Näyttää siltä, että olet sijoittautunut .
Siirry Scania-markkinapaikkaasi saadaksesi lisätietoja.
Suomi
myyntialueella
Production units

Tulevaisuuden ohjaamotehdas

Scanian uuden kuorma-autosukupolven lanseeraus on yhtiön tämän vuosituhannen suurimman teollisuusinvestoinnin huipentuma. Maailman nykyaikaisimmassa ohjaamotehtaassa työskentelee 283 uusinta tekniikkaa edustavaa robottia, jotka näyttävät siltä kuin ne tulisivat suoraan tieteiselokuvan kuvauspaikalta.

Scanian Oskarshamnissa sijaitsevan ohjaamotehtaan laajentaminen ja uudistaminen on monen sadan miljoonan euron sijoitus, jonka lähivuosien tavoitteena on tehtaan kapasiteetin kaksinkertaistaminen ja laadun parantaminen. Käytettävä tekniikka astuu myös ison harppauksen tulevaisuuteen. Älykkäät robotit käyttäjineen osallistuvat tuotantoon sekä ohjaamotehtaalla että uudessa pohjamaalaamossa.



Vaaleanharmaat robotit ovat paitsi erittäin liikkuvia ja ketteriä myös älykkäitä, ja ne pystyvät käytännössä oppimaan lähes kaikenlaiset työvaiheet. Niiden työskentely näyttää lähinnä futuristiselta balettiesitykseltä.

Premium-luokan tehdas

”Minulle on täysin selvää, että premium-luokan tuote on rakennettava premium-luokan tehtaassa”, ohjaamotuotannon päällikkö Marcus Holm sanoo. ”Siksi olemme rakentaneet maailman nykyaikaisimman koritehtaan. Olemme käyttäneet uusinta tekniikkaa ja automatisoineet tehdasta hyvin pitkälle; olemme tietysti pyrkineet korkeaan laatuun, mutta myös mahdollisimman hyvään työympäristöön ja ergonomiaan."

Holm jatkaa: "Oskarshamnin uusi tehdas on Scanialle hyvin suuri investointi ja tärkeä virstanpylväs sen historiassa. Tulevaisuudessa asiakkaamme vaativat pitemmälle räätälöityjä ratkaisuja ja vielä korkeampaa laatua, ja uuden tehtaamme myötä olemme valmiita vastaamaan haasteisiin. Meidän pitää olla valmiina tarjoamaan asiakkaillemme oikeat tuotteet oikeaan aikaan. Tuotantomäärät nousevat, ja uusi tehdas auttaa meitä selviämään niistä tulevina vuosina."

Maailmanluokan meininkiä

Ohjaamojen kokoonpanosta ja logistiikasta vastaava Johan Uhlin uskoo myös, että päivitetty ohjaamotehdas on eräs Scanian tärkeimmistä kulmakivistä. "Kiertäessäsi tehtaalla näet, että kaikki on maailman huippuluokkaa, ergonomiasta laatutasoon", hän sanoo.



Robotteja on jo pitkään käytetty likaisten, yksitoikkoisten ja vaarallisten työtehtävien suorittamiseen. Tekniikan kehittyessä roboteista on antureiden ansiosta tullut yhä hienostuneempia ja interaktiivisempia, ja niitä voidaan käyttää yhä vaativampiin tehtäviin.

Uusimpaan robottitekniikkaan investoiminen on avannut Oskarshamnin työntekijöille uusia ja jännittäviä työtehtäviä. Käyttäjät toimivat tiiviissä yhteistyössä robottiensa kanssa.

Kuin kaksi veljestä

Kokoonpanotehtaassa Tom Petersson työskentelee kahden tuulilaseja liimaavan ja kiinnittävän robotin kaverina. Toinen Tomin roboteista nostaa ja siirtää raskaita tuulilaseja. Toinen robotti ottaa esille kameran, kuvaa, mittaa ja ilmoittaa sen jälkeen millimetrin tarkkuudella mihin tuulilasi liimataan.



"Ajattelen niitä toisinaan älykkäinä ja ketterinä kissoina, koska ne ovat niin joustavia ja käteviä. Samalla ne tuntuvat lähes inhimillisiltä ja tottelevat aina käskyjä. Silloin ajattelen, että ne ovat kuin kaksi veljestä. Eniten koen ylpeyttä siitä, että saan olla mukana tässä ja työskennellä tällaisessa futuristisessa tehtaassa”, Petersson sanoo.

Tasokas ääniympäristö

Sulkiessasi Scanian uuden ohjaamon oven, ääni muistuttaa sitä, jonka kuulet sulkiessasi todella kalliin henkilöauton oven. Yhden selityksen laadun paranemiseen tarjoaa Thomas Bergin uusi kollega ovien tuotantolinjalla Oskarshamnissa. Scania on ensimmäisenä kuorma-autojen valmistajana automatisoinut oviverhouksen asennuksen. Robottien toteuttamien työvaiheiden ansiosta on myös pystytty vähentämään ohjaamon sisäistä melutasoa.

"Samalla verhoukset aikaisemmin manuaalisesti asentaneet työntekijät voivat nyt nauttia paremmasta työympäristöstä", Berg sanoo.

Nykyään hän valvoo ovitiivisteitä asentavaa robottia syöttäen kyltymättömälle kollegalleen jatkuvasti lisää tiivistettä. "Yksikään oviverhousasentaja ei pärjää tarkkuudessa näille roboteille", Berg sanoo. "Ne ovat lähes pelottavan hyviä."

­

­

Peltirullasta valmiiksi ohjaamoksi

  • rich-text-image Scania Oskarshamn tuottaa kaikki Scanian Euroopan markkinoille valmistamien kuorma-autojen ohjaamot.
  • rich-text-image Joka päivä puristamoon saapuu noin 160 tonnia sähkösinkittyä peltiä suurina, raskaina rullina. Täällä pelti leikataan ja puristetaan 200 erilaiseksi osaksi.
  • rich-text-image Ohjaamossa on noin 310 erilaista peltiosaa. Osat on hitsattu toisiinsa osakomponenteiksi, jotka taas yhdistetään ohjaamon koriksi.
  • rich-text-image Valmis ja laaduntarkkailun läpikäynyt ohjaamo toimitetaan Scanian kokoonpanotehtaille Södertäljeen Ruotsiin, Zwolleen Alankomaihin ja Angersiin Ranskaan. Siellä kuorma-autot kootaan Scanian muilta tehtailta tulevien moottoreiden, akseleiden, vaihteistojen ja muiden osien kanssa.
  • rich-text-image Uudessa ohjaamomallistossa ei ole ainuttakaan Scanian nykyisten ohjaamojen kanssa yhteistä osaa, mutta Scanian ohjaamoille tunnusomaiset ylivertaiset piirteet on siirretty entistäkin parempina myös uusiin ohjaamoihin.
  • rich-text-image Uusi 3,5 hehtaarin suuruinen ohjaamotehdas on uudistetun ja laajennetun Scanian Oskarshamnin tehtaan kruununjalokivi; kooltaan se vastaa kuutta täysmittaista jalkapallokenttää.
  • rich-text-image Täysin uusi pohjamaalaamo on viisikerroksinen tuotantolaitos, jossa huomisen robotit jo tänään tekevät suurimman osan työstä. Scania Oskarshamn voi toimittaa yli 400 eri värein maalattua ohjaamoa.
  • rich-text-image 283 ohjaamoja rakentavasta robotista suurin painaa 2,4 tonnia, pienin vain 250 kiloa.