Näyttää siltä, että olet sijoittautunut .
Siirry Scania-markkinapaikkaasi saadaksesi lisätietoja.
Suomi
myyntialueella
Production units

Tekniset tiedot Turistibussi

Turistibussialustasi

Moottorivaihtoehdot

Scanian moottorimallisto kattaa päästötasot Euro 3:sta Euro 6:een sekä kaikki kaupallisesti saatavilla olevat polttoainevaihtoehdot. Mallistossa on keskitytty päästöjen hallinnan optimointiin, tehokkaaseen suorituskykyyn ja erinomaiseen ajettavuuteen haastavissa tie- ja liikenneolosuhteissa.

Euro 6
EEV
Euro 5
Euro 4
Euro 3

Biodiesel (0–100 %) / HVO

Tilavuus (l) Suurin teho (hv) Suurin vääntömomentti (Nm)
9
360
1700
13
450
2350
13
490
2550

Diesel/HVO

Tilavuus (l) Suurin teho (hv) Suurin vääntömomentti (Nm)
9
360
1700
13
410
2150
13
450
2350
13
490
2550

Biodiesel (0–100 %)

Tilavuus (l) Suurin teho (hv) Suurin vääntömomentti (Nm)
13
400
2100
13
440
2300

Diesel

Tilavuus (l) Suurin teho (hv) Suurin vääntömomentti (Nm)
13
400
2100
13
440
2300

Biodiesel (0–100 %)

Tilavuus (l) Suurin teho (hv) Suurin vääntömomentti (Nm)
13
360
1850
13
400
2100
13
440
2300

Diesel

Tilavuus (l) Suurin teho (hv) Suurin vääntömomentti (Nm)
13
360
1850
13
400
2100
13
440
2300

Biodiesel (0–100 %)

Tilavuus (l) Suurin teho (hv) Suurin vääntömomentti (Nm)
13
360
1850
13
400
2100
13
440
2300

Diesel

Tilavuus (l) Suurin teho (hv) Suurin vääntömomentti (Nm)
13
360
1850
13
400
2100
13
440
2300

Diesel

Tilavuus (l) Suurin teho (hv) Suurin vääntömomentti (Nm)
13
360
1750
13
410
2000
13
460
2250

Valitse alusta

Scanian moottorit, vaihteistot ja alustakomponentit ovat tunnettuja luotettavuudestaan ja poikkeuksellisen pitkästä käyttöiästään. Valmiissa ajoneuvossa tämä merkitsee erinomaista polttoainetaloutta, vähäisempiä päästöjä ja korkeampaa käyttöastetta. Tutustu Scanian kaupunki-/esikaupunkiliikenteeseen tarkoitettuun alustaan ja löydä juuri omaan toimintaasi parhaiten sopiva ratkaisu.

Jäykkä etuakseli
Etupyörien erillisjousitus
K IB4x2 Jäykkä etuakseli

Alustan suunnittelun ansiosta matkustajat pääsevät liikkumaan autossa helposti ja takaosassa istuvien matkustajien matkustusmukavuus ja näkyvyys ulos on erinomainen. Lyhyillä ja pitkillä matkoilla niin ajaminen kuin matkustaminenkin on mukavaa tasaisilla tai epätasaisilla päällystetyillä teillä.

K IB6x2 Jäykkä etuakseli

Alusta tarjoaa erinomaista mukavuutta ja näkyvyyttä istuville matkustajille. Lyhyillä ja pitkillä matkoilla niin ajaminen kuin matkustaminenkin on mukavaa tasaisilla tai epätasaisilla päällystetyillä teillä.

K IB6x2*4 Jäykkä etuakseli

Alustan suunnittelun ansiosta matkustajat pääsevät liikkumaan autossa helposti ja takaosassa istuvien matkustajien matkustusmukavuus ja näkyvyys ulos on erinomainen. Lyhyillä ja pitkillä matkoilla niin ajaminen kuin matkustaminenkin on mukavaa tasaisilla tai epätasaisilla päällystetyillä teillä.

K IB8x2 Jäykkä etuakseli

Alusta tarjoaa erinomaista mukavuutta ja näkyvyyttä istuville matkustajille. Lyhyillä ja pitkillä matkoilla niin ajaminen kuin matkustaminenkin on mukavaa tasaisilla tai epätasaisilla päällystetyillä teillä. Siinä on kaksi etuakselia ja yksi tukiakseli.

K EB4x2 Etupyörien erillisjousitus

Alusta tarjoaa erinomaista mukavuutta ja näkyvyyttä istuville matkustajille. Pitkillä matkoilla niin ajaminen kuin matkustaminenkin on mukavaa tasaisilla tai epätasaisilla päällystetyillä teillä.

K EB6x2*4 Etupyörien erillisjousitus

Alusta tarjoaa erinomaista mukavuutta ja näkyvyyttä istuville matkustajille. Pitkillä matkoilla niin ajaminen kuin matkustaminenkin on mukavaa tasaisilla tai epätasaisilla päällystetyillä teillä.

Jarrut ja turvallisuus

Scanian tinkimätön turvavarustelu on suunniteltu suojaamaan matkustajia, kuljettajaa ja ajoneuvoa. Turvallisuusjärjestelmät tukevat kuljettajan toimintaa. Kuljettajien tukijärjestelmien tarkoituksena on tukea kuljettajaa, jotta hän osaa käyttää ajoneuvoa mahdollisimman hyvin – ja samalla minimoida ympäristövaikutukset, varmistaa liikenneturvallisuuden, huolehtia ympäristöstä ja minimoida käyttökustannukset.

Levyjarrut

Herkkätoimiset ja kevytrakenteiset levyjarrut ovat luonnollinen valinta lähes kaikkeen maantiekäyttöön. Lisäksi niiden jarrutusteho on suuri. Rumpujarruihin verrattuna levyjarrut ovat vakaampia, niiden vaste on parempi ja ne ehkäisevät jarrujen häipymistä hätäjarrutuksissa tehokkaammin. Levyjarrut ovat jäähdytettyjä, mikä alentaa renkaiden ja vanteiden lämpötilaa. Tämä pidentää renkaan käyttöikää ja pienentää renkaan pinnan riskiä irrota renkaan rungosta.

EBS, elektroninen jarrujärjestelmä

Scanian elektronisen jarrujärjestelmän tärkeimpiä ominaisuuksia ovat välitön reagointi ja hyvä vakaus. Se mahdollistaa kunkin pyörän jarruttamisen ja jarrujen vapauttamisen ilman viiveitä suorassa suhteessa polkimen paineeseen. EBS parantaa vakautta kaikissa olosuhteissa ja vähentää hätäjarrutuksiin liittyvää tarpeetonta stressiä. Tällainen välitön, tasapainoinen ja vakaa vaste ei ole mahdollinen edes hienoimmissa pneumaattisissa järjestelmissä.

Scania Opticruise

Scania Opticruise oli aikanaan markkinoiden ensimmäinen automaattinen vaihtamisjärjestelmä. Nyt on mahdollista valita automaattikytkimellä varustettu täysin automaattinen versio tai perinteinen kytkinpolkimellinen versio. Scania Ecocruise, mäkipidätin, Scania-hidastin ja mukautuva vakionopeudensäädin on täysin integroitu järjestelmään, jos ne on asennettu.

Scania-hidastin

Scania-hidastin toimii yhdessä vakionopeudensäätimen, pakokaasujarrun ja pyöräjarrujen kanssa, jolloin nopeutta voidaan hallita yhdellä napin painalluksella (vakionopeusjarrutus) tai jarrupoljinta kevyesti painamalla (automaattinen hidastin). Kaksi säätövaihtoehtoa, vakionopeudensäädin ja Scania-hidastin, tarjoavat automaattisen nopeudenhallinnan niin ylä- kuin alamäissä. Lisäksi saatavana on versio, jossa hidastin kytketään automaattisesti irti, kun se ei ole käytössä. Tällöin vastushäviöt pienenevät ja polttoainetta säästyy.

Scanian rengaspaineen valvonta

Oikeiden rengaspaineiden varmistaminen säästää paljon polttoainetta. Turvallisuusjärjestelmä ilmoittaa kuljettajalle, jos se havaitsee paineen laskeneen ajoneuvon missä tahansa renkaassa. Järjestelmä toimii myös auton liikkuessa, joten kuljettaja ehtii toimia ja estää onnettomuuksia sekä vaurioita. TPM antaa kuljettajalle heti hälytyksen, vaikka vain yksittäinen rengaspaine olisi väärä eikä renkaan tyhjenemisestä olisi vaaraa. Tämä auttaa varmistamaan jatkuvasti pienimmän mahdollisen vierintävastuksen, mikä parantaa käyttötaloutta ja vähentää renkaiden kulumista. Scania TPM on saatavana kaikkiin ajoneuvoihin, joissa on yksi vetävä akseli.

Euro 5
Euro 4
Euro 3

Biodiesel (0–100 %)

Tilavuus (l) Suurin teho (hv) Suurin vääntömomentti (Nm)
13
310
1850

Diesel

Tilavuus (l) Suurin teho (hv) Suurin vääntömomentti (Nm)
13
360
1850

Biodiesel (0–100 %)

Tilavuus (l) Suurin teho (hv) Suurin vääntömomentti (Nm)
9
310
1550

Diesel

Tilavuus (l) Suurin teho (hv) Suurin vääntömomentti (Nm)
9
310
1550

Biodiesel (0–100 %)

Tilavuus (l) Suurin teho (hv) Suurin vääntömomentti (Nm)
9
310
1550

Diesel

Tilavuus (l) Suurin teho (hv) Suurin vääntömomentti (Nm)
13
310
1550

Valitse alusta

Scanian moottorit, vaihteistot ja alustakomponentit ovat tunnettuja luotettavuudestaan ja poikkeuksellisen pitkästä käyttöiästään. Valmiissa ajoneuvossa tämä merkitsee erinomaista polttoainetaloutta, vähäisempiä päästöjä ja korkeampaa käyttöastetta. Tutustu Scanian kaupunki-/esikaupunkiliikenteeseen tarkoitettuun alustaan ja löydä juuri omaan toimintaasi parhaiten sopiva ratkaisu.

F HB4x2 Madallettu jäykkä etuakseli

Korkean lattiansa ansiosta se sopii vaativiin olosuhteisiin ja tavarakuljetuksiin, joissa se takaa sekä mukavuuden että suuren matkustajakapasiteetin. Lyhyillä ja pitkillä matkoilla niin ajaminen kuin matkustaminenkin on mukavaa epätasaisilla, päällystetyillä ja päällystämättömillä teillä.

F HB6x2 Madallettu jäykkä etuakseli

Korkean lattiansa ansiosta se sopii vaativiin olosuhteisiin ja tavarakuljetuksiin, joissa se takaa sekä mukavuuden että suuren matkustajakapasiteetin. Lyhyillä ja pitkillä matkoilla niin ajaminen kuin matkustaminenkin on mukavaa epätasaisilla, päällystetyillä ja päällystämättömillä teillä.

Jarrut ja turvallisuus

Scanian tinkimätön turvavarustelu on suunniteltu suojaamaan matkustajia, kuljettajaa ja ajoneuvoa. Turvallisuusjärjestelmät tukevat kuljettajan toimintaa. Kuljettajien tukijärjestelmien tarkoituksena on tukea kuljettajaa, jotta hän osaa käyttää ajoneuvoa mahdollisimman hyvin – ja samalla minimoida ympäristövaikutukset, varmistaa liikenneturvallisuuden, huolehtia ympäristöstä ja minimoida käyttökustannukset.

Alkolukko

Alkolukko estää autoa käynnistymästä, jos kuljettaja ei ole ajokunnossa. Yhä useammat kuljetusyrittäjät ja kuljetusten tilaajat edellyttävät kuljettajien ajokunnon tarkistamista kuljetusketjun eri vaiheissa. Vastuulliset kuljettajat säästävät ihmishenkiä. Scania tarjoaa alkolukkovalmiudet tehdasvarusteena, jolloin voit asentaa haluamasi tyyppisen laitteen. Kuljettajan on puhallettava alkolukon suukappaleeseen ennen moottorin käynnistämistä. Jos uloshengitysilmassa havaitaan alkoholia, moottori ei käynnisty. Laite voidaan säätää vastaamaan kunkin maan paikallisia lakeja ja määräyksiä.

Levyjarrut

Herkkätoimiset ja kevytrakenteiset levyjarrut ovat luonnollinen valinta lähes kaikkeen maantiekäyttöön. Lisäksi niiden jarrutusteho on suuri. Rumpujarruihin verrattuna levyjarrut ovat vakaampia, niiden vaste on parempi ja ne ehkäisevät jarrujen häipymistä hätäjarrutuksissa tehokkaammin. Levyjarrut ovat jäähdytettyjä, mikä alentaa renkaiden ja vanteiden lämpötilaa. Tämä pidentää renkaan käyttöikää ja pienentää renkaan pinnan riskiä irrota renkaan rungosta.

EBS, elektroninen jarrujärjestelmä

Scanian elektronisen jarrujärjestelmän tärkeimpiä ominaisuuksia ovat välitön reagointi ja hyvä vakaus. Se mahdollistaa kunkin pyörän jarruttamisen ja jarrujen vapauttamisen ilman viiveitä suorassa suhteessa polkimen paineeseen. EBS parantaa vakautta kaikissa olosuhteissa ja vähentää hätäjarrutuksiin liittyvää tarpeetonta stressiä. Tällainen välitön, tasapainoinen ja vakaa vaste ei ole mahdollinen edes hienoimmissa pneumaattisissa järjestelmissä.

Scania Opticruise

Scania Opticruise oli aikanaan markkinoiden ensimmäinen automaattinen vaihtamisjärjestelmä. Nyt on mahdollista valita automaattikytkimellä varustettu täysin automaattinen versio tai perinteinen kytkinpolkimellinen versio. Scania Ecocruise, mäkipidätin, Scania-hidastin ja mukautuva vakionopeudensäädin on täysin integroitu järjestelmään, jos ne on asennettu.

Scania-hidastin

Scania-hidastin toimii yhdessä vakionopeudensäätimen, pakokaasujarrun ja pyöräjarrujen kanssa, jolloin nopeutta voidaan hallita yhdellä napin painalluksella (vakionopeusjarrutus) tai jarrupoljinta kevyesti painamalla (automaattinen hidastin). Kaksi säätövaihtoehtoa, vakionopeudensäädin ja Scania-hidastin, tarjoavat automaattisen nopeudenhallinnan niin ylä- kuin alamäissä. Lisäksi saatavana on versio, jossa hidastin kytketään automaattisesti irti, kun se ei ole käytössä. Tällöin vastushäviöt pienenevät ja polttoainetta säästyy.

Scanian rengaspaineen valvonta

Oikeiden rengaspaineiden varmistaminen säästää paljon polttoainetta. Turvallisuusjärjestelmä ilmoittaa kuljettajalle, jos se havaitsee paineen laskeneen ajoneuvon missä tahansa renkaassa. Järjestelmä toimii myös auton liikkuessa, joten kuljettaja ehtii toimia ja estää onnettomuuksia sekä vaurioita. TPM antaa kuljettajalle heti hälytyksen, vaikka vain yksittäinen rengaspaine olisi väärä eikä renkaan tyhjenemisestä olisi vaaraa. Tämä auttaa varmistamaan jatkuvasti pienimmän mahdollisen vierintävastuksen, mikä parantaa käyttötaloutta ja vähentää renkaiden kulumista. Scania TPM on saatavana kaikkiin ajoneuvoihin, joissa on yksi vetävä akseli.

Map

Tehdään kaupat

Etsi lähin jälleenmyyjä

Scania Assistance

Meiltä saat apua – vuorokauden ympäri vuoden jokaisena päivänä.

Soita heti
+358 10 555 24
Etsi lähin jälleenmyyjä