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Los autobuses hacen las ciudades más inteligentes

Soluciones de movilidad urbana

Haga del tiempo su aliado

En zonas urbanas de todo el mundo, los sistemas de transporte poco satisfactorios provocan problemas económicos, sociales y medioambientales. Los Scania BRT ofrecen soluciones racionales, rentables y sostenibles para superar desafíos de movilidad. Y se han diseñado para ser flexibles y ampliables.

Urbanismo en aumento

En 2030, más del 60% de la población vivirá en ciudades.

Recupere su ciudad

Un BRT se puede implementar por fases, con interrupciones mínimas. Y le ofrece una rentabilidad de la inversión más rápida que cualquier otro sistema de transporte.

Gran capacidad

Una solución BRT puede transportar 50.000 pasajeros por hora.

Mayor calidad de vida

Un sistema de autobuses racional y rentable aporta ventajas cuantificables de movilidad y medioambientales. Estas, a su vez, atraen a residentes y empresas, mejorando la economía y, en última instancia, aumentando la calidad de vida.

Tiempo de comercialización

Un BRT se puede implementar por fases, con interrupciones mínimas en la ciudad. También puede ofrecer una rentabilidad de la inversión más rápida que cualquier otro sistema de transporte. Scania le proporciona la competencia que necesita ahora mismo, para hacer realidad rápidamente su visión de un mejor transporte.

Solución rentable

Un BRT ofrece una movilidad rentable mediante el uso eficiente del espacio vial. A diferencia del ferrocarril, se puede crear sobre infraestructuras de carreteras existentes. La velocidad media y la capacidad de pasajeros de los BRT es mayor que la de los autobuses tradicionales.

Es el momento de mejorar la calidad del aire

Cada trayecto es distinto, pero los objetivos son los mismos: encontrar el mejor modo de avanzar hasta el transporte sostenible. Actualmente, el sector del transporte es una fuente importante de las emisiones globales de C02, así como de las emisiones locales de partículas y NOx. Esto significa que podemos trabajar juntos para reducir estas emisiones y mejorar la calidad del aire hoy.

Potencia diésel sin diésel

En la actualidad, los combustibles renovables ofrecen el rendimiento rentable de la línea motriz y la fiabilidad que esperan los clientes exigentes, al mismo tiempo que reducen en gran medida las emisiones de CO2. Nuestras robustas líneas motrices y nuestra tecnología de diseño modular proporcionan a los clientes opciones fiables y comercialmente viables con seis combustibles alternativos, algunas también disponibles en combinación con una innovadora tecnología híbrida.

Transporte autónomo

Scania se sitúa en la vanguardia de las soluciones innovadoras y los vehículos con conducción automática constituyen una de las múltiples piezas de puzzle que está desarrollando Scania en las carreteras para avanzar hacia soluciones de transporte seguras, sostenibles y sin combustibles fósiles. Desde paradas automáticas en plataformas de estaciones, hasta autobuses con conducción automática en carriles de BRT y en carreteras públicas.

Flexibilidad con conjuntos de vehículos

Mediante la comunicación entre vehículos, los vehículos pesados pueden crear formaciones aerodinámicas y de bajo consumo que siguen a un conductor líder. Los conjuntos de camiones o "platoons" plantean la posibilidad de crear unidades de autobuses más cortas y conectables, lo que aporta la flexibilidad para ajustar la capacidad hacia y desde el sistema de BRT, así como durante horas punta y fuera del horario de máxima intensidad.

Sostenibilidad en todo el mundo

Obtenga más información sobre cómo las soluciones de transporte Scania funcionan aquí y ahora, con estas asociaciones progresivas en todo el mundo.

5 cosas que aprendimos en los 5 continentes

El tiempo de disponibilidad del vehículo es el único tiempo que importa. Una economía operativa total que sea competitiva requiere un tiempo efectivo de funcionamiento extremadamente alto. Cuando abrimos nuestro centro en el Sudeste asiático en 2004, creamos tanto una organización de soporte local como regional. Y a través de nuestra red global, proporcionamos una cadena de suministro de piezas. Esto significa que no necesita esperar.

Tener a todos en cuenta. La introducción de un sistema BRT en Johannesburgo resolvería los problemas de congestión causados por los taxis minibús, pero también acabaría con los sustentos de sus operadores. Para no dejarlos atrás, estos operadores se incluyeron en las primeras fases de la planificación. Se les ofreció nuevos empleos y nuevas oportunidades en el sistema.

Viaje con estilo. En muchas ciudades antiguas de Europa, la estética adquiere tanta importancia como la economía. En colaboración con Van Hool, hemos desarrollado Scania Van Hool Exqui.city. Se trata de un autobús articulado de alta capacidad cuyo estilo se asemeja al de un tranvía. Se sigue trasladando por carretera, pero su impresionante aspecto combina lo antiguo y lo moderno.

Las paradas no tienen por qué ralentizar el viaje. Cuautitlán Izcalli, en México, es una de las zonas con mayor densidad de población de una de las ciudades más grandes del planeta. Los autobuses articulados Scania operan por una ruta de 21 kilómetros y 42 paradas, con llegadas cada minuto durante las horas punta. Para mantener este ritmo, fue necesario eliminar la adquisición de billetes en el autobús. Todos los abonos se realizan antes de subir al autobús, de modo que la duración de cada parada se limita al tiempo que necesitan los pasajeros para subir y bajar.

Próxima parada. En Adelaida, los autobuses Scania viajan a 100 km/h en el carril de autobús controlado más rápido del mundo. Estas velocidades son seguras porque el carril de autobús es exclusivo y elimina el tráfico. Pero, ¿y si pudiéramos eliminar el carril de autobús? El departamento de I+D de Scania está trabajando en sistemas ópticos para convertir carreteras normales en carriles de autobús controlados.

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