Uusi linja-autojen ja turistibussien voimansiirtolinjamme
Seuraava pysäkki: Kestävä kehitys
Uusi linja-autojen ja turistibussien voimansiirtolinjan alustamme tuo valtavan harppauksen kestävässä kehityksessä ja matkustajaliikenteen kannattavuudessa. Voimansiirtolinjan alusta perustuu Scanian palkitun kuorma-autojen SUPER-voimansiirtolinjan komponentteihin ja rakenteisiin, mutta se on mukautettu linja-autoihin ja turistibusseihin sekä saatavilla ladattavana hybridinä. Kaiken kaikkiaan syntyy kustannustehokkaita kestäviä ratkaisuja monenlaisiin matkailutoiminnan tarpeisiin.
Yksi alusta – kaksi erillistä suorituskykytasoa
Tutustu uuteen polttomoottorialustaan
Polttoainetehokkuus, helpot huollot ja pitkä käyttöikä ovat kaikki avaintekijöitä kannattavan toiminnan varmistamisessa ja päästöjen vähentämisessä. Lähes kaikin tavoin parannettu 13-litrainen moottori, uusi vaihteisto, uudet jarrujärjestelmävaihtoehdot ja akselivalinnat – useita keskeisiä toiminnallisia näkökohtia on parannettu.
Erinomainen valinta kustannusten ja päästöjen alentamiseen vaativilla kaupunki- ja kaukoliikennereiteillä.
Tutustu uuteen ladattavaan hybridiin (PHEV)
Kestävä kehitys ja suorituskyky eivät ole läheskään vastakohtia. Perinteisen voimansiirron toimintamatka, mutta entistä paremmalla polttoainetehokkuudella, teholla ja vääntömomentilla. Ja se pystyy toimimaan täysin sähköisessä tilassa, mikä varmistaa päästöttömän vyöhykkeen noudattamisen ja parantaa sekä mukavuutta että ajettavuutta.
Tehokas ja mukava ratkaisu niin kaukoliikennereiteille kuin nollapäästöalueille.
-
Mahdolliset polttoaine- ja päästösäästöt uudella 13-litraisella voimansiirrollamme.0 %Mahdolliset polttoaine- ja päästösäästöt uudella 13-litraisella voimansiirrollamme.
-
Mahdollinen toimintamatka sähkötilassa – ja jopa 40% säästöt polttoaineessa ja päästöissä.0 kmMahdollinen toimintamatka sähkötilassa – ja jopa 40% säästöt polttoaineessa ja päästöissä.
Ilmoitetut polttoainetehokkuus- ja toimintamatkaluvut riippuvat käytöstä, reitistä ja latausstrategiasta, ja ne edustavat turistibussien tyypillistä käyttöä.
Tutustu tarkemmin PHEV-voimansiirtolinjaan
Tutustu voimansiirtolinjan komponentteihin läheltä ja katso, miten edistyksellinen suunnittelu parantaa tehokkuutta ja suorituskykyä. Ota interaktiivinen 3D-malli hallintaasi – pyöritä ja tutki jokaista osaa yksityiskohtaisesti.
Tutustu päästö- ja kustannussäästömahdollisuuksiisi
Jotta kestävä liikenne onnistuisi, sen on oltava järkevää myös liiketoiminnan näkökulmasta. Laskurimme näyttää nopeasti arviot mahdollisista säästöistä.
Scania SUPERiin pohjautuva voimansiirtolinja-alusta
– sähköisillä ominaisuuksilla
Uusi voimansiirtolinjamme ei ole vain yleisesti ottaen erittäin tehokas, vaan se perustuu itse asiassa samoihin komponentteihin kuin kuorma-autojen SUPER-voimansiirtolinja, joka on osoittautunut sekä menestyksekkääksi että uskomattoman tehokkaaksi – tällä polttomoottorin ja vaihteiston yhdistelmällä saadaan jopa 8 % parempi polttoainetehokkuus.
Tutustu voimansiirtolinjan komponentteihin tarkemmin
Lue lisää teknisistä parannuksistamme voimansiirtolinjan jokaiseen osaan ja komponenttiin. Jos haluat vielä enemmän teknistä tietoa, napsauta tuote-esitteen latauslinkkiä alempana tällä sivulla.
Uudessa 13-litraisessa moottorissamme käytetään paljon Scanian palkitun kuorma-autojen SUPER-voimansiirtolinjan komponentteja, mutta se on mukautettu erityisesti linja-autoja ja turistibusseja varten. Suurella vääntömomentilla alhaisilla kierroksilla se tarjoaa paremman ajettavuuden. Monien teknisten edistysaskeleiden ansiosta uusi vaihteisto ei ainoastaan mahdollista jopa 8 prosentin polttoainesäästöä, vaan sen huoltaminen on myös entistä helpompaa ja käyttöikä jopa kaksi miljoonaa kilometriä.
- Merkittävästi parempi polttoainetehokkuus
- Lisääntynyt vääntömomentti alhaisilla kierroksilla
- Parempi huollettavuus
- Pidennetty käyttöikä – jopa 2 000 000 km.
- Uusiutuvien polttoaineiden valmiudet
G25CM on sekä kevyempi että lyhyempi tarkan suunnittelunsa ansiosta. Lisätilan ansiosta laajempi vaihdealue tarjoaa entistä paremman liikkeellelähdön ja mahdollistaa samalla alhaisemmat kierrokset matkanopeudella. Vaihteenvaihdot ovat myös nopeampia ja herkempiä – mikä johtaa sekä energiatehokkaampaan ajamiseen että parempaan matkustajien mukavuuteen.
- Parempi polttoainetehokkuus
- Nopeammat vaihteenvaihdot
- Parempi vääntömomentti alhaisella kierrosluvulla
- Alennettu moottorin kierrosluku matkanopeudella
Kaksi 145 kW:n sähkölaitetta tuottavat valtavan vääntömomentin heti liikkeellelähdössä, ja niiden tarkka vaste tekee ajamisesta mukavaa maantienopeuksilla. Sähkölaitteet on integroitu uuteen 6-vaihteiseen vaihteistoon, ja niissä on monia erinomaisia ominaisuuksia, kuten regeneratiivinen jarrutus. Tuloksena on erinomainen ajettavuus, ensiluokkainen ajomukavuus ja jopa 40 prosenttia parannettu polttoainetehokkuus tyypillisessä sekalaisessa liikennöinnissä.
Scania Zone -palvelun avulla voidaan myös automatisoida mahdollisuus toimia melu- ja päästöttömästi jopa 80 kilometrin matkalla – siirtyminen täysin päästöttömään sähkökäyttöön, kun siirrytään geoaidatuille vyöhykkeille, jotka voidaan määrittää ja hallita digitaalisesti.
- Sopii täydellisesti uuteen 13-litraiseen moottoriimme
- Lisää tehoa, vääntömomenttia ja suorituskykyä
- Entistäkin pienemmät päästöt
- Mahdollistaa päästöttömän ja hiljaisen toiminnan sekä parantaa matkustajien mukavuutta
Esittelemme kaksi uutta taka-akselivaihtoehtoa: R716, joka on suunniteltu vähentämään melua ja vähentämään polttoaineenkulutusta, ja R756 raskaampaan liikenteeseen hyötyen samalla pienemmästä polttoaineenkulutuksesta. Akseleiden rinnalle on kehitetty myös uudet tukiakselit, jotka sopivat täydellisesti yhteen: A461 (ei-ohjaava) ja AM461 (ohjaava).
- Pienempi polttoaineenkulutus vähentää käyttökustannuksia
- Pidempi käyttöikä parantaa käytettävyysaikaa
- Nopeammat välityssuhteet ja alhaisempi melutaso parantavat matkustusmukavuutta
Päivitetyt jarrujärjestelmämme mahdollistavat sekä paremman ajettavuuden, paremman liikenneturvallisuuden että matkustajien mukavuuden. Monivaiheinen järjestelmämme mahdollistaa yhdistelmien sopimisen mihin tahansa topografiaan. Elektronisesti ohjatun jarrujärjestelmämme päivitettyä ja parannettua versiota täydennetään nyt sekä uudella pakokaasujarrulla että uudella CRB-moottorijarrulla ja upouudella 4700 D -hidastimella.
- Vaihtoehdot mihin tahansa topografiaan tai keskimääräiseen toimintanopeuteen
- CRB voi monissa tilanteissa korvata hidastimen kokonaan (350 kW jarrutusteho)
- Pakokaasujarrun ja hidastimen yhdistelmä: 500 kW jarrutusteho
- Itsesäätyvä ja vaihdettavissa suorituskyky- ja mukavuustilojen välillä
Korkealattiaisen K-alustan takamoduuli on päivitetty sopimaan täydellisesti kaikkiin upouuden voimansiirtolinjan komponentteihin – uuteen moottoriin ja vaihteistoon, jäähdyttimeen sekä jälkikäsittelyjärjestelmään. Ja mitä tulee takaylitysvaihtoehtoihin, on viisi muunnelmaa – kaikki sopivat samoihin mittoihin kuin ennenkin.
Takaylityksen alustamuunnelmat:
3080 mm 4x2 6x2/2 | 3280 mm 4x2 6x2/2 | 3990 mm 6x2 8x2 | 4385 mm 6x2*4
| 4780 mm 6x2*4
|
Erityistarpeisiin räätälöidyt tekniset tiedot
Scanian uudistettu voimansiirtolinjan alusta on erinomainen ratkaisu linja-autoon tai turistibussiin, tarpeista tai vaatimuksista riippumatta. Tarjolla on muunnelmia ja vaihtoehtoja alustan asetteluun, moottorin suorituskykyyn, akseleihin, jarrujärjestelmiin sekä perinteiseen polttomoottorikäyttöön että ladattavaan hybridikäyttöön.
Moottorivaihtoehdot
ICE: 13-litrainen 420, 460 tai 500 hv (Euro 3-6)
Plug-in-hybridi: 13-litrainen 420 tai 460 hv + sähkömoottorit 2x145 kW
*Pyöräkokoonpanot
4x2, 6x2, 6x2/2, 6x2*4, 8x2
**AKSELIVAIHTOEHDOT
R660, R716, R756 + A416-/AM416-tukiakselit
***Lisäjarrujen vaihtoehdot
CRB tai 4700 D hidastin
* 6x2/2, 6x2*4, 8x2 ei koske PHEV:tä
** R716, R756 + A416/AM416 tukiakselit eivät ole saatavilla PHEV:ssä
*** Ei saatavana PHEV-malleissa
Teho- ja vääntömomenttikäyrät – 13-litraiset polttomoottorivaihtoehdot (Euro 3-6)
Teho- ja vääntömomenttikäyrät – ladattavat hybridikokoonpanot (Euro 6)
Esitteen lataus
Jos haluat lisää teknisiä tietoja tai vain tutustua tarkemmin uuteen linja-autojen ja turistibussien voimansiirtolinjan alustaamme, lataa PDF-esite alla olevan linkin kautta.
Scanian linja-auto- ja turistibussilaskuri
Nykyinen bussi
Vuotuinen etäisyys (km)
Uusi bussi
Vuotuinen etäisyys (km)
Oletko valmis juuri sinun tarpeisiisi sopivaan ajoneuvoon?
Kestävän ja kannattavan matkustajaliikenteen tie on auki – ja olemme varmoja, että pystymme tarjoamaan parhaat linja-autot ja turistibussit tälle tielle. Ota siis yhteyttä, niin selvitetään yhdessä, millainen on paras mahdollinen ajoneuvo sinun tarpeisiisi.
Ota yhteyttä linja-automyyntiimme
Jos sinulla on kysyttävää uudesta linja-autojen ja turistibussien voimansiirtolinjan alustastamme, Janne ja Ilkka vastaavat kaikkiin kysymyksiisi.