Scania Citywide
Lavgulv
Drivliner
Scania Citywide med lavt gulv fås med et stort udvalg af energieffektive og driftssikre drivliner optimeret til bytrafik.
Motor |
Effekt |
Drejningsmoment |
Energiforbrug |
Batterikapacitet |
Køretøj højde |
---|---|---|---|---|---|
Elmotor | 300 kW spidsbelastning 250 kW kontinuerlig |
2.100 Nm | 0,75-1,5 kWh/km | 264 kWh eller 330 kWh 8 eller 10 batteripakker resp. |
3,30 m |
Gearkasse: 2-trins |
|||||
Lademuligheder: Undervejs (pantograf opladning): DC op til 300 kW Depot (CCS type2): DC op til 150 kW |
Volumen |
Effekt |
Drejningsmoment |
Udstødningsrensning |
Brændstofmuligheder |
---|---|---|---|---|
7-liters | 280 hk (206 kW) | 1.200 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
9-liters | 320 hk (235 kW) | 1.600 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
Brændstofkapacitet:
140-360 liter
Gearkasse:
6-trins fuldautomatisk med accelerationsstyring
Volumen |
Effekt |
Drejningsmoment |
Udstødningsrensning |
Brændstofmuligheder |
---|---|---|---|---|
9-liters | 280 hk (206 kW) | 1.350 Nm | Recirkulation af udstødningsgas (EGR) | Biogas, naturgas |
9-liters | 340 hk (250 kW) | 1.600 Nm | Recirkulation af udstødningsgas (EGR) | Biogas, naturgas |
Brændstofkapacitet:
1.260-1.875 liter
Gearkasse:
6-trins fuldautomatisk med accelerationsstyring
Aksler, døre, længder
Scania Citywide med lavt gulv fås i forskellige versioner og med forskellige muligheder for dørkonfigurationer, så den kan opfylde mange forskellige krav til passagerkapacitet og -flow.
Højder
Højden af Scania Citywide afhænger af den valgte fremdriftsteknologi, da gastanke og elkomponenter er monteret på taget.
3,00 m (diesel)
3,17 m (gas)
3,30 m (fuldelektrisk)
Gulvhøjde
Den lave indstigningshøjde og det flade gulv i hele bussen giver lettere adgang for alle passagerer, også kørestolsbrugere og børn i klapvogne. Sammen med den brede gang bidrager disse egenskaber også til et effektivt passagerflow.
Designelementer
Scania Citywide LF er designet og fremstillet af Scania. Alt fra chassisets konstruktion til drivlinen og karosseriet er udviklet og gennemtestet med fokus på optimal driftssikkerhed og ydelse uden at gå på kompromis med energieffektiviteten.
Førerpladsen
Tilbyder fremragende ergonomi med trinløs justering af førersædet i alle retninger, justerbart instrumentpanel, fleksibel kontaktplacering og meget mere. Et lavere instrumentpanel, slankere A- og B-stolper, en større forrude, lavere sideruder, en ny refleksfri rude og andre egenskaber forbedrer udsynet. Busserne har fremragende køreegenskaber med god venderadius, avancerede chaufførstøttesystemer og forbedret kørsel, styring og bremsning. Desuden byder de på forbedret sikkerhed, et opgraderet klimaanlæg og god støj- og vibrationsreduktion.
Interiør
Større og lavere sideruder, indirekte LED-loftsbelysning, en højere taglinje og loftpaneler med flade sider samt en bredere gang skaber et lyst og rummeligt passagerområde, og de lydabsorberende materialer er med til at minimere støjen. De vægmonterede sæder og minimale mellemrum mellem paneler og beslag letter desuden rengøringen.
Passagerkapacitet
Bussen har en teknisk kapacitet på op til 100 passagerer. Dette er muligt på grund af et særdeles højt tilladt akseltryk, reduceret chassis- og karosserivægt, tilpassede interiørelementer og ved ikke at køre med overflødig batterivægt. Den høje passagerkapacitet kan bidrage til et mere effektivt kollektivt transportsystem og samtidig holde omkostningerne nede ved at minimere de samlede køretøjsinvesteringer.
Kontrol af batteritemperatur
Håndteres af et lukket vandkølingssystem. Ved ekstreme omgivelsestemperaturer assisteres systemet af en elektrisk varmer eller køling fra klimaanlægget. Dette klimaanlæg er integreret i batterikølekredsløbet, men adskilt fra klimaanlægget til passagerer og chauffør, så passagermiljøet ikke påvirkes. Disse løsninger muliggør kørsel uden effektbegrænsning ved temperaturer fra -35 til +40 °C under alle forhold og på stigninger op til 16 %.
Forhjulsophæng teknologi
Det nye uafhængige forhjulsophæng sikrer fremragende passagerkomfort og muliggør en bredere gang (900 mm) uden at gå på kompromis med passagerkapaciteten. Det giver nye indretningsmuligheder og forbedret passagerflow, plads og adgang.
Ladekapacitet
Bussen har to lademuligheder og kan bruges i et smart charging-system, så den f.eks. kan forlade depotet fuldt opladet og hhv. opvarmet/afkølet i forhold til vejret for at maksimere dens rækkevidde. Den kan herefter hurtigt oplades på ruten med pantografer på et eller flere strategiske stoppesteder. Opladningen varer kun få minutter og maksimerer dermed udnyttelsestiden. Det betyder også, at bussen ikke behøver at medbringe overflødig batterivægt, hvilket mindsker miljøpåvirkningen og øger passagerkapaciteten.
Fortsæt med at udforske
Kontakt din lokale forhandler
Kontakt os, hvis du har spørgsmål om vores produkter, tjenester eller andre aktiviteter inden for Scania-organisationen.