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Energía alternativa

Encontrar la solución correcta

Hacer el transporte más inteligente

Gracias a su estrecho diálogo con los clientes y otros socios o grupos de interés, Scania contribuye a reducir la huella de carbono del sector del transporte y garantiza la rentabilidad optimizando todo el flujo, desde el proveedor hasta el consumidor final. Disponemos de herramientas para analizar y optimizar cualquier flota de transporte con la elección adecuada de combustibles alternativos.

LA REUNIÓN

Tratamos sus retos concretos de transporte y sus objetivos de emisiones y le mostramos de qué modo puede ayudarle Scania.

EL ANÁLISIS

Un experto de Scania analiza en más detalle su operación con Fleet Composer y propone las medidas necesarias para llegar a sus objetivos de emisiones.

EL CAMBIO

La implementación de la solución puede incluir el uso de nuevos vehículos accionados con combustibles alternativos, acciones de ahorro energético y métodos para conseguir que sus medios de transporte sean más inteligentes.

"Además de efectos medioambientales positivos, el motor de gas ofrece un coste operativo muy bueno".

Jaques Chapin,

responsable de STB, empresa de transporte propiedad de Biocoop, Francia

Convertir visiones en realidad

Scania ofrece la mayor gama del mercado en cuanto a soluciones listas para utilizar y disponibles en el mercado con gas, bioetanol, biodiésel, HVO y soluciones eléctricas.

ENCUENTRE SU COMBUSTIBLE

A continuación mostramos nuestras opciones y sus principales ventajas. Compruebe cuáles son las que pueden adaptarse mejor a su operación.

Biogás
Gas natural
Biodiésel
Mejor para
Ventajas y desventajas
  • rich-text-image Distribución urbana Distribución regional Recolección de residuos Carga general
  • rich-text-image Autobuses urbanos Autobuses cercanías BRT
  • rich-text-image El mejor de su clase. Ofrece un par excelente Hasta 44 toneladas de peso bruto de remolque Consumo de combustible de primer nivel Bajo nivel de ruido Se puede mezclar con gas natural
  • rich-text-image Infraestructura no del todo construida (en general mejor para GNC que para GNL) Menor capacidad de carga (unos 700 kg o 675 kg)
Mejor para
Ventajas y desventajas
  • rich-text-image Distribución urbana Distribución regional Recolección de residuos Carga general
  • rich-text-image Autobuses urbanos Autobuses cercanías BRT
  • rich-text-image El mejor de su clase. Ofrece un par excelente Hasta 44 toneladas de peso bruto de remolque Consumo de combustible de primer nivel Nivel bajo de ruido
  • rich-text-image Se puede mezclar con biogás Infraestructura no del todo construida. (en general mejor para GNC que para GNL) Menor capacidad de carga (unos 700 kg o 675 kg)
Mejor para
Ventajas y desventajas
  • rich-text-image Distribución regionalDistribución urbanaRecolección de residuosConstrucciónTransporte
  • rich-text-image Autobuses urbanos Autobuses cercanías BRT Autobuses Discrecionales
  • rich-text-image Buena disponibilidad en grandes cantidades Adecuado para muchas aplicaciones Incentivos oficiales locales
  • rich-text-image Aumento del consumo de combustible de hasta un 8% Potencia máxima reducida de hasta un 8% Intervalos de mantenimiento reducidos
HVO
Bioetanol
Electrificado
Mejor para
Ventajas y desventajas
  • rich-text-image Distribución urbana Distribución regional Recolección de residuos Construcción Sector forestal Mercancías de gran volumen
  • rich-text-image Autobuses urbanos Autobuses cercanías BRT Autobuses Discrecionales
  • rich-text-image Adecuado para todas las aplicaciones Incentivos oficiales locales Fácil de manejar
  • rich-text-image Aumento del consumo de combustible de hasta un 6 % Suministro limitado de materia prima con un bajo impacto medioambiental
Mejor para
Ventajas y desventajas
  • rich-text-image Distribución urbana Distribución regional Aeropuertos
  • rich-text-image Autobuses urbanos Autobuses cercanías BRT
  • rich-text-image Tecnología probada Eficiencia de diésel Posibilidad de acceso global y producción local de etanol
  • rich-text-image Intervalos de mantenimiento más reducidos Posibilidad de acceso global y producción local de etanol
Mejor para
Ventajas y desventajas
  • rich-text-image Distribución urbana Distribución regional Recolección de residuos
  • rich-text-image Autobuses urbanos Autobuses cercanías BRT
  • rich-text-image Menor consumo de combustible (en torno al 18 %) Bajo nivel de ruido (certificación Quiet-Truck/PIEK-Light) Posibilidad de combinar con 100% HVO y biodiésel
  • rich-text-image Menor capacidad de carga (790 kg)Reducción de emisiones locales Facilidad de conducción mejorada con una capacidad de repuesta y unos cambios de marcha rápidos
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