Näyttää siltä, että olet sijoittautunut .
Siirry Scania-markkinapaikkaasi saadaksesi lisätietoja.
Suomi
myyntialueella
Production units

Paikallisliikennettä biokaasun voimalla

Vaasassa takana jo vuosi liikennöintiä kiertotalousperiaatteella

Vaasan kaupungin hankkimat 12 biokaasubussia ovat liikkuneet jo vuoden verran alueen arjessa paikallisen Stormossenin jätteenkäsittelylaitoksen tuottaman biokaasun avulla. Palasimme Vaasaan kysymään miten tämän Suomessa uraa uurtavan kiertotalousperiaatteella toimivan liikennöinnin ensimmäinen toimintavuosi on sujunut.

Kaksitoista oranssisävyistä uutta biokaasubussia näkyvät vahvasti Vaasan kaupunkikuvassa. Kulunut vuosi biokaasubussien kanssa on projektista Vaasan kaupungilla vastaavan Pertti Hällilän mukaan sujunut mallikkaasti. "Asiat oli valmisteltu mahdollisimman hyvin ja odotuksena oli että vastoinkäymisiä pitäisi ilmetä jossain muodossa. Mitään isoja takaiskuja ei kuitenkaan ole tapahtunut, ratkottavat ongelmat ovat olleet hyvin arkipäiväisiä.", hän kertoo. Kuluneen talvikauden pakkaslukematkaan eivät hyydyttäneet liikennöintiä. "Soitin liikennepäällikkö Mika Joelle sinä päivänä kun pakkasta oli -23 astetta kuullakseni miten autot olivat lähteneet käyntiin. Vastaukseksi sain, että mitään ongelmia pakkaskeleistä ei ollut, kaikki toimi niin normaalisti kuin moisena pakkaspäivänä ylipäätään voi." Hällilä kertoo.

Muutamaa hidastankkausaseman lyhyttä käyttökatkosta lukuun ottamatta vuosi on sujunut biokaasun voimalla ja tavoitteeksi asetetut 700 000 kokonaiskilometriä on liikennöinnissä saavutettu.  "Nämä bussit ovat ammattilaisen työkaluja. Meillä ei täällä tehdä testausta tai tuotekehitystä vaan tämä on puhtaasti ammattiajoa ja siinä samalla hoidetaan myös ympäristökysymykset kuntoon.", Hällillä kommentoi biokaasubusseilla liikennöimistä.

Kaasubussien kulutus yllätti positiivisesti

Itse asiassa biokaasubussien liikennöinnissä on tullut vastaan hyvin positiivisia yllätyksiä. Projektin alussa kaasubussien arvioidun keskikulutuksen laskettiin olevan noin 60 Nm3 /100 km. Ensimmäisen toimintavuoden aikana Scanian moottorit ovat kuitenkin osoittautuneet reilusti energiapihimmiksi. Tämä on mahdollistanut Vaasan kaupungille panostuksen lisävuoroihin lauantailiikenteessä sekä kaupunkilinjan 4 ajamisen myös kesäkaudella, kun sitä on aiemmin liikennöity vain talviaikaan. Matkustajamäärätkin ovat kasvaneet 1,2 miljoonaan, mikä tarkoittaa 20 prosentin kasvua muutamassa vuodessa.

Koska biokaasuautojen käyttöaste on pysynyt korkeana, vie se Vaasaa askeleen kohti omia ympäristöstrategiatavoitteitaan. "Tällä käyttöasteella voidaan jo nopeasti laskeskella, että vuodessa on säästetty yli 300 000 litraa dieseliä", Oy Wasa Citybus Ab:n liikennepäällikkö Mika Joki kommentoi kuluneen vuoden toimintaa. Koska biokaasubusseissa käytettävä metaani on alueella tuotettua ja olisi joka tapauksessa poltettu joko lämmityksessä tai ylijäämänä soihdun kautta ilmaan, on merkittävää että se saadaan nyt hyödynnettyä liikennepolttoaineena.

Kuljettajavalmennuksella sujuvasti liikkeelle

Biokaasubussien käyttöönotto sujui jouhevasti vaikka kuljettajien käyttöönottokoulutuksilla olikin nopea aikataulu alkuvuodesta 2017. Kuljettajia on tämän jälkeen valmennettu kulunut vuosi. "Vaasan kuljettajavalmennuksissa olemme keskittyneet toiminnan turvallisuuden ja laadun kehittämiseen. Esimerkiksi asiakaskokemuksen kannalta kriittistä voimakkaiden jarrutusten lukumäärää olemme onnistuneet vähentämään yli 35%. Taloudellinen, ennakoiva ja turvallinen ajotapa on osaltaan parantanut polttoainetaloutta. Olemme kyenneet myös kasvattamaan valmennettujen kuljettajien ajosuoritteen keskinopeutta, ennakoiva ajokäytös siis pitää bussit paremmin aikataulussaan.”, Scania Suomen valmennuspäällikkö Erno Sirviö kommentoi biokaasuhankintasopimukseen sisältynyttä kuljettajavalmennusta.

Vaasan kaupungin edustajat ovat kaiken kaikkiaan näihin tuloksiin hyvin tyytyväisiä. ”Onhan se erityislaatuista, että kun meiltä kysytään kuluneen vuoden haasteista, niin vastausta pitää oikein miettiä, koska vastaan tulleet haasteet ovat olleet niin pieniä”, summaa Hällilä kulunutta vuotta.

Puhdasta ammattiajoa

"Nämä bussit ovat ammattilaisen työkaluja. Meillä ei täällä tehdä testausta tai tuotekehitystä vaan tämä on puhtaasti ammattiajoa ja siinä samalla hoidetaan myös ympäristökysymykset kuntoon."

Pertti Hällilä

Vaasan kaupunki