Zdá se, že se nacházíte v .
Přejděte na stránky společnosti Scania pro více informací.
Česká republika
prodejní oblasti
Výrobní místo

Řada Scania XT

Vytoužené poslání pro konstruktéry společnosti Scania

Stylizace zcela nové řady

Tvorba nové řady nákladních vozidel pro ten nejobtížnější stavební provoz byla pro konstruktéry společnosti Scania jako splněný sen. A to vše za úzké spolupráce s budoucími uživateli těchto nových vozidel.

„Co může konstruktér více chtít,“ říká Kristofer Hansén, ředitel vedoucí divize designu a průmyslového provedení ve společnosti Scania.

Řada XT je druhou fází nové generace vozidel Scania, která se zaměřuje na těžké, náročné a drsné stavební operace. Je výsledkem modulárního systému Scania, ale mnoho nových dílů bylo navrženo speciálně pro tuto novou řadu.

Při popisu své práce na nových stavebních vozidel konstruktéři společnosti Scania někdy hovoří o „zachování věrnosti materiálům.“

 „Všechny novinky v této řadě mají svou funkci a jsou promyšleny z pohledu uživatele. Například nový nárazník je extrémně robustní a efektivní. Neobsahuje žádné plastové či nadbytečné části, jedná se o pevný, kovový nárazník. Je spolehlivý, funguje dokonale a přesně to vyjadřuje i jeho vzhled,“ říká Hansén.

Při své práci coby vedoucí provedení exteriérů se Anders Lundgren držel stejných konceptů i při vývoji nové generace vozidel pro dálkový provoz: atletičnost, dynamika a rozpoznatelnost. „U těchto stavebních vozidel jsme uvedli nové klíčové slovo – autentičnost,“ říká Lundgren.

„U stavební řady se jedná především o těžkou práci, měly by tak být použity materiály, se kterými máme dobrou zkušenost. Chceme-li dosáhnout „autentičnosti“, je nutné neslevit z požadavků na materiály. Výroba dílů ze 4mm silné, vysoce roztažitelné oceli místo plastů a jejich zakomponování do zbytku kabiny a nákladního vozidla je opravdová výzva. Tyto rysy bylo nutné určitým způsobem adoptovat. Když se dívám na konečný výsledek, tak jsem na práci svého týmu opravdu pyšný. Skutečně si myslím, že jsme úspěšně vyjádřili sílu návrhu upřímným a jedinečným způsobem.“ 

„Vždy jsem měl takovou vizi nárazníku a toho, co stavební vozidla dělají… jako síla pěsti! Díky nižšímu předku těchto nákladních vozidel se nám to podle mě podařilo udělat správně.“

Vedoucí provedení exteriéru Allan Macdonald zdůrazňuje důležitost modularizace společnosti Scania u projektů, jako je nová řada XT.

„U takového vozidla jsou funkce hlavní prioritou, nelze tak dovolit, aby se vzájemně omezovaly. A jelikož jsou funkce tak viditelné, nelze oddělit provedení od funkce,“ říká.

Dalším příkladem velmi viditelných komponent jsou postranní schůdky na kabině, které byly do podobných vozidel integrovány, aby měl řidič dobrý výhled na nástavbu sklápěče.

„Jsou silné, pevné a součástí je robustní střešní madlo pro řidiče. Je to typická funkce určena pro řidiče.“

Stejné zaměření na řidiče je poznat i na vývoji nového interiéru stavebních vozidel. Anna Börjesson Bodestig, seniorní průmyslová designérka, ji popisuje jako „optimalizovanou denní kabinu pro náročnější a drsnější pracovní situace.“

„Zaměřili jsme se na co největší funkčnost a odolnost interiéru.

Optimalizovali jsme mnoho malých detailů, mezi něž patří například variabilní přístrojová deska, flexibilnější úložné prostory, vylepšené zadní okno, nová sedadla a nové rohožky s vyššími okraji. To vše znamená pro řidiče to nejlepší pracovní prostředí.“

Další důležitou oblastí provedení interiéru, na kterou jsme se zaměřili, byla bezpečnost

„Pro řidiče ve stavebnictví je důležitý vynikající výhled z kabiny a všechna tlačítka i věci v dosahu. Kombinací malých detailů pak dochází k tvorbě optimálního prostředí řidiče ve stavebninách.“

Někdy opomíjeným faktorem bezpečnosti je dopad barev a materiálu na prostředí řidiče. Pro Christinu Isomaa, vedoucí oddělení návrhu barev a interiérů vozů Scania, je důležitost tohoto aspektu samozřejmostí.

„Výběr barev a materiálu optimalizujeme podle našich zákazníků a jejich potřeb. Samozřejmostí je výběr snadno omyvatelných materiálů pro interiér, které prostředí udrží čerstvé. Při výběru barev je brán ohled na pohodlí i bezpečnost zároveň. Aby bylo možné těžké stavební vozidlo zvládnout ve stresujícím prostředí, pozornost by měla být věnována jen řízení. Naším cílem je dosáhnout bezpečnosti prostřednictvím souladu barev v kabině; měly by na pohled příjemné, nikoliv rušivé“.

Pro exteriér platí pravý opak.

„Ohnivá oranžová je jednou z mnoha barev na paletě společnosti Scania,“ říká Isomaa. „Volba zde byla snadná. Oranžová je silná barva – silná barva pro silnou značku. Na bezpečnosti však také samozřejmě záleží. Tyto vozidla jsou provozována v prostředích, kde je výhled zásadní. Oranžová je v mnoha ohledech přirozenou výstražnou barvou.“