Näyttää siltä, että olet sijoittautunut .
Siirry Scania-markkinapaikkaasi saadaksesi lisätietoja.
Suomi
myyntialueella
Production units

V8 kenttäkoe Suomessa

Kuljetusliike Aho & Nuutinen Oy

"Neljäkymmentä lisähevosvoimaa todella tuntuvat ajettaessa.”

Jossain päin Kaakkois-Suomea lähellä Venäjän rajaa 76-tonnia painava puutavarakuljetus ryömii pikkutieltä ja kääntyy maantielle. Maailman vahvinta kuorma-autoa ohjaava Harri Aho ottaa suunnan kohti Kouvolan Inkeroisissa sijaitsevaa kartonkitehdasta.

770 hevosvoimainen scania v8

V8-moottorilla varustetun Scanian etuosassa on kilpi, joka ilmoittaa moottorin tehoksi 730 hevosvoimaa. Mutta Harri tietää paremmin – hän on Suomen ainoa kuljettaja, joka on selvillä tämän ajoneuvon todellisesta tehosta ja kyvyistä. “Sain vasta hiljattain kuulla, kuinka paljon tehoa tässä koneessa todella on – 770 hevosvoimaa! Voin sanoa, että 40 lisähevosta todella tuntuvat ajaessa”, hän sanoo.

Erinomaisia ajo-ominaisuuksia

Muutamien kuukausien ajan Harrin työllä Karjalan metsissä on ollut toinenkin merkitys ulottuvuus hänen koeajaessaan maailman vahvimman tehdasvalmisteisen kuorma-auton mallia kaikessa hiljaisuudessa. Harri on vähäpuheinen mies, mutta Scanian uusi voimanlähde saa häneltä kehuja ja kiitosta. “Puutavaran kuljettaminen näillä kapeilla ja jäisillä metsäteillä 76-tonnia painavalla ajoneuvolla vaatii paljon moottoritehoa. Mutta sekään ei yksin riitä. Autolta tarvitaan myös hyvää liikkeellelähtökykyä ja erinomaisia ajo-ominaisuuksia. Viimeinen asia mitä kuljettaja haluaa on juuttua kiinni näillä metsäteillä.”

”Kaikin puolin lujaa tekoa” 

“Tässä kuorma-autossa on kaikki tarvittava. Se on erittäin lujaa tekoa, joten se ei heilu eikä kallistele huonokuntoisilla teillä, joita meillä riittää täällä päin.” Harri Ahon kuljetusliike Aho & Nuutinen kuljettaa niin painavia tukkeja kuin raskaita graniittilohkoja kaikkialla Etelä-Suomessa. Siksi yhtiö on aina luottanut Scanian valmistamiin tehokkaisiin V8-moottorilla varustettuihin kuorma-autoihin. Kun Harria pyydettiin osallistumaan uuden V8-moottorin kenttäkokeisiin, hän suostui heti. “Kun aloitimme kenttätestauksen, en tiennyt, mitä kuorma-automallia ajaisin tai millä moottorilla se olisi varustettu. Huomasin kyllä heti, että se oli todella vahva ja hyvin liiketoimintaamme sopiva. Auton polttoaineenkulutus oli pienempi kuin tavallisesti käyttämiemme 730-hevosvoimaisten V8-mallien.” Harri sai kuulla totuuden, kun kenttätestien koeajoja oli jatkettu useiden kuukausien ajan. 

Polttoainetaloudellinen kuorma-auto

“Täytyy sanoa, että olin melko yllättynyt siitä, että tällainen moottori on ylipäätään mahdollista valmistaa. Ja olin vielä yllättyneempi siitä, että polttoaineenkulutus on niin hyvä näin tehokkaassa moottorissa. Minulla ei ole vielä tarkkoja lukuja, mutta tuntuu siltä, että tämä 770-hevosvoimainen moottori on merkittävästi taloudellisempi kuin nykyisin käyttämämme 730-hevosvoimaiset mallit. Scanian insinöörit ovat kyllä tehneet todella hyvää työtä, se on pakko sanoa.” 

Tutustu uuteen V8-mallistoon