Biodiesel (0–100 %) / HVO
Tilavuus (l) | Suurin teho (hv) | Suurin vääntömomentti (Nm) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Diesel/HVO
Tilavuus (l) | Suurin teho (hv) | Suurin vääntömomentti (Nm) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Biodiesel (0–100 %)
Tilavuus (l) | Suurin teho (hv) | Suurin vääntömomentti (Nm) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
Diesel
Tilavuus (l) | Suurin teho (hv) | Suurin vääntömomentti (Nm) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
Biodiesel (0–100 %)
Tilavuus (l) | Suurin teho (hv) | Suurin vääntömomentti (Nm) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Diesel
Tilavuus (l) | Suurin teho (hv) | Suurin vääntömomentti (Nm) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Biodiesel (0–100 %)
Tilavuus (l) | Suurin teho (hv) | Suurin vääntömomentti (Nm) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Diesel
Tilavuus (l) | Suurin teho (hv) | Suurin vääntömomentti (Nm) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Diesel
Tilavuus (l) | Suurin teho (hv) | Suurin vääntömomentti (Nm) |
---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Valitse alusta
Scanian moottorit, vaihteistot ja alustakomponentit ovat tunnettuja luotettavuudestaan ja poikkeuksellisen pitkästä käyttöiästään. Valmiissa ajoneuvossa tämä merkitsee erinomaista polttoainetaloutta, vähäisempiä päästöjä ja korkeampaa käyttöastetta. Tutustu Scanian kaupunki-/esikaupunkiliikenteeseen tarkoitettuun alustaan ja löydä juuri omaan toimintaasi parhaiten sopiva ratkaisu.
![]()
K IB4x2
Jäykkä etuakseli
Alustan suunnittelun ansiosta matkustajat pääsevät liikkumaan autossa helposti ja takaosassa istuvien matkustajien matkustusmukavuus ja näkyvyys ulos on erinomainen. Lyhyillä ja pitkillä matkoilla niin ajaminen kuin matkustaminenkin on mukavaa tasaisilla tai epätasaisilla päällystetyillä teillä. |
![]()
K IB6x2
Jäykkä etuakseli
Alusta tarjoaa erinomaista mukavuutta ja näkyvyyttä istuville matkustajille. Lyhyillä ja pitkillä matkoilla niin ajaminen kuin matkustaminenkin on mukavaa tasaisilla tai epätasaisilla päällystetyillä teillä. |
![]()
K IB6x2*4
Jäykkä etuakseli
Alustan suunnittelun ansiosta matkustajat pääsevät liikkumaan autossa helposti ja takaosassa istuvien matkustajien matkustusmukavuus ja näkyvyys ulos on erinomainen. Lyhyillä ja pitkillä matkoilla niin ajaminen kuin matkustaminenkin on mukavaa tasaisilla tai epätasaisilla päällystetyillä teillä. |
![]()
K IB8x2
Jäykkä etuakseli
Alusta tarjoaa erinomaista mukavuutta ja näkyvyyttä istuville matkustajille. Lyhyillä ja pitkillä matkoilla niin ajaminen kuin matkustaminenkin on mukavaa tasaisilla tai epätasaisilla päällystetyillä teillä. Siinä on kaksi etuakselia ja yksi tukiakseli. |
|
|
![]()
K EB4x2
Etupyörien erillisjousitus
Alusta tarjoaa erinomaista mukavuutta ja näkyvyyttä istuville matkustajille. Pitkillä matkoilla niin ajaminen kuin matkustaminenkin on mukavaa tasaisilla tai epätasaisilla päällystetyillä teillä. |
![]()
K EB6x2*4
Etupyörien erillisjousitus
Alusta tarjoaa erinomaista mukavuutta ja näkyvyyttä istuville matkustajille. Pitkillä matkoilla niin ajaminen kuin matkustaminenkin on mukavaa tasaisilla tai epätasaisilla päällystetyillä teillä. |
Jarrut ja turvallisuus
Scanian tinkimätön turvavarustelu on suunniteltu suojaamaan matkustajia, kuljettajaa ja ajoneuvoa. Turvallisuusjärjestelmät tukevat kuljettajan toimintaa. Kuljettajien tukijärjestelmien tarkoituksena on tukea kuljettajaa, jotta hän osaa käyttää ajoneuvoa mahdollisimman hyvin – ja samalla minimoida ympäristövaikutukset, varmistaa liikenneturvallisuuden, huolehtia ympäristöstä ja minimoida käyttökustannukset.
![]()
Levyjarrut
Herkkätoimiset ja kevytrakenteiset levyjarrut ovat luonnollinen valinta lähes kaikkeen maantiekäyttöön. Lisäksi niiden jarrutusteho on suuri. Rumpujarruihin verrattuna levyjarrut ovat vakaampia, niiden vaste on parempi ja ne ehkäisevät jarrujen häipymistä hätäjarrutuksissa tehokkaammin. Levyjarrut ovat jäähdytettyjä, mikä alentaa renkaiden ja vanteiden lämpötilaa. Tämä pidentää renkaan käyttöikää ja pienentää renkaan pinnan riskiä irrota renkaan rungosta. |
![]()
EBS, elektroninen jarrujärjestelmä
Scanian elektronisen jarrujärjestelmän tärkeimpiä ominaisuuksia ovat välitön reagointi ja hyvä vakaus. Se mahdollistaa kunkin pyörän jarruttamisen ja jarrujen vapauttamisen ilman viiveitä suorassa suhteessa polkimen paineeseen. EBS parantaa vakautta kaikissa olosuhteissa ja vähentää hätäjarrutuksiin liittyvää tarpeetonta stressiä. Tällainen välitön, tasapainoinen ja vakaa vaste ei ole mahdollinen edes hienoimmissa pneumaattisissa järjestelmissä. |
![]()
Scania Opticruise
Scania Opticruise oli aikanaan markkinoiden ensimmäinen automaattinen vaihtamisjärjestelmä. Nyt on mahdollista valita automaattikytkimellä varustettu täysin automaattinen versio tai perinteinen kytkinpolkimellinen versio. Scania Ecocruise, mäkipidätin, Scania-hidastin ja mukautuva vakionopeudensäädin on täysin integroitu järjestelmään, jos ne on asennettu. |
![]()
Scania-hidastin
Scania-hidastin toimii yhdessä vakionopeudensäätimen, pakokaasujarrun ja pyöräjarrujen kanssa, jolloin nopeutta voidaan hallita yhdellä napin painalluksella (vakionopeusjarrutus) tai jarrupoljinta kevyesti painamalla (automaattinen hidastin). Kaksi säätövaihtoehtoa, vakionopeudensäädin ja Scania-hidastin, tarjoavat automaattisen nopeudenhallinnan niin ylä- kuin alamäissä. Lisäksi saatavana on versio, jossa hidastin kytketään automaattisesti irti, kun se ei ole käytössä. Tällöin vastushäviöt pienenevät ja polttoainetta säästyy. |
![]()
Scanian rengaspaineen valvonta
Oikeiden rengaspaineiden varmistaminen säästää paljon polttoainetta. Turvallisuusjärjestelmä ilmoittaa kuljettajalle, jos se havaitsee paineen laskeneen ajoneuvon missä tahansa renkaassa. Järjestelmä toimii myös auton liikkuessa, joten kuljettaja ehtii toimia ja estää onnettomuuksia sekä vaurioita. TPM antaa kuljettajalle heti hälytyksen, vaikka vain yksittäinen rengaspaine olisi väärä eikä renkaan tyhjenemisestä olisi vaaraa. Tämä auttaa varmistamaan jatkuvasti pienimmän mahdollisen vierintävastuksen, mikä parantaa käyttötaloutta ja vähentää renkaiden kulumista. Scania TPM on saatavana kaikkiin ajoneuvoihin, joissa on yksi vetävä akseli. |
|
Biodiesel (0–100 %)
Tilavuus (l) | Suurin teho (hv) | Suurin vääntömomentti (Nm) |
---|---|---|
|
|
|
Diesel
Tilavuus (l) | Suurin teho (hv) | Suurin vääntömomentti (Nm) |
---|---|---|
|
|
|
Biodiesel (0–100 %)
Tilavuus (l) | Suurin teho (hv) | Suurin vääntömomentti (Nm) |
---|---|---|
|
|
|
Diesel
Tilavuus (l) | Suurin teho (hv) | Suurin vääntömomentti (Nm) |
---|---|---|
|
|
|
Biodiesel (0–100 %)
Tilavuus (l) | Suurin teho (hv) | Suurin vääntömomentti (Nm) |
---|---|---|
|
|
|
Diesel
Tilavuus (l) | Suurin teho (hv) | Suurin vääntömomentti (Nm) |
---|---|---|
|
|
|
Valitse alusta
Scanian moottorit, vaihteistot ja alustakomponentit ovat tunnettuja luotettavuudestaan ja poikkeuksellisen pitkästä käyttöiästään. Valmiissa ajoneuvossa tämä merkitsee erinomaista polttoainetaloutta, vähäisempiä päästöjä ja korkeampaa käyttöastetta. Tutustu Scanian kaupunki-/esikaupunkiliikenteeseen tarkoitettuun alustaan ja löydä juuri omaan toimintaasi parhaiten sopiva ratkaisu.
![]()
F HB4x2
Madallettu jäykkä etuakseli
Korkean lattiansa ansiosta se sopii vaativiin olosuhteisiin ja tavarakuljetuksiin, joissa se takaa sekä mukavuuden että suuren matkustajakapasiteetin. Lyhyillä ja pitkillä matkoilla niin ajaminen kuin matkustaminenkin on mukavaa epätasaisilla, päällystetyillä ja päällystämättömillä teillä. |
![]()
F HB6x2
Madallettu jäykkä etuakseli
Korkean lattiansa ansiosta se sopii vaativiin olosuhteisiin ja tavarakuljetuksiin, joissa se takaa sekä mukavuuden että suuren matkustajakapasiteetin. Lyhyillä ja pitkillä matkoilla niin ajaminen kuin matkustaminenkin on mukavaa epätasaisilla, päällystetyillä ja päällystämättömillä teillä. |
Jarrut ja turvallisuus
Scanian tinkimätön turvavarustelu on suunniteltu suojaamaan matkustajia, kuljettajaa ja ajoneuvoa. Turvallisuusjärjestelmät tukevat kuljettajan toimintaa. Kuljettajien tukijärjestelmien tarkoituksena on tukea kuljettajaa, jotta hän osaa käyttää ajoneuvoa mahdollisimman hyvin – ja samalla minimoida ympäristövaikutukset, varmistaa liikenneturvallisuuden, huolehtia ympäristöstä ja minimoida käyttökustannukset.
![]()
Alkolukko
Alkolukko estää autoa käynnistymästä, jos kuljettaja ei ole ajokunnossa. Yhä useammat kuljetusyrittäjät ja kuljetusten tilaajat edellyttävät kuljettajien ajokunnon tarkistamista kuljetusketjun eri vaiheissa. Vastuulliset kuljettajat säästävät ihmishenkiä. Scania tarjoaa alkolukkovalmiudet tehdasvarusteena, jolloin voit asentaa haluamasi tyyppisen laitteen. Kuljettajan on puhallettava alkolukon suukappaleeseen ennen moottorin käynnistämistä. Jos uloshengitysilmassa havaitaan alkoholia, moottori ei käynnisty. Laite voidaan säätää vastaamaan kunkin maan paikallisia lakeja ja määräyksiä. |
![]()
Levyjarrut
Herkkätoimiset ja kevytrakenteiset levyjarrut ovat luonnollinen valinta lähes kaikkeen maantiekäyttöön. Lisäksi niiden jarrutusteho on suuri. Rumpujarruihin verrattuna levyjarrut ovat vakaampia, niiden vaste on parempi ja ne ehkäisevät jarrujen häipymistä hätäjarrutuksissa tehokkaammin. Levyjarrut ovat jäähdytettyjä, mikä alentaa renkaiden ja vanteiden lämpötilaa. Tämä pidentää renkaan käyttöikää ja pienentää renkaan pinnan riskiä irrota renkaan rungosta. |
![]()
EBS, elektroninen jarrujärjestelmä
Scanian elektronisen jarrujärjestelmän tärkeimpiä ominaisuuksia ovat välitön reagointi ja hyvä vakaus. Se mahdollistaa kunkin pyörän jarruttamisen ja jarrujen vapauttamisen ilman viiveitä suorassa suhteessa polkimen paineeseen. EBS parantaa vakautta kaikissa olosuhteissa ja vähentää hätäjarrutuksiin liittyvää tarpeetonta stressiä. Tällainen välitön, tasapainoinen ja vakaa vaste ei ole mahdollinen edes hienoimmissa pneumaattisissa järjestelmissä. |
![]()
Scania Opticruise
Scania Opticruise oli aikanaan markkinoiden ensimmäinen automaattinen vaihtamisjärjestelmä. Nyt on mahdollista valita automaattikytkimellä varustettu täysin automaattinen versio tai perinteinen kytkinpolkimellinen versio. Scania Ecocruise, mäkipidätin, Scania-hidastin ja mukautuva vakionopeudensäädin on täysin integroitu järjestelmään, jos ne on asennettu. |
![]()
Scania-hidastin
Scania-hidastin toimii yhdessä vakionopeudensäätimen, pakokaasujarrun ja pyöräjarrujen kanssa, jolloin nopeutta voidaan hallita yhdellä napin painalluksella (vakionopeusjarrutus) tai jarrupoljinta kevyesti painamalla (automaattinen hidastin). Kaksi säätövaihtoehtoa, vakionopeudensäädin ja Scania-hidastin, tarjoavat automaattisen nopeudenhallinnan niin ylä- kuin alamäissä. Lisäksi saatavana on versio, jossa hidastin kytketään automaattisesti irti, kun se ei ole käytössä. Tällöin vastushäviöt pienenevät ja polttoainetta säästyy. |
![]()
Scanian rengaspaineen valvonta
Oikeiden rengaspaineiden varmistaminen säästää paljon polttoainetta. Turvallisuusjärjestelmä ilmoittaa kuljettajalle, jos se havaitsee paineen laskeneen ajoneuvon missä tahansa renkaassa. Järjestelmä toimii myös auton liikkuessa, joten kuljettaja ehtii toimia ja estää onnettomuuksia sekä vaurioita. TPM antaa kuljettajalle heti hälytyksen, vaikka vain yksittäinen rengaspaine olisi väärä eikä renkaan tyhjenemisestä olisi vaaraa. Tämä auttaa varmistamaan jatkuvasti pienimmän mahdollisen vierintävastuksen, mikä parantaa käyttötaloutta ja vähentää renkaiden kulumista. Scania TPM on saatavana kaikkiin ajoneuvoihin, joissa on yksi vetävä akseli. |