Näyttää siltä, että olet sijoittautunut .
Siirry Scania-markkinapaikkaasi saadaksesi lisätietoja.
Suomi
myyntialueella
Production units

Ruotsiin avautui maailman ensimmäinen sähköistetty tieosuus

Gävlen läheisyydessä Keski-Ruotsissa vihittiin 22. kesäkuuta käyttöön maailman ensimmäinen sähköistetty tieosuus. Se on tulosta ainutlaatuisesta yhteistyöstä tavoitteena fossiilittomat kuljetukset. Scania tukee hanketta toimittamalla sähkökäyttöiset kuorma-autot, jotka ajavat aidoissa liikenneolosuhteissa.

E16-moottoritien 22. kesäkuuta avatulla kahden kilometrin pituisella osuudella Scanian sähkökäyttöiset kuorma-autot liikkuvat muun liikenteen seassa hyödyntäen Siemensin kehittämää sähkönjohtamistekniikkaa.

Uusi tekniikka on kehitetty Ruotsin valtion ja yksityisen sektorin monivuotisessa yhteistyössä. Parasta tekniikassa on se, että se mahdollistaa näiden kuorma-autojen käytön sähköautoina sähköistetyllä tiellä ja muualla tavallisena hybridiajoneuvona. Kaikki tiellä liikennöivät Scania-kuorma-autot ovat Euro 6 -sertifioituja, biopolttoaineella toimivia hybridejä.

Scanian tutkimus- ja tuotekehitysjohtaja Claes Erixon kertoo: “Sähköistetty tie on tärkeä virstanpylväs matkalla kohti fossiilitonta kuljetusta. Scania on sitoutunut tähän projektiin ja kestäviin kuljetusratkaisuihin.”

Kuorma-auto saa käyttövoimansa auton runkoon ohjaamon taakse asennetulta virroittimelta. Virroittimet on vuorostaan kytketty oikean kaistan yläpuolella oleviin sähkölinjoihin ja kuorma-autot voivat liikkuessaan vapaasti kytkeytyä ja irrottautua sähkölinjoista.

Kun kuorma-auto siirtyy pois sähköistetyltä kaistalta, virroitin kytkeytyy irti ja kuorma-auton voimanlähteenä toimii dieselmoottori tai akkukäyttöinen sähkömoottori. Sama periaate pätee silloin, kun kuljettaja haluaa ohittaa sähköistetyllä kaistalla ajavan ajoneuvon.

Scania näkee sähköistetyn tien avaintekijänä Ruotsin tavoitellessa energiatehokasta ja fossiilitonta ajoneuvokantaa vuoteen 2030 mennessä. Se voi myös parantaa Ruotsin kilpailukykyä kestävän kuljetuksen nopeasti kehittyvällä alalla.

Scanian sähköistystutkimuksesta vastaava Nils-Gunnar Vågstedt lisää: “Sähköistäminen tarjoaa merkittävän polttoaineen säästöpotentiaalin ja tekniikasta voi tulla fossiilittomien maantiekuljetuspalvelujen kulmakivi.”

Investointi Gävlen Electric Road E16 -ohjelmaan liittyy Ruotsin viranomaisten käynnistämään innovatiivisten ratkaisujen julkiseen hankintaohjelmaan. Valtion osallistuu ohjelmaan noin 77 miljoonalla kruunulla. Lisäksi sitä rahoittavat noin 48 miljoonalla kruunulla yritykset ja Gävleborgin lääni, jonka alueella sähköistetty tie sijaitsee.

Teknologian päärahoittajat ovat Ruotsin liikennevirasto Trafikverket, Ruotsin energiavirasto Energimyndigheten, innovaatioyritys Vinnova, Scania sekä Siemens. Gävleborgin lääni toimii projektikoordinaattorina.

Sähköistetty tie on vain yksi niistä monista uraauurtavista tekniikoista, joihin Scania panostaa edistääkseen kestävien ratkaisujen leviämistä kaupunki- ja maantiekuljetuksiin. Scania kehittää myös tekniikoita vaihtoehtoisia polttoaineita varten, hybridi- ja sähköautoja, sekä autonomisia ja langattomasti kytkettyjä ajoneuvoja samalla kun se kehittää ja jalostaa tulevaisuuden tuotteita.

Scania-ajoneuvon tekniset tiedot:

 

Kuorma-automalli: Scania G 360 4x2, paino 9,0 tonnia

Voimalinja: Rinnakkaishybridi, integroitu vaihteistoon (GRS895)

Moottori: 9-litrainen, 360 hv (toimii biopolttoaineilla)

Sähkömoottori: 130 kW, 1050 Nm

Akku: Li-Ion 5 kWh (tarjoaa noin 3 km toimintasäteen sähköistetyn tien ulkopuolella)

Järjestelmäjännite: 700 V

 

Lisätietoja antavat:

Hans-Åke Danielsson, Press Manager, Scania, puh + 46 70 346 88 11, sähköposti hans-ake.danielsson@scania.com

Nils-Gunnar Vågstedt, Electric and Hybrid Powertrain Technology -osaston johtaja, puh +46 70 551 59 87, sähköposti  nils-gunnar.vagstedt(at)scania.com

 

 

Scania on osa Volkswagen Truck & Bus GmbH -yhtiötä ja yksi maailman johtavista raskaisiin kuljetuksiin tarkoitettujen kuorma-autojen ja linja-autojen valmistajista. Scania on myös johtava teollisuus- ja merimoottorien valmistaja. Palvelutuotteiden osuus yhtiön toiminnassa kasvaa jatkuvasti taaten Scanian asiakkaille kustannustehokkaita kuljetusratkaisuja ja maksimaalisen käytettävyyden. Scania tarjoaa myös rahoituspalveluja. Yhtiöllä on 100 maassa yli 44 000 työntekijää. Tutkimus- ja tuotekehitys on keskitetty Ruotsiin, kun taas ajoneuvoja valmistetaan Euroopassa ja Etelä-Amerikassa tuotantolaitoksissa. Vuonna 2015 Scanian liikevaihto oli 95 miljardia kruunua ja voitto 6,8 miljardia kruunua. Scanian lehdistötiedotteet löydät osoitteesta www.scania.com