V8 voimansiirtolinja
Uusi V8 yhdessä uuden Scania Opticruise -vaihteiston ja suoravedolla (vaihteella 12) tapahtuvaan ajoon sovitetulla taka-akselin välityksellä voi kasvattaa polttoainesäästöjä jopa kuudella prosentilla. Tällaiset säästöt saadaan aikaiseksi esimerkiksi 590 hevosvoiman kuorma-autolla, jolla ajetaan kaukokuljetuksia mäkisessä maastossa. Moottorin osuus polttoainesäästöistä on kaksi prosenttia, vaihteiston kolme prosenttia ja taka-akselin yksi prosentti*.
Laajan välityssuhdealueen ansiosta taka-akselin välitys on voitu optimoida alhaisilla moottorin käyntinopeuksilla tapahtuvaa vakionopeusajoa varten liikkeellelähtökyvystä tinkimättä. Näin voimansiirtolinjasta on saatu tehokas, tuottava ja ekologisiin arvoihin sopiva.
*Vertailussa 580 hv / GRSO / 3,08 vs. 590 hv / G33CM / 2,59
Uusi Scania Opticruise-vaihteisto
Scanian uusi Opticruise G33CM -vaihteisto tehostaa ja nopeuttaa vaihtamista ja parantaa samalla polttoaineenkulutusta ja ajomukavuutta. Kuuden vuoden kehitystyön ja testauksena tuloksena esittelemme vaihteiston, josta löytyy runsaasti uutta teknologiaa, kuten muuttuva öljytilavuus, parannettu hammasrattaiden öljysuihkuvoitelu ja suuremmat vaihdevälit.
Vaihteiston sisäistä kitkaa on saatu alennettua ja sitä myöten energiatehokkuutta kasvatettua niin, että G33CM itsessään antaa yhden prosentin polttoainesäästöt. Painoa on saatu kevennettyä 60 kg, mikä näkyy suoraan suurempana hyötykuormana. Parhaimmallaan jopa miljoonan kilometrin öljynvaihtoväli on puolestaan käyttöastetta parantava ominaisuus. Kaikki nämä ominaisuudet yhdessä varmistavat optimoidun kokonaiskäyttötalouden.
AJETTAVUUS: Ajettavuutta on parannettu laajentamalla välityssuhdealueita, sisältäen superhitaan ryömintävaihteen ja ylivaihteen, Scanian moottoreiden alhaisen kierrosnopeuden periaatteen mukaisesti.
PERUUTUS: Peruutusvaihteen sijasta peruuttamiseen käytetään planeettavaihdetta. Tämän ratkaisun ansiosta peruutukseen on käytettävissä kahdeksan vaihdetta ja peruutusnopeus on tarvittaessa jopa 54 km/h. (Tästä on hyötyä esimerkiksi kippiautoissa, jotka joutuvat usein peruuttamaan pitkiä matkoja.)
HIDASTIN: Myös G33CM-vaihteiston hidastinta on uudistettu ja parannettu. Se tuottaa nyt 4 700 Nm:n väännön kardaaniakselin alle 600 rpm:n nopeudella.
VOIMANOTTO: Scania Opticruise -vaihteisto tuo mukanaan uuden voimanotto-ohjelman yhdeksällä eri suorituskykypykälällä. Suurempi vääntö ja laajemmat välityssuhdealueet parantavat päällirakennevarustelun tehoa. Ja koska moottoria voidaan välityssuhdeparannusten ansiosta käyttää alemmilla kierrosnopeuksilla, se alentaa lisäksi sekä melutasoa että polttoaineenkulutusta.
