Scania Irizar i6s PHEV 3-akselinen

Scanian uuden sukupolven linja-autojen ja turistibussien voimansiirtolinja

Seuraava pysäkki: Kestävä kehitys

Uusi linja-autojen ja turistibussien voimansiirtolinja-alustamme tuo valtavan harppauksen kestävässä kehityksessä ja matkustajaliikenteen kannattavuudessa. Voimansiirtolinja-alusta perustuu Scanian palkitun kuorma-autojen Super-voimansiirtolinjan komponentteihin ja rakenteisiin, mutta se on mukautettu linja-autoihin ja turistibusseihin sekä saatavilla ladattavana hybridinä. Näin saadaan kustannustehokkaita ja kestäviä ratkaisuja monenlaisiin matkustajaliikennöinnin tarpeisiin.

Tutustu uuteen 11-litraiseen

Moottorivalikoimamme laajenee nyt uudella moottorikoolla, jotta voimme tarjota entistä paremmin käyttötarkoitukseen sopivan vaihtoehdon Scanian linja-autoihin ja turistibusseihin.

  • Enemmän tehoa ja parempi hyötysuhde kuin 9-litraisessa moottorissamme
    Täydellinen ajotehtäviin, joissa 9-litrainen ei riitä, mutta 13-litrainen olisi ylimitoitettu – esimerkiksi kaupunkien välisiin ja alueellisiin kuljetuksiin tai tilanteisiin, joissa maasto on haastava. Kaikki tämä alemmalla polttoaineenkulutuksella, vaikka tehoa ja iskutilavuutta on enemmän.
  • Pienempi ja kevyempi kuin 13-litrainen moottorimme
    Jos 13-litraisen moottorin suurempia tehovaihtoehtoja ei tarvita, 11-litrainen moottori voi olla parempi valinta, ja sen pienempi paino ja koko mahdollistavat matkustajakapasiteetin tai matkatavaratilan kasvattamisen. Ja kun tehokkuusluvut ovat samankaltaiset kuin 13-litraisessa Superissa, edelliseen 13-litraiseen verrattuna saavutetaan valtavat säästöt.

Yksi voimansiirtolinja-alusta – useita vaihtoehtoja

13-litrainen Super-moottori on vahva, tehokas ja luotettava

Polttoainetehokkuus, helpot huollot ja pitkä käyttöikä ovat kaikki avaintekijöitä kannattavan toiminnan varmistamisessa ja päästöjen vähentämisessä. Lähes kaikin tavoin parannettu 13-litrainen moottori, uusi vaihteisto, uudet jarrujärjestelmävaihtoehdot ja akselivalinnat – useita keskeisiä toiminnallisia näkökohtia on parannettu.  

 

Erinomainen valinta kustannusten ja päästöjen laskemiseen haastavissa kaupunkien välisissä ja pitkän matkan operaatioissa. 

  • Polttoaine- ja päästösäästöt
    0 %
    Polttoaine- ja päästösäästöt

11-litrainen Super-moottori on tehokas, luotettava ja monikäyttöinen

Moottori perustuu 13-litraisen mallin edistykselliseen tekniikkaan, ja siinä on monia erinomaisia ratkaisuja, kuten muuttuva venttiilijarrutus nokka-akselin ajoitussäätimellä. Tämä optimoi tehokkuuden sekä mahdollistaa sujuvan vaihteenvaihdon ja tehokkaan jarrutuksen.

 

Vankka vaihtoehto vaativaan kaupunki- ja kaukoliikennöintiin.

  • Polttoaine- ja päästösäästöt
    0 %
    Polttoaine- ja päästösäästöt

Vecto-ilmoitustilassa laskettuna ja aiempiin malleihin verrattuna 13-litrainen Super-voimansiirtolinja tarjoaa 8 %:n polttoainesäästön, ja 11-litrainen vastaavasti 10 %:n polttoainesäästön. Monet tekijät vaikuttavat lopulliseen tulokseen.

13-litraisen ladattavan hybridin (PHEV) suorituskyky

Kestävä kehitys ja suorituskyky eivät ole toistensa vastakohtia. Perinteisen voimansiirtolinjan toimintamatka, mutta entistä paremmalla polttoainetehokkuudella, teholla ja vääntömomentilla. Se pystyy myös toimimaan täysin sähköisessä tilassa, mikä varmistaa päästöttömän vyöhykkeen säädösten noudattamisen ja parantaa sekä mukavuutta että ajettavuutta.

 

Tehokas ja mukava ratkaisu niin kaukoliikennereiteille kuin nollapäästöalueille.

  • Täysin sähköinen kantama - ja jopa 40% polttoaine- ja päästösäästöjä.
    0 km
    Täysin sähköinen kantama - ja jopa 40% polttoaine- ja päästösäästöjä.

Ilmoitetut polttoainetehokkuus- ja toimintamatkaluvut riippuvat muun muassa käytöstä, reitistä, ajotyylistä ja latausstrategiasta, ja ne edustavat turistibussien tyypillistä käyttöä.

Scania Super

– sähköisillä ominaisuuksilla

Uusi voimansiirtolinja-alustamme perustuu palkittuun Scanian kuorma-autojen Super-voimansiirtolinjaan, ja se tarjoaa erinomaisen tehokkuuden, kestävyyden ja huollettavuuden. 13-litraiseen moottoriin perustuva ladattava hybridiratkaisu (PHEV) parantaa Super-voimansiirtolinjaa entisestään sähkökomponenteilla, mikä tuo lisää tehokkuutta, suorituskykyä, mukavuutta ja joustavuutta.

Tekniset tiedot ja kokoonpanot

Lataa Scanian bussien Super- ja hybridivoimansiirtolinjojen esite

Jos haluat lisää teknisiä tietoja tai muuten vain oppia lisää uudesta linja-autojen ja turistibussien voimansiirtolinja-alustasta, lataa esitteemme PDF-muodossa painamalla alla olevaa painiketta.

Laske, paljonko säästät polttoainetta sekä vähennät kustannuksia ja päästöjä

Jotta kestävä liikenne onnistuisi, sen on oltava järkevää myös liiketoiminnan näkökulmasta. Laskurimme näyttää nopeasti arviot mahdollisista säästöistä.

Scanian linja-auto- ja turistibussilaskuri

Nykyinen ajoneuvo

EUR
EUR
Vuotuinen matka (km)
48 000
130 000
210 000
290 000

Vuotuinen matka (km)

Uusi ajoneuvo

EUR
EUR
Vuotuinen matka (km)
48 000
130 000
210 000
290 000

Vuotuinen matka (km)

EUR
EUR/(KWh)

Täytä kaikki kentät

Laskenta Nykyinen ajoneuvo Uusi ajoneuvo
Kokonaisomistuskustannukset
Polttoainekustannukset
CO2 päästöt

Säästösi

Polttoainetta litroina

EUR

CO2 tonneina

Tulokset perustuvat minimikäyttöikään. Tulokset on tarkoitettu vain tiedoksi ja niitä tulee pitää suuntaa-antavina arvioina. PHEV-kulutus lasketaan Vecton ilmoitustilassa, eikä sitä ole vielä vahvistettu. Ota yhteyttä Scanian myyjään saadaksesi tarkkaa ohjausta.

Oletko valmis juuri sinun tarpeisiisi sopivaan ajoneuvoon?

Kestävän ja kannattavan matkustajaliikenteen tie on auki – ja olemme varmoja, että pystymme tarjoamaan parhaat linja-autot ja turistibussit tälle tielle. Ota siis yhteyttä, niin selvitetään yhdessä, millainen on paras mahdollinen ajoneuvo sinun tarpeisiisi. 

Ota yhteyttä paikalliseen jälleenmyyjään

Jos sinulla on kysyttävää uudesta linja-autojen ja turistibussien voimansiirtolinjan alustastamme, ota yhteyttä paikalliseen Scania-jälleenmyyjään.