Näyttää siltä, että olet sijoittautunut .
Siirry Scania-markkinapaikkaasi saadaksesi lisätietoja.
Suomi
myyntialueella
Production units

Uusia ratkaisuja kaupunkiajoon

Kevyempi 7-litrainen moottori

Kevyempi ja kirkkaampi tulevaisuus

Scanian uusi entistä kevyempi jakeluauto tarjoaa kaupunkiajoja ajaville kuljetusyrityksille uudenlaista tehokkuutta. Kuljettajat pääsevät nauttimaan alan parhaista ajo-olosuhteista ajoneuvoissa, joiden hallittavuus, ohjattavuus ja ajettavuus ovat vertaansa vailla. Kaikki nämä ominaisuudet ovat äärettömän arvokkaita haastavassa kaupunkiliikenteessä.

17280-001

360 kg kevyempi

Uuden entistä kevyemmän 7-litraisen moottorin ansiosta uudet kuorma-autot ovat 360 kg kevyempiä kuin Scanian 9-litraiset mallit. Kevennys näkyy myös pienempänä polttoaineenkulutuksena ja suurempana hyötykuormana. "Olemme laajentaneet merkittävästi tarjontaamme kaupunkiympäristöissä toimiville asiakkaille", toteaa Henrik Eng, kaupunkiajoneuvoista vastaava tuotejohtaja.

"Pienentynyt polttoaineenkulutus sopii hyvin yhteen useiden kaupunkien kestävän kehityksen tavoitteiden kanssa."

Henrik Eng

Johtaja

Luotu kaupunkeihin

7-litrainen moottori on suunniteltu ensisijaisesti kaupunkikäyttöön, joten se sopii mainiosti esimerkiksi jakeluautoihin, vaihtolava-autoihin tai lentokentän tukiajoneuvoihin. Kevyemmät kaupunkikuorma-autot ovat saatavana kolmella moottorin tehovaihtoehdolla: 220, 250 ja 280 hv. Moottori on sertifioitu HVO:lle sopivaksi. HVO on biopolttoaine, joka pienentää CO2-päästöjä jopa 90 prosenttia.

Tilaa lisäävä matala moottoritunneli

Entistä pienemmän koon ansiosta uuden P-sarjan ohjaamoiden moottoritunnelia on saatu madallettua, mikä tuo lisää tilaa ohjaamoon. Lisäksi 6-sylinterisen rakenteen ansiosta melu ja tärinä ovat entistä vähäisemmät.

Tarpeiden mukaan räätälöitävä

Suurempi 9-litrainen moottori on edelleen mainio valinta tiettyihin kaupunkikuljetuksiin, kuten raskaisiin juomakuljetuksiin. Useimmissa tapauksissa 7-litrainen moottori ja sen tarjoama 26 tonnin kokonaispaino on kuitenkin täydellinen valinta kaupunkikäyttöön.

"Kaupunkijakelussa kuorma-autot aloittavat tyypillisesti 18 tonnin tavaralastissa, ja kuorman paino pienenee vähitellen sitä mukaa kuin toimituksia saadaan tehtyä", Eng kertoo. "Tämän vuoksi ei ole järkevää valita liian järeää kuorma-autoa – etenkään, jos kevyemmällä vaihtoehdolla voidaan säästää polttoainetta."