BusToCoach otti Irizarin, Ivecon, Mercedeksen, Setran ja Temsan linja-autot polttoainetestiinsä, jossa niillä ajettiin 347 kilometriä vaihtelevissa tieolosuhteissa Lombardiassa, Piacenzassa ja Liguriassa. 12,1-metrisen Scania Touring HD -linja-auton tulokset yllättivät alan kokeneimmat asiantuntijat. "Kulutustulokset ylittivät kaikki odotukset, ja testaajat kiinnittivät erityishuomiota myös ajoneuvon hankintahintaan", julkaisussa kirjoitetaan. "Kulutuslukemat alittivat kaikkein optimistisimmatkin odotukset."
Julkaisussa pohditaan myös sitä, kuinka tämä erinomainen tulos on lainkaan mahdollinen. Testaajat totesivat, että testi suoritettiin melko hitaalla keskinopeudella (77,4 km/h) ja ilmastointi pidettiin päällä vain puolet ajasta. Tästä huolimatta BusToCoach raportoi, että matala polttoaineenkulutus johtui ensisijaisesti Scanian 13-litraisesta SCR-moottorista, automaattisesta Scania Opticruisesta ja Scanian ennakoivasta vakionopeudensäätimestä.
Vähäisen polttoaineenkulutuksen lisäksi julkaisussa kiiteltiin Scania Touringin matkustamon laadukasta viimeistelyä sekä matalaa melutasoa niin matkustajille kuin kuljettajalle."