Stále probíhající vývoj hybridních a zcela elektrických nákladních vozidel a autobusů ve společnosti Scania se pomalu stává komerční realitou. Mnohému jsme se naučili také při účasti na projektu elektrifikované dálnice ve Švédsku ve spolupráci se společností Siemens. Nákladní vozidla a autobusy se mohou volně připojit k elektrickým kabelům nad silnicí a poté v případě potřeby pokračovat v provozu na spalovací motor nebo baterii.

Scania ve spolupráci se společností Ericsson spolupracuje na mobilních sítích 5G a konektivitě pro komerční vozidla a infrastrukturu, a v současnosti disponuje sítí 260 tisíc propojených vozidel. Platforma Scania One nabízí celou řadu propojených služeb pro majitele vozových parků a řidiče, včetně správy vozového parku, nástrojů a zábavy pro řidiče. Díky propojení s nástroji pro optimalizaci Scania je možné dosáhnout vyšší produktivity vozového parku, snížit tvorbu odpadu a náklady.

Autonomie – samořízená vozidla vedená digitální technologií – má potenciál nabídnout inteligentní, bezpečnou a čistou přepravu. Samořízená nákladní vozidla reagují na příkazy z řídicího střediska a dokáží sami naložit, přepravit a vyložit náklad. Autonomní vozidla dokáží navzájem spolupracovat a fungovat v podmínkách, které jsou pro člověka extrémně nebezpečné.