-litrainen | 320 hv (235 kW) | 1 600 Nm | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 9-litrainen | 360 hv (265 kW) | 1 700 Nm | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 13-litrainen | 370 hv (272 kW) | 1900 Nm | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | HVO, diesel |
| Polttoainekapasiteetti: 140–360 litraa, 450–560 litraa (nivelmalli) Vaihteistot: 6-vaihteinen automaattivaihteisto 12-vaihteinen Scania Opticruise -vaihteisto |
||||
| Tilavuus | Moottorin teho | Vääntömomentti | Päästöjenrajoitus | Polttoainevaihtoehdot |
|---|---|---|---|---|
| 9-litrainen | 280 hv (206 kW) | 1 350 Nm | Pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR) | Biokaasu, maakaasu |
| 9-litrainen | 340 hv (250 kW) | 1 600 Nm | Pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR) | Biokaasu, maakaasu |
Polttoainekapasiteetti: 1260–1875 litraa 6-vaihteinen automaattivaihteisto |
||||
Akselit
Scanian matalakulkuisesta K-alustasta on saatavana useita versioita erilaisia liikennöintitarpeita varten.
4x2 – erillisjousitus tai jäykkä akseli
6x2*4 – erillisjousitus tai jäykkä akseli
6x2/2 – (artic) erillisjousitus tai jäykkä akseli
Lattiataso
Matalan sisäänkäynnin ja keskioville ulottuvan tasaisen lattian ansiosta etu- ja keskiosissa on yhtä helppo kulkea kuin matalalattiamallissa. Takaosan korotettu lattia parantaa matkustajien näkyvyyttä. Levennetty keskikäytävä helpottaa kulkemista ja lisää mukavuutta.
Muotoilu
Scanian matalakulkuinen K-alusta vastaa liikennöitsijöiden tarpeisiin kaikkialla maailmassa. Scanian itse suunnitteleman ja valmistaman alustan ja voimansiirron luotettavuus, kestävyys ja suorituskyky ovat vertaansa vailla.
Alustarunko
Vahvistetun etuakselin ja entistä leveämpien rengasvaihtoehtojen ansiosta kuormakapasiteetti on nyt 8,2 tonnia aiemman 7,1 tonnin sijaan. Tämä mahdollistaa suuremman matkustajamäärän Lisäksi se mahdollistaa optimaalisen painojakauman etu- ja taka-akselien välillä, mikä on erityisen tärkeää sähkö- ja kaasuajoneuvoissa. Alustaa on kevennetty kaksi prosenttia (yli 100 kg) rakenteen lujuutta heikentämättä, mikä vähentää polttoaineenkulutusta.
Voimansiirtolinjan teknologia
Erittäin luotettava, kestävä ja vankkarakenteinen voimansiirto mahdollistaa jopa 21 prosenttia pienemmän polttoaineenkulutuksen. Tämä on saatu aikaan parantamalla moottorin hyötysuhdetta (–6 %) ja vaihteiston toimintaa (–3 %) sekä lisäämällä start/stop-toiminto (–6 %).
Ilmastointijärjestelmä
Tehokas ilmastointijärjestelmämme minimoi energiankulutuksen kaikissa ilmanaloissa. Talteenottojärjestelmä palauttaa viilennysenergiaa takaisin järjestelmään, mikä lisää ilmastoinnin energiatehokkuutta. Jäähdytysjärjestelmä toimii erillään voimansiirtolinjasta, joten ympäristö pysyy aina miellyttävänä.
Nivelohjaus
Scanialla on alan johtava nivelbussien ohjausjärjestelmä, joka hyödyntää sutimisenestoa, luistonestoa, nivelosan vaimennusjärjestelmää ja patentoitua sivuttaisohjausta. Tämä estää vakauden menettämisen ja linkkuun menon sekä varmistaa käsiteltävyyden ja turvallisen ajettavuuden liukkailla teillä ja nopeissa kaistanvaihtotilanteissa.
Kuljettajan paikka
Istuimen portaaton säätö, säädettävä kojetaulu, joustava kytkimien sijoitus ja muut ominaisuudet varmistavat erinomaisen ergonomian. Matalampi kojetaulu parantaa näkyvyyttä. Busseissa on erinomaiset ajo-ominaisuudet ja pieni kääntösäde, kehittyneet kuljettajan apujärjestelmät sekä entistä parempi hallittavuus, ohjaus ja jarrutusteho. Myös turvallisuutta, ilmastointia sekä melun- ja tärinänvaimennusta on parannettu.
Etujousituksen teknologia
Uusi etupyörien erillisjousitus mahdollistaa leveämmän keskikäytävän (900 mm) ja varmistaa erinomaisen ajomukavuuden matkustajakapasiteetista tinkimättä. Tämä mahdollistaa uudenlaisia pohja-asetteluja, parantaa matkustajien liikkumista ja tuo lisää tilaa. Myös uusi jäykkä etujousitus lisää matkustajakapasiteettia ja mukavuutta.
Jatka tarkastelua
-
19 syyskuuta 2023
-
19 syyskuuta 2023
Kaupunki- ja seutuliikenne
Laajaa tuotevalikoimaamme täydentävät monipuoliset mukautusvaihtoehdot. -
07 marraskuuta 2022
Scania K-alusta LE
Scanian matalakulkuinen K-alusta vastaa liikennöitsijöiden tarpeisiin kaikkialla maailmassa. Scanian itse suunnitteleman ja valmistaman alustan ja voimansiirron luotettavuus, kestävyys ja suorituskyky ovat vertaansa vailla. -
19 syyskuuta 2023
Kaupunki- ja seutuliikenne
Laajaa tuotevalikoimaamme täydentävät monipuoliset mukautusvaihtoehdot. -
19 syyskuuta 2023
Scania K-alusta, korkea lattia
Scanian korkealattiainen K-alusta vastaa liikennöitsijöiden tarpeisiin kaikkialla maailmassa. Scanian itse suunnitteleman ja valmistaman alustan sekä voimansiirron luotettavuus, kestävyys ja suorituskyky ovat vertaansa vailla. -
19 syyskuuta 2023
Scania Irizar
Linja-autot valmistetaan Scanian ja Irizarin yhteistyönä, ja niissä painottuvat luotettavuus ja suorituskyky energiatehokkuudesta tinkimättä.
Ota yhteys jälleenmyyjään
Ota yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää tuotteistamme, palveluistamme tai muusta Scania-organisaation toiminnasta.